[實用新型]一種拆裝式齒輪

有效

• 申請號: 201920735214.1
• 申請日: 2019-05-21
• 公開（公告）號: CN210423637U
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 周順金
• 申請（專利權）人: 臺州格凌機械有限公司
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17;F16H55/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種拆裝式齒輪，涉及齒輪技術領域，其技術方案要點是：包括外環部、內環部，所述外環部的周向外側壁上均勻分布有多個輪齒，所述內環部的中心設有軸孔，所述內環部可拆卸地連接在外環部的內環中。當外環部的輪齒出現磨損而不能繼續使用時，將內環部從外環部上拆卸下來，并將內環部重新安裝到一個新的外環部上，從而構成可使用的齒輪，減少內環部的更換，提高內環部的使用壽命，節省使用成本。

技術領域

本實用新型涉及齒輪技術領域，特別涉及一種拆裝式齒輪。

背景技術

齒輪是能相互嚙合的有齒的機械零件，其在機械領域有著重要的作用。

目前，公告號為CN205534111U的中國專利公開了一種齒輪，其包括齒輪法面、均勻布設于齒輪法面周圍的輪齒以及用于安裝轉軸的軸孔，齒輪法面上設有減震孔，減震孔內設有減震元件，齒輪法面上設有溫度傳感器，溫度傳感器與設置于齒輪法面上的報警器連接。

齒輪周向側壁上的輪齒在齒輪傳動中起到重要作用，上述專利中由于齒輪法面與輪齒一體設置，輪齒在出現磨損時，就需要更換整個齒輪，造成使用成本的增大。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種拆裝式齒輪，其具有方便安裝和拆卸齒輪，降低使用成本的優勢。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種拆裝式齒輪，包括外環部、內環部，所述外環部的周向外側壁上均勻分布有多個輪齒，所述內環部的中心設有軸孔，所述內環部可拆卸地連接在外環部的內環中。

通過上述技術方案，當外環部的輪齒出現磨損而不能繼續使用時，將內環部從外環部上拆卸下來，并將內環部重新安裝到一個新的外環部上，從而構成可使用的齒輪，減少內環部的更換，提高內環部的使用壽命，節省使用成本。

優選的，所述內環部由兩個端蓋構成，兩個端蓋分別處在外環部的兩端上，兩個端蓋之間存在間隔，所述端蓋的中心均開有軸孔。

通過上述技術方案，轉軸依次穿入到兩個端蓋的軸孔中，兩個端蓋共同與轉軸連接并隨轉軸轉動而轉動，轉軸與齒輪的配合依然穩定；兩個端蓋之間為空隙，減少用料，降低整個齒輪的重量。

優選的，所述端蓋的最大直徑大于外環部的內徑，所述端蓋通過螺栓連接在外環部相應端端面上。

通過上述技術方案，端蓋直接覆蓋到外環部的內徑開口處，方便進行安裝或拆卸。

優選的，所述外環部的兩端端面上均設有圓形的容納槽，所述容納槽的直徑與端蓋的外徑相同，所述容納槽的深度與端蓋的厚度相同，所述端蓋通過沉頭螺栓連接在相應端的容納槽中。

通過上述技術方案，端蓋安裝到容納槽后，端蓋的表面與外環部的端面平齊，端蓋不會凸出于外環部，減少端蓋出現碰撞而損壞的可能性，提高端蓋的使用壽命。

優選的，所述容納槽上均設有兩個嵌塊，兩個嵌塊以容納槽的中心對稱設置，所述端蓋上設有兩個與嵌塊相適配的嵌槽。

通過上述技術方案，端蓋先通過嵌槽與相應的嵌塊進行嵌合連接以完成定位，之后再用螺栓將端蓋固定到外環部上，使端蓋的安裝準確，省去對兩個端蓋位置的校準。

優選的，所述嵌槽在端蓋的兩端端面上均設有開口，所述嵌塊的長度與端蓋的厚度相同。

通過上述技術方案，端蓋的兩端端面均可朝向容納槽并放置到容納槽中，便于嵌槽與嵌塊之間的定位與安裝，從而提高端蓋的安裝效率。

優選的，所述端蓋的內環側壁上設有兩個鍵槽，兩個鍵槽對稱設置，所述鍵槽的兩端分別延伸到端蓋的兩端端面上，兩個鍵槽的中心連線垂直與兩個嵌槽的中心連線。