[實(shí)用新型]一種用于鋼桁梁頂推系統(tǒng)的限位裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920736831.3
• 申請(qǐng)日: 2019-05-22
• 公開（公告）號(hào): CN210341657U
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉向前;石懷遠(yuǎn);沈維成;馬沖沖;袁德海;管強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽省公路橋梁工程有限公司
• 主分類號(hào): E01D21/00
• 分類號(hào): E01D21/00
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實(shí)用新型公開了一種用于鋼桁梁頂推系統(tǒng)的限位裝置，包括承載臺(tái)、支座、固定板和終止限位座，所述承載臺(tái)的上端面上對(duì)稱安裝有兩組軌道，所述支座活動(dòng)設(shè)置在承載臺(tái)的上端，所述支座的下端對(duì)稱安裝有兩組滾輪組并且通過(guò)兩組滾輪組在兩組軌道上移動(dòng)。本實(shí)用新型所述的一種用于鋼桁梁頂推系統(tǒng)的限位裝置，當(dāng)支座快要接近終止限位座時(shí)，壓條擠壓下壓板向內(nèi)移動(dòng)，卡扣結(jié)構(gòu)上的上卡板同樣向內(nèi)移動(dòng)，從卡槽內(nèi)退出，終止限位板解脫限制，從斜上方20度的位置因?yàn)橹亓ΧD(zhuǎn)動(dòng)至水平位置，將終止限位座卡在終止限位板和鋼桁梁組合體之間，鋼桁梁組合體得到固定，頂推結(jié)束，完成精準(zhǔn)定位，適用不同工作狀況，帶來(lái)更好的使用前景。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及橋梁建設(shè)領(lǐng)域，特別涉及一種用于鋼桁梁頂推系統(tǒng)的限位裝置。

背景技術(shù)

鋼桁梁由于鋼材的強(qiáng)度高，在相同的承載能力條件下，與鋼筋混凝土橋梁相比，鋼橋構(gòu)件的截面較小，所以鋼橋的自重較輕，最適合于建造大跨度的橋梁；通過(guò)鋼筋骨架及模板體系的整體加固，然后利用機(jī)械千斤頂和油壓千斤頂?shù)慕M合，可將鋼桁梁頂推到需要架設(shè)的位置，現(xiàn)有的多種頂推系統(tǒng)均缺少限位裝置，導(dǎo)致鋼桁梁的直線移動(dòng)不夠穩(wěn)定，且容易頂推過(guò)度或頂推不足，影響架設(shè)精度，在使用過(guò)程中帶來(lái)了一定的不利影響，為此，我們提出一種用于鋼桁梁頂推系統(tǒng)的限位裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種用于鋼桁梁頂推系統(tǒng)的限位裝置，可以有效解決背景技術(shù)中的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：

一種用于鋼桁梁頂推系統(tǒng)的限位裝置，包括承載臺(tái)、支座、固定板和終止限位座，所述承載臺(tái)的上端面上對(duì)稱安裝有兩組軌道，所述支座活動(dòng)設(shè)置在承載臺(tái)的上端，所述支座的下端對(duì)稱安裝有兩組滾輪組并且通過(guò)兩組滾輪組在兩組軌道上移動(dòng)，所述支座上固定放置有鋼桁梁組合體；

所述固定板共兩組對(duì)稱固定在鋼桁梁組合體的中間位置并向兩側(cè)伸出，所述固定板的兩側(cè)面上對(duì)稱開設(shè)有五組一號(hào)螺栓孔用于螺栓固定，所述固定板的下端鉚接有導(dǎo)向桿，所述兩組導(dǎo)向桿之間活動(dòng)設(shè)置有終止限位板并且所述終止限位板和兩組導(dǎo)向桿之間均通過(guò)固定軸活動(dòng)安裝，所述導(dǎo)向桿的下端部向內(nèi)延伸安裝有馬達(dá)，所述馬達(dá)的輸出軸上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有齒輪，所述齒條槽豎向開設(shè)在導(dǎo)向桿內(nèi)并且所述齒條槽內(nèi)活動(dòng)設(shè)置有齒條，所述齒條的一側(cè)利若干組齒和齒輪嚙合，所述齒條的下端固定安裝有制動(dòng)塊，所述承載臺(tái)的兩側(cè)邊沿上螺栓固定有角鐵，所述角鐵上端面等距設(shè)置有若干組凸起用于阻擋制動(dòng)塊；

所述鋼桁梁組合體的左端內(nèi)表面活動(dòng)設(shè)置有卡扣結(jié)構(gòu)，所述卡扣結(jié)構(gòu)包括上卡板和下壓板，所述上卡板和下壓板均可在鋼桁梁組合體的內(nèi)外部活動(dòng)，所述卡扣結(jié)構(gòu)通過(guò)彈簧和鋼桁梁組合體的內(nèi)部連接，所述終止限位板的內(nèi)側(cè)面中間位置處開設(shè)有供上卡板放入的卡槽，所述終止限位座通過(guò)兩組二號(hào)螺栓孔螺栓固定在承載臺(tái)的上端面中間位置處并且位于鋼桁梁組合體的一側(cè)，所述終止限位座上橫向設(shè)置有壓條用于擠壓下壓板。

優(yōu)選的，所述滾輪組包括五組滾輪，所述鋼桁梁組合體有若干組鋼桁梁?jiǎn)误w組合而成。

優(yōu)選的，所述固定軸外側(cè)設(shè)置有凸塊用于限定終止限位板的轉(zhuǎn)角，所述終止限位板可圍繞固定軸從水平位置轉(zhuǎn)動(dòng)到斜上方20度位置，所述導(dǎo)向桿的下端貼合在角鐵的內(nèi)側(cè)。

優(yōu)選的，所述兩組馬達(dá)共用一個(gè)控制線路，并可同時(shí)啟閉，所述齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)使齒條向下移動(dòng)，所述制動(dòng)塊伸出齒條槽外和所述角鐵表面接觸。

優(yōu)選的，所述壓條的側(cè)面向外凸出，所述下壓板的側(cè)面向內(nèi)凹陷方便所述壓條和下壓板的結(jié)合。