[實用新型]導(dǎo)向銷軸自動防錯裝配工裝有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920736105.1 | 申請日: | 2019-05-21 |
| 公開(公告)號: | CN210115670U | 公開(公告)日: | 2020-02-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 洪慶良 | 申請(專利權(quán))人: | 北京汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/06 | 分類號: | B23P19/06;B25B11/02 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黃德海 |
| 地址: | 101300 北京市順義區(qū)雙*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 導(dǎo)向 自動 裝配 工裝 | ||
1.一種導(dǎo)向銷軸自動防錯裝配工裝,其特征在于,包括:卡爪,所述卡爪具有卡爪本體部以及從所述卡爪本體部伸出的兩個卡爪支臂,所述卡爪本體部與兩個所述卡爪支臂之間形成卡爪限位槽,所述卡爪限位槽用于容納導(dǎo)向銷軸的防轉(zhuǎn)頭,兩個所述卡爪支臂之間的寬度與所述防轉(zhuǎn)頭的最小寬度相等,兩個所述卡爪支臂的長度不相等。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)向銷軸自動防錯裝配工裝,其特征在于,所述導(dǎo)向銷軸自動防錯裝配工裝用于組裝制動卡鉗,所述制動卡鉗包括卡鉗體、卡鉗支架、所述導(dǎo)向銷軸,所述導(dǎo)向銷軸的一端固定在所述卡鉗體上,且所述導(dǎo)向銷軸的另一端插入所述卡鉗支架的銷孔內(nèi),所述卡爪用于防止所述制動卡鉗的導(dǎo)向銷軸轉(zhuǎn)動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的導(dǎo)向銷軸自動防錯裝配工裝,其特征在于,所述卡爪本體部與所述導(dǎo)向銷軸之間具有間隙。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的導(dǎo)向銷軸自動防錯裝配工裝,其特征在于,當所述卡爪移動到最靠近所述導(dǎo)向銷軸的位置時,所述卡爪本體部與所述導(dǎo)向銷軸之間的間隙為1mm-5mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的導(dǎo)向銷軸自動防錯裝配工裝,其特征在于,所述卡爪本體部與所述導(dǎo)向銷軸之間的最小間隙為3mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的導(dǎo)向銷軸自動防錯裝配工裝,其特征在于,還包括:動力裝置,所述動力裝置用于驅(qū)動所述卡爪靠近所述導(dǎo)向銷軸或遠離所述導(dǎo)向銷軸。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的導(dǎo)向銷軸自動防錯裝配工裝,其特征在于,還包括:氣動換向閥,所述氣動換向閥用于切換所述卡爪的移動方向,以使所述卡爪在靠近所述導(dǎo)向銷軸或遠離所述導(dǎo)向銷軸的狀態(tài)之間切換。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的導(dǎo)向銷軸自動防錯裝配工裝,其特征在于,所述動力裝置為氣缸,所述卡爪與所述氣缸的氣缸桿相連。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的導(dǎo)向銷軸自動防錯裝配工裝,其特征在于,所述卡爪與所述導(dǎo)向銷軸一一對應(yīng)。
10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的導(dǎo)向銷軸自動防錯裝配工裝,其特征在于,還包括:擰緊接桿,所述擰緊接桿具有螺栓頭接合槽,所述導(dǎo)向銷軸的一端通過銷軸螺栓固定在所述卡鉗體上,所述螺栓頭接合槽適于與所述銷軸螺栓的螺栓頭配合,且所述擰緊接桿旋轉(zhuǎn)以擰緊或旋松所述銷軸螺栓。
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