[實用新型]一種用于氣體保護的收料器

有效

• 申請號: 201920739390.2
• 申請日: 2019-05-22
• 公開（公告）號: CN210308732U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 皮瓦·里納爾多
• 申請（專利權）人: 普朗斯塑料機械（上海）有限公司
• 主分類號: B29C45/17
• 分類號: B29C45/17
• 代理公司: 北京連城創新知識產權代理有限公司 11254
• 代理人: 劉伍堂

本實用新型涉及收料器技術領域，具體地說是一種用于氣體保護的收料器。一種用于氣體保護的收料器，包括收料器、旋轉閥、中轉倉、聯通法蘭管，其特征在于：位于收料器上端的頂蓋內設有中斷閥，中斷閥通過管道連接真空風機，收料器的下端通過上端旋轉閥連接中轉倉的上端，中轉倉的下端通過下端旋轉閥連接聯通法蘭管的上端，聯通法蘭管的下端連接料斗；位于收料器的上部一側設有進料口。同現有技術相比，提供一種用于氣體保護的收料器，在傳統的收料器上增加中斷閥及旋轉閥的設計，另外在收料器的下方增設中轉倉，這樣，在對Fortrex新型材料干燥、注塑的生產過程中，始終有氣體進行保護，防止Fortrex新型材料與空氣接觸，從而發生結塊現象。

技術領域

本實用新型涉及收料器技術領域，具體地說是一種用于氣體保護的收料器。

背景技術

這種名為Fortrex的新彈性體是一種更輕、更耐用的密封材料，可應用于車窗密封條、門洞密封條。應用該材料可以為一款代表性的SUV整車減重8磅，同時與熱塑性塑料相比具有更好的壓縮形變特征。

新材料技術的主要應用包括玻璃導軌和車門與車身之間的金屬對金屬的密封件，以及引擎蓋與車身之間的密封條。

但是，該新型材料在進行傳統的干燥、注塑的過程中，由于在生產過程中與空氣接觸，容易發生結塊現象，因此，在對該新型材料進行注塑生產時，需要充氮氣對其進行保護，避免該新型材料與空氣接觸而結塊。

因此，對于傳統的干燥系統結構的改造，就顯得尤為重要。

發明內容

本實用新型為克服現有技術的不足，提供一種用于氣體保護的收料器，在傳統的收料器上增加中斷閥及旋轉閥的設計，另外在收料器的下方增設中轉倉，這樣，在對Fortrex新型材料干燥、注塑的生產過程中，始終有氣體進行保護，防止Fortrex新型材料與空氣接觸，從而發生結塊現象。

為實現上述目的，設計一種用于氣體保護的收料器，包括收料器、旋轉閥、中轉倉、聯通法蘭管，其特征在于：位于收料器上端的頂蓋內設有中斷閥，中斷閥通過管道連接真空風機，收料器的下端通過上端旋轉閥連接中轉倉的上端，中轉倉的下端通過下端旋轉閥連接聯通法蘭管的上端，聯通法蘭管的下端連接料斗；位于收料器的上部一側設有進料口。

所述的上端旋轉閥及下端旋轉閥的一側分別連接電機。

位于中轉倉的側門連接設有真空傳感器。

所述的收料器、中轉倉及聯通法蘭管為圓筒形結構。

本實用新型同現有技術相比，提供一種用于氣體保護的收料器，在傳統的收料器上增加中斷閥及旋轉閥的設計，另外在收料器的下方增設中轉倉，這樣，在對Fortrex新型材料干燥、注塑的生產過程中，始終有氣體進行保護，防止Fortrex新型材料與空氣接觸，從而發生結塊現象。

附圖說明

圖1為本實用新型結構立體圖。

圖2為本實用新型結構主視圖。

圖3為圖2中A-A向剖視圖。

參見圖1至圖3，1為頂蓋，2為中斷閥，3為收料器，4為上端旋轉閥，5為中轉倉，6為下端旋轉閥，7為聯通法蘭管，8為真空傳感器，9為進料口。

具體實施方式

下面根據附圖對本實用新型做進一步的說明。

如圖1，所示一種用于氣體保護的收料器，包括收料器、旋轉閥、中轉倉、聯通法蘭管，其特征在于：位于收料器3上端的頂蓋1內設有中斷閥2，中斷閥2通過管道連接真空風機，收料器3的下端通過上端旋轉閥4連接中轉倉5的上端，中轉倉5的下端通過下端旋轉閥6連接聯通法蘭管7的上端，聯通法蘭管7的下端連接料斗；位于收料器3的上部一側設有進料口9。