[實用新型]一種隧道列車安全運行環境綜合檢測裝置

有效

• 申請號: 201920735896.6
• 申請日: 2019-05-22
• 公開（公告）號: CN210198426U
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: 尚軒
• 申請（專利權）人: 尚軒
• 主分類號: G01D21/02
• 分類號: G01D21/02
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 卿誠

本實用新型公開了一種隧道列車安全運行環境綜合檢測裝置，包括車體控制器、車體接收器、車體激光雷達和隧道內檢測組件;所述車體控制器設置在動車車體內部，車體激光雷達設置在動車車頭頂部位置，所述車體接收器設置在車體的頂部，所述隧道內檢測組件沿隧道內部間隔設置；本實用新型通過設置隧道內檢測組件檢測隧道內溫度、軌道異物、地下水流速和地下水深淺的情況，保證車輛在隧道內運行的時候，時刻知曉運行方向上的道路情況，保證車輛行走時候的安全。

技術領域

本實用新型涉及電氣化鐵路供電技術，尤其是一種隧道列車安全運行環境綜合檢測裝置。

背景技術

在列車運行時，隧道內的環境狀況會對車輛的行車安全造成極大的影響，如軌道表面異物，隧道內部滲水，或者地下水異常，隧道內部溫度異常等。

對于隧道內各種環境因數收集與分析有助于提升列車的行車安全，提前對危險因數作出預判，可以極大的減少列出故障的發生。

實用新型內容

本實用新型的實用新型目的在于：針對上述問題，提供一種隧道列車安全運行環境綜合檢測裝置，通過了設置隧道內檢測組件、車體接收器與車體激光雷達，對隧道內的環境因數進行收集，提升列車數據的安全性。

一種隧道列車安全運行環境綜合檢測裝置：包括車體控制器、車體接收器、車體激光雷達和隧道內檢測組件;所述車體控制器設置在動車車體內部，車體激光雷達設置在動車車頭頂部位置，所述車體接收器設置在車體的頂部，所述隧道內檢測組件沿隧道內部間隔設置。

作為優選的，所述隧道內檢測組件包括異物檢測單元、溫度檢測單元、地下水檢測單元，所述異物檢測單元環形設置在隧道內拱形結構上，所述異物檢測單元包括檢測雷達和與數據傳輸器，所述檢測雷達在隧道兩側壁上設置各設置1個，在隧道仰拱部均勻設置3個，所述隧道頂部仰拱中心位置設置1個檢測雷達，隧道頂部仰拱處兩邊側位置對稱設置1個，隧道頂部仰拱中心位置的檢測雷達，輸出端正對軌道。

作為優選的，所述隧道頂部仰拱處對稱設置的檢測雷達，輸出鏡頭斜向設置，斜向的傾斜角度與垂直面呈現30~45°角度，使每個檢測雷達檢測單個軌道的異物情況，并將數據通過數據傳輸器傳遞給車體將接收器。

作為優選的，所述對稱設置在隧道壁面上的2個檢測雷達垂直與隧道壁面設置，兩個檢測雷達相互檢測其相對的隧道壁面上是否存在裂縫、異物等情況，并將數據傳遞給車體接收器。

作為優選的，所述溫度檢測單元設置在隧道側壁的中心位置，所述溫度檢測單元包括多個溫度傳感器和信號發送器，所述溫度傳感器與信號發送器帶連接，信號發送器與車體接收器電連接。

作為優選的，所述地下水檢測單元設置在導軌兩側的排水溝內，所述地下水檢測單元包括液面傳感器、流量檢測器和信號發射器；所述液面傳感器設置在排水溝的高度3/4位置處，所述流量檢測器設置排水溝的底部位置，液面傳感器和流量檢測器分別也信號發射器電連接，信號發射器將信號傳遞給車體接收器。

作為優選的，所述隧道內檢測組件在隧道內轉彎處、起伏處和進站前和出站前設置多個。

作為優選的，所述車體激光雷達設置車體前部的頂端位置，車體激光雷達的發射端和接收端對準車輛運行方向，檢測軌道上實時的異物情況。

作為優選的，所述車體控制器與車體激光雷達、車體接收器電連接，通過車體接收器接收到的隧道溫度數據、隧道內異物數據、隧道內地下水數據，及時對車體進行控制。

綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是：

1. 本實用新型通過設置隧道內檢測組件檢測隧道內溫度、軌道異物、地下水流速和地下水深淺的情況，保證車輛在隧道內運行的時候，時刻知曉運行方向上的道路情況，保證車輛行走時候的安全。