[實(shí)用新型]條塊狀物料進(jìn)料裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920735244.2
• 申請(qǐng)日: 2019-05-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210236251U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李海濤;高德峰;梅偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 黃河科技學(xué)院
• 主分類號(hào): B65G41/00
• 分類號(hào): B65G41/00;B65G47/44;B65D88/68
• 代理公司: 青島致嘉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37236
• 代理人: 王增全

條塊狀物料進(jìn)料裝置，設(shè)于物料的進(jìn)料設(shè)備領(lǐng)域，包括進(jìn)料斗，所述進(jìn)料斗的下端連接有進(jìn)料管，所述進(jìn)料管的內(nèi)部設(shè)有防止物料進(jìn)料時(shí)發(fā)生堵塞的進(jìn)料結(jié)構(gòu)，所述進(jìn)料結(jié)構(gòu)包括傾斜設(shè)置在所述進(jìn)料斗內(nèi)的送料板和安裝在所述送料板下方的螺旋進(jìn)料器，所述進(jìn)料斗的一側(cè)還設(shè)有輸送裝置，物料通過(guò)所述輸送裝置進(jìn)入所述進(jìn)料斗內(nèi)，所述輸送裝置包括傳送帶、第一傳動(dòng)輪和第二傳動(dòng)輪，所述第一傳動(dòng)輪連接有動(dòng)力源，所述傳送帶套接在所述第一傳送輪與所述第二傳動(dòng)輪的外側(cè)，所述第一傳送輪與所述第二傳送輪均安裝在支撐架上，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中條塊狀物料進(jìn)料過(guò)程中容易發(fā)生堵塞的情況。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及物料的進(jìn)料設(shè)備領(lǐng)域，特別是涉及一種條塊狀物料進(jìn)料裝置。

背景技術(shù)

在物料加工輸送過(guò)程當(dāng)中，由于條塊狀物料自身形狀的原因在進(jìn)料過(guò)程中容易發(fā)生堵塞，進(jìn)而對(duì)物料的正常加工流程產(chǎn)生一定的影響，因此，未解決以上問(wèn)題，需要提供一種條塊狀物料的進(jìn)料裝置，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中條塊狀物料進(jìn)料過(guò)程中容易發(fā)生堵塞的情況。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，本實(shí)用新型提供一種條塊狀物料進(jìn)料裝置，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中條塊狀物料進(jìn)料過(guò)程中容易發(fā)生堵塞的情況。

其技術(shù)方案是，條塊狀物料進(jìn)料裝置，包括進(jìn)料斗，所述進(jìn)料斗的下端連接有進(jìn)料管，所述進(jìn)料管的內(nèi)部設(shè)有防止物料進(jìn)料時(shí)發(fā)生堵塞的進(jìn)料結(jié)構(gòu)，所述進(jìn)料結(jié)構(gòu)包括傾斜設(shè)置在所述進(jìn)料斗內(nèi)的送料板和安裝在所述送料板下方的螺旋進(jìn)料器，所述進(jìn)料斗的一側(cè)還設(shè)有輸送裝置，物料通過(guò)所述輸送裝置進(jìn)入所述進(jìn)料斗內(nèi)，所述輸送裝置包括傳送帶、第一傳動(dòng)輪和第二傳動(dòng)輪，所述第一傳動(dòng)輪連接有動(dòng)力源，所述傳送帶套接在所述第一傳動(dòng)輪與所述第二傳動(dòng)輪的外側(cè)，所述第一傳動(dòng)輪與所述第二傳動(dòng)輪均安裝在支撐架上。

更進(jìn)一步地，所述螺旋進(jìn)料器包括連接軸和螺旋葉片，所述連接軸呈圓形桿狀結(jié)構(gòu)，所述螺旋葉片固定在所述連接軸的外側(cè)，所述螺旋葉片與所述連接軸之間為一體式結(jié)構(gòu)，所述連接軸的下端部連接有電機(jī)，形成所述連接軸在所述電機(jī)的帶動(dòng)下帶動(dòng)所述螺旋葉片進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)。

更進(jìn)一步地，所述支撐架的下端安裝有用于對(duì)支撐架進(jìn)行減震的減震裝置，所述減震裝置包括減震板和減震支撐件，所述減震板固定在所述支撐架的下方，所述減震支撐件安裝在所述減震板的下方，所述減震支撐件包括伸縮連接桿、減震彈簧和輔助支撐桿。

更進(jìn)一步地，所述減震彈簧套接在所述伸縮連接桿的外側(cè)，所述輔助支撐桿有兩個(gè)，兩個(gè)所述輔助支撐桿的一端部鉸接，兩個(gè)所述輔助支撐桿的另一端部分別與所述伸縮連接桿的上、下端部進(jìn)行鉸接，所述伸縮連接桿的長(zhǎng)度可進(jìn)行調(diào)節(jié)。

更進(jìn)一步地，所述伸縮連接桿包括呈圓形桿狀結(jié)構(gòu)的第一連接桿和呈筒狀結(jié)構(gòu)的第二連接桿，所述第一連接桿套接在所述第二連接桿的內(nèi)部，所述第二連接桿位于所述第一連接桿的下方，所述第一連接桿可在所述第二連接桿內(nèi)進(jìn)行往復(fù)滑動(dòng)。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果是所述進(jìn)料斗的下方連接有進(jìn)料管，所述進(jìn)料管的內(nèi)部設(shè)有進(jìn)料裝置，所述進(jìn)料裝置包括送料板和螺旋進(jìn)料器，所述送料板可以防止物料由所述進(jìn)料斗內(nèi)滑出，所述螺旋進(jìn)料器進(jìn)一步防止物料在所述進(jìn)料管內(nèi)發(fā)生堵塞，所述進(jìn)料斗的一側(cè)還設(shè)有用于物料輸送的輸送裝置，所述輸送裝置包括傳送帶、第一傳動(dòng)輪和第二傳動(dòng)輪，所述第一傳動(dòng)輪連接有動(dòng)力源，所述輸送裝置安裝在支撐架上，所述支撐架的下端安裝有減震裝置，所述減震裝置包括減震板和減震支撐件，所述減震支撐件包括伸縮連接桿、減震彈簧和輔助支撐桿，所述減震裝置進(jìn)一步用于對(duì)所述支撐架進(jìn)行減震防護(hù)，有效增加支撐架的使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中A部分的放大圖。

圖3是本實(shí)用新型中伸縮連接桿正視圖的剖面圖。

具體實(shí)施方式