[實用新型]用于減速機零部件的孔徑測量儀有效
| 申請號: | 201920735124.2 | 申請日: | 2019-05-21 |
| 公開(公告)號: | CN210486747U | 公開(公告)日: | 2020-05-08 |
| 發明(設計)人: | 奚堯舜 | 申請(專利權)人: | 浙江貝托傳動科技有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/12 | 分類號: | G01B5/12;G01B5/00 |
| 代理公司: | 北京國坤專利代理事務所(普通合伙) 11491 | 代理人: | 趙紅霞 |
| 地址: | 314000 浙江省嘉興*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 減速 零部件 孔徑 測量儀 | ||
1.一種用于減速機零部件的孔徑測量儀,包括內徑千分尺(1)、所述內徑千分尺(1)包括測量柱(11)、設置于測量柱(11)底端的測量頭(12),以及設置于測量柱(11)頂端的表盤(13),其特征在于:所述孔徑測量儀還包括穩定架(2)以及調零輔助件(5),所述穩定架(2)包括呈內部中空設計的底座(21)、豎直固定于底座(21)的立柱(22),以及可升降連接于底座(21)的升降座(23),所述底座(21)設置有用于控制升降座(23)升降的控制組件,所述立柱(22)設置有用于夾緊固定測量柱(11)的夾緊件(24),所述升降座(23)上端面設置有用于定位主軸體(91)的定位組件。
2.根據權利要求1所述的用于減速機零部件的孔徑測量儀,其特征在于:所述底座(21)貫穿上端面開設有滑移孔(25),所述升降座(23)與滑移孔(25)滑移連接,所述底座(21)內腔沿滑移孔(25)邊沿設置有包裹沿(26)。
3.根據權利要求1所述的用于減速機零部件的孔徑測量儀,其特征在于:所述控制組件包括滑移連接于底座(21)內腔底面的上推塊(27)、與底座(21)轉動連接的控制軸(28),以及設置于控制軸(28)和上推塊(27)之間的二連桿組件;所述上推塊(27)具有側視呈弧形的高度差接觸面,所述高度差接觸面抵接于升降座(23)的底端,所述二連桿組件包括第一桿件(29)以及第二桿件(30),所述第一桿件(29)一端與控制軸(28)固定,另一端與第二桿件(30)鉸接,所述第二桿件(30)另一端與上推塊(27)鉸接。
4.根據權利要求3所述的用于減速機零部件的孔徑測量儀,其特征在于:所述升降座(23)底端轉動連接有滾輪(31),所述滾輪(31)抵接于高度差接觸面。
5.根據權利要求3所述的用于減速機零部件的孔徑測量儀,其特征在于:所述二連桿組件的具體數量為兩個,兩根所述第一桿件(29)的中點之間設置有第一連接橫桿(32),兩根所述第二桿件(30)的中點之間設置有第二連接橫桿(33)。
6.根據權利要求3所述的用于減速機零部件的孔徑測量儀,其特征在于:所述控制軸(28)一端延伸出底座(21),并垂直固定有手握桿(34)。
7.根據權利要求3所述的用于減速機零部件的孔徑測量儀,其特征在于:所述底座(21)螺紋配合有手擰螺栓(35),所述手擰螺栓(35)與上推塊(27)抵接配合。
8.根據權利要求1所述的用于減速機零部件的孔徑測量儀,其特征在于:所述定位組件包括俯視呈十字的十字主體(36),以及分別設置于十字主體(36)的各個夾角之間的扇形沿(37),所述十字主體(36)的四個端部均呈半球設計,且均相切于收縮套(92)的內圓周面,所述扇形沿(37)螺紋配合有擰入于升降座(23)的裝配螺栓(38)。
9.根據權利要求8所述的用于減速機零部件的孔徑測量儀,其特征在于:所述升降座(23)上端面設置有四個分別嵌入十字主體(36)的四個夾角的定位凸塊(39)。
10.根據權利要求1所述的用于減速機零部件的孔徑測量儀,其特征在于:所述夾緊件(24)設置有與立柱(22)滑移套接的滑移套(40),所述滑移套(40)具有夾口(41),所述滑移套(40)螺紋配合有橫穿過夾口(41)的夾緊螺栓(42)。
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