[實用新型]一種北斗防疲勞智能識別檢測儀

有效

• 申請號: 201920740472.9
• 申請日: 2019-05-22
• 公開（公告）號: CN210027253U
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發明（設計）人: 梁植毅
• 申請（專利權）人: 深圳市星脈暢行科技發展有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 44585 深圳科灣知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 鐘斌

本實用新型涉及汽車配件技術領域，且公開了一種北斗防疲勞智能識別檢測儀，包括底板，所述底板的底部固定連接有吸盤，且吸盤均勻分布在底板底端的四個角，所述底板的頂端通過鉸鏈鉸接有安裝框，所述安裝框內腔的側壁固定連接有橡膠減震墊，所述橡膠減震墊內腔的左右兩個側壁均固定連接有檢測儀，所述檢測儀的正面開設有滑槽。該北斗防疲勞智能識別檢測儀，通過安裝框、橡膠減震墊以及檢測儀的配合使用，使得該檢測儀在使用的時候有效的減少汽車行駛過程中汽車晃動對檢測儀內部元件的影響，再通過滑槽、連接塊以及擋板的配合使用，能夠在不使用該檢測儀的時候對檢測儀上的攝像頭進行保護，實現了延長檢測儀使用壽命的目的。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，具體為一種北斗防疲勞智能識別檢測儀。

背景技術

防疲勞駕駛檢測儀是一款用于交通行業的智能設備，用于解決疲勞駕駛安全隱患，通過智能視頻分析的方式感覺、判斷人體疲勞狀態，并在此基礎上進行提醒和預警，高效實用。

現有的檢測儀在安裝到汽車中控臺上的時候檢測儀的仰角均為固定值，但是汽車駕駛員每個人的高度均不同，現有的檢測儀可能會出現無法捕捉駕駛員的面部特征的現象，檢測儀上的攝像頭是對駕駛員進行防疲勞檢測過程中最重要的零件，但是檢測儀無論是否在使用中攝像頭均暴露在外可能會出現攝像頭受損的現象，為此我們提出一種北斗防疲勞智能識別檢測儀。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種北斗防疲勞智能識別檢測儀，具備檢測儀的仰角可調整，適合不同的人群使用，對檢測儀上的攝像頭進行保護的優點，解決了現有的檢測儀在安裝到汽車中控臺上的時候檢測儀的仰角均為固定值，但是汽車駕駛員每個人的高度均不同，現有的檢測儀可能會出現無法捕捉駕駛員的面部特征的現象，檢測儀上的攝像頭是對駕駛員進行防疲勞檢測過程中最重要的零件，但是檢測儀無論是否在使用中攝像頭均暴露在外可能會出現攝像頭受損的現象的問題。

本實用新型提供如下技術方案：一種北斗防疲勞智能識別檢測儀，包括底板，所述底板的底部固定連接有吸盤，且吸盤均勻分布在底板底端的四個角，所述底板的頂端通過鉸鏈鉸接有安裝框，所述安裝框內腔的側壁固定連接有橡膠減震墊，所述橡膠減震墊內腔的左右兩個側壁均固定連接有檢測儀，所述檢測儀的正面開設有滑槽，所述滑槽內腔頂端與底端的左右兩側分別活動連接有連接塊，所述連接塊遠離滑槽中部的一端固定連接有彈簧，所述滑槽內腔的底端活動連接有連接桿，所述連接桿遠離滑槽內腔底端的一端固定連接有擋板，所述安裝框背面的中部固定連接有固定桿，所述底板頂端的中部開設有凹槽，所述凹槽內腔背面的一側活動套接有轉軸，所述轉軸的中部活動套裝有支撐桿。

優選的，所述檢測儀的內部開設有方槽，且檢測儀上方槽的內部設有彈簧以及連接塊。

優選的，所述連接塊的形狀為楔形，且連接塊與檢測儀上的方槽活動連接。

優選的，所述連接桿背面的頂端與底端分別開設有限位槽，且連接桿上的限位槽與連接塊活動連接。

優選的，所述固定桿的底端設有凸塊，且固定桿上的凸塊在固定桿的底端均勻分布，所述固定桿上的凸塊與支撐桿活動連接。

優選的，所述支撐桿遠離轉軸的一端為弧形設計，且支撐桿的頂端開設有卡槽，所述支撐桿上卡槽的位置與固定桿底端上凸塊的位置相互對應。

與現有技術對比，本實用新型具備以下有益效果：

1、該北斗防疲勞智能識別檢測儀，通過安裝框、橡膠減震墊以及檢測儀的配合使用，使得該檢測儀在使用的時候有效的減少汽車行駛過程中汽車晃動對檢測儀內部元件的影響，再通過滑槽、連接塊以及擋板的配合使用，能夠在不使用該檢測儀的時候對檢測儀上的攝像頭進行保護，實現了延長檢測儀使用壽命的目的。

2、該北斗防疲勞智能識別檢測儀，通過在安裝框的底端固定連接固定桿，以及在底板上設置轉軸和支撐桿，使得該檢測儀能夠自由的調整檢測儀的仰角值來適配不同的駕駛員。