[實用新型]一種頂端開啟式集裝箱結構

有效

• 申請號: 201920738546.5
• 申請日: 2019-05-22
• 公開（公告）號: CN210311831U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 陸玲燕
• 申請（專利權）人: 南通軍盛機械模具有限公司
• 主分類號: B65D90/00
• 分類號: B65D90/00;B65D88/12
• 代理公司: 南京禾易知識產權代理有限公司 32320
• 代理人: 師自春

本實用新型公開了一種頂端開啟式集裝箱結構，包括框架，所述框架側面安裝有側板，所述框架前側面安裝有側門，所述框架底端安裝有底板，所述底板上表面設置有盲波，所述框架頂端安裝有頂蓋，所述頂蓋一側通過轉軸與框架轉動連接，所述轉軸兩側的側板上固定有固定座，所述固定座上固定有伸縮裝置，所述伸縮裝置遠離固定座一端與頂蓋連接，所述頂蓋和框架的轉動連接處外側設置有防雨罩，本實用新型通過將頂蓋和框架之間通過轉軸轉動連接，且設置伸縮裝置，可將該頂蓋頂起，從而實現該集裝箱從頂端開啟，便于吊卸重物；通過在頂蓋上表面設置排水槽，可便于雨水的排放；通過設置防雨罩和翻折邊，可避免雨水滲入集裝箱內部。

技術領域

本實用新型涉及集裝箱相關領域，具體為一種頂端開啟式集裝箱結構。

背景技術

集裝箱是指具有一定強度、剛度和規格專供周轉使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉運貨物，可直接在發貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內取出換裝；是能裝載有包裝或無包裝貨進行運輸，并便于用機械設備進行裝卸搬運的一種組成工具，集裝箱最大的成功在于能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現標準化運輸，并且以此為基礎逐步實現全球范圍內的船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋梁、隧道、多式聯運相配套的物流系統。對于目前市場上集裝箱來說，還是存在很大一部分問題，就比如大部分集裝箱只能夠在兩側開啟，不能夠在頂端開啟，不方便提取重物，這很大程度上影響集裝箱的發展。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種頂端開啟式集裝箱結構，以解決上述背景技術中提出的大部分集裝箱只能夠在兩側開啟，不能夠在頂端開啟，不方便提取重物，這很大程度上影響集裝箱發展的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種頂端開啟式集裝箱結構，包括框架，所述框架側面安裝有側板，所述框架前側面安裝有側門，所述框架底端安裝有底板，所述底板上表面設置有盲波，所述框架頂端安裝有頂蓋，所述頂蓋一側通過轉軸與框架轉動連接，所述轉軸兩側的側板上固定有固定座，所述固定座上固定有伸縮裝置，所述伸縮裝置遠離固定座一端與頂蓋連接，所述頂蓋和框架的轉動連接處外側設置有防雨罩。

優選的，所述頂蓋上表面設置有排水槽，所述排水槽的截面設置為弧形結構。

優選的，所述頂蓋除了轉軸連接處的一側，另外三側均設置有翻折邊。

優選的，所述頂蓋位于翻折邊處設置有橡膠墊，兩側翻折邊之間的距離略大于框架的長度。

優選的，所述防雨罩設置為橡膠結構，防雨罩通過螺栓和壓條固定在被安裝處。

優選的，所述側門上通過固定夾轉動連接有轉動桿，所述側門通過鉸鏈和框架連接，所述側門的高度為框架高度的四分之三到五分之四之間。

優選的，所述伸縮裝置設置為電動伸縮桿或液壓伸縮桿，所述伸縮裝置和頂蓋之間通過轉動座連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、通過將頂蓋和框架之間通過轉軸轉動連接，且設置伸縮裝置，可將該頂蓋頂起，從而實現該集裝箱從頂端開啟，便于吊卸重物；且本申請設置有側門，從而開啟方式更加多樣；

2、通過在頂蓋上表面設置排水槽，可便于雨水的排放；

3、通過設置防雨罩和翻折邊，可避免雨水滲入集裝箱內部；

4、通過在頂蓋位于翻折邊處設置有橡膠墊，可起到減震和避免磨損的作用，延長集裝箱的使用壽命；

5、通過在底板處設置盲波，能夠增加地板的強度，減少裝配變形。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種頂端開啟式集裝箱結構的主視圖；

圖2為本實用新型的頂蓋開啟部分時的局部結構示意圖；