[實用新型]一種采油廠自動化油水分離裝置

有效

• 申請號: 201920735457.5
• 申請日: 2019-05-21
• 公開（公告）號: CN210457677U
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發明（設計）人: 榮曉丹;伏正華
• 申請（專利權）人: 榮曉丹
• 主分類號: C02F9/02
• 分類號: C02F9/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及采油技術領域，具體是一種采油廠自動化油水分離裝置，包括一級分離箱和二級分離箱，所述一級分離箱內架設有若干道豎隔板，所述豎隔板將一級分離箱分隔為若干道分離腔，所述分離腔內呈活動式安裝有活動板，所述分離腔通過活動板分割為傳動腔和作業腔，所述傳動腔內置傳動螺桿，所述傳動螺桿上通過螺紋連接安裝有傳動套桿，所述傳動套桿的頂部安裝在活動板的底平面上，左右兩側的傳動螺桿上均安裝有傳動輪，左右兩側的傳動輪之間通過傳動皮帶相連接，相鄰的作業腔之間設置輸液閥。本實用新型通過多級分層處理，達到油水分離的效果，再通過離心處理，可收集精加工產物。

技術領域

本實用新型涉及采油技術領域，具體涉及一種采油廠自動化油水分離裝置。

背景技術

現有的油水分離通常采用氣浮技術，氣浮技術主要有溶氣氣浮和渦凹氣浮兩種，這兩種分離工藝均為敞開式分離。敞開式分離存在分離時間長、分離效率低以及運行成本高等問題。另外，敞開式分離會導致大量輕烴揮發，污染周邊大氣環境，同時還存在一定程度的安全隱患。隨著原油劣質化與原油深加工的發展，采用敞開式分離工藝來進行油水分離的難度越來越大，氣浮分離所需的時間越來越長，亟需尋找一種新的油水分離技術。

中國專利(授權公告號：CN201710060037.7)公布了一種油水分離裝置及油水分離系統，通過螺旋分離系統進行分離作業，但是其作業較為單一，用于批量性進行油水分離作業，會導致作業速度較慢，離心桶作業負擔較大。

實用新型內容

本實用新型的一個主要目的在于克服現有技術中的至少一種缺陷，提供一種采油廠自動化油水分離裝置。

為了實現上述技術方案，本實用新型采用以下技術方案：

一種采油廠自動化油水分離裝置，包括一級分離箱和二級分離箱，所述一級分離箱內架設有若干道豎隔板，所述豎隔板將一級分離箱分隔為若干道分離腔，所述分離腔內呈活動式安裝有活動板，所述分離腔通過活動板分割為傳動腔和作業腔，所述傳動腔內置傳動螺桿，所述傳動螺桿上通過螺紋連接安裝有傳動套桿，所述傳動套桿的頂部安裝在活動板的底平面上，左右兩側的傳動螺桿上均安裝有傳動輪，左右兩側的傳動輪之間通過傳動皮帶相連接，相鄰的作業腔之間設置輸液閥，所述輸液閥進液端和出液端分別安裝有進液管和出液管，所述輸液閥為電控閥，所述輸液閥上通過拉繩安裝有浮標，所述輸液閥的上安裝有觸碰開關。

作為本實用新型進一步的方案：所述分離腔的內腔側壁上設置有密封槽，所述活動板的兩端限位于密封槽內。

作為本實用新型進一步的方案：所述傳動腔內安裝有第一傳動電機，其中一道傳動螺桿安裝在第一傳動電機的驅動端。

作為本實用新型進一步的方案：所述浮標的密度大于油密度并且小于水密度。

作為本實用新型進一步的方案：所述二級分離箱內置離心桶，所述離心桶的底部安裝有輸油管，所述一級分離箱末端的輸液閥通過導流管與離心桶相連接，所述離心桶的外壁上設置有傳動齒環，所述二級分離箱的頂部架設有第二傳動電機，所述第二傳動電機的驅動端安裝有傳動軸，所述傳動軸上安裝有傳動齒輪，所述傳動齒輪與傳動齒環相嚙合。

作為本實用新型進一步的方案：所述二級分離箱的側邊上安裝有環形限位槽，所述離心桶的側邊安裝有限位桿，所述限位桿上安裝有限位滾輪，所述限位滾輪嵌入至環形限位槽內。

作為本實用新型再進一步的方案：所述離心桶內置中心軸，所述中心軸上安裝有螺旋導流板。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

一.本申請待油水分層后，通過螺紋傳動推動活動板上移，而分離腔內的油質通過輸液閥輸入至下一分離腔內，當浮標上移并且觸及觸碰開關后，即關閉輸液閥，從而避免位于下層的水質進入輸液閥，下一個分離腔內再重復進行該步驟，從而實現多級分層處理，達到油水分離的效果。