[實用新型]一種單缸柴油機穩態怠速調速調節裝置

有效

• 申請號: 201920736232.1
• 申請日: 2019-05-21
• 公開（公告）號: CN209875315U
• 公開（公告）日: 2019-12-31
• 發明（設計）人: 宋德伍
• 申請（專利權）人: 宋德伍
• 主分類號: F02D11/04
• 分類號: F02D11/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種單缸柴油機穩態怠速調速調節裝置，包括調節臂，調節臂的內側端通過螺栓與調速杠桿軸固定連接；調節臂上連接有調速彈簧，調速彈簧與油門操縱機構相連，其特征在于，還包括調速撐簧，調速撐簧的一端連接調節臂的外端部，調速撐簧的另一端連接在單缸柴油機的機體上或連接在絲桿組件上，絲桿組件固定在缸體上，所述調速彈簧連接在調節臂的中部邊緣；

當司機松開油門操縱機構、以使單缸柴油機進入怠速穩態時，調速撐簧的彈性大小適于使得單缸柴油機處于最小油門狀態。

2.根據權利要求1所述的單缸柴油機穩態怠速調速調節裝置，其特征在于，所述絲桿組件包括：絲桿、安裝桿，安裝桿的底部螺紋配合在單缸柴油機機體上，安裝桿的底部具有通孔，絲桿的一端穿過所述通孔，并在該絲桿上、于所述通孔的一側設置螺母，同時在該絲桿上、于所述通孔的另一側依次設置彈性墊片和螺母；絲桿的另一端上設有連接孔，所述調速撐簧的另一端連接該連接孔；

通過調節絲桿在安裝桿上的位置，調節所述調速撐簧的拉力，以便于出廠前的調試。

3.根據權利要求1或2所述的單缸柴油機穩態怠速調速調節裝置，其特征在于，所述調速彈簧、調速撐簧平行分布。