[實(shí)用新型]一種具有磨損參照標(biāo)識的定位銷

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920734468.1
• 申請日: 2019-05-21
• 公開（公告）號: CN210509870U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃晉聰
• 申請（專利權(quán)）人: 黃晉聰
• 主分類號: F16B19/02
• 分類號: F16B19/02
• 代理公司: 武漢明正專利代理事務(wù)所(普通合伙) 42241
• 代理人: 江灃

本實(shí)用新型公開了一種具有磨損參照標(biāo)識的定位銷，包括定位銷本體，定位銷本體包括第一定位柱、固定塊和第二定位柱，第一定位柱通過固定塊與第二定位柱固定連接，第一定位柱的四側(cè)邊均設(shè)置有參照標(biāo)識條槽，第二定位柱的外圓周部設(shè)置有螺紋。本實(shí)用新型有益效果：本實(shí)用新型設(shè)置有第一定位柱、固定塊和第二定位柱，第一定位柱的四側(cè)邊均設(shè)置有參照標(biāo)識條槽，第二定位柱的外圓周部設(shè)置有螺紋，通過參照標(biāo)識條槽的磨損量判斷定位銷的磨損度，不需要測量可直接目測定位銷是否磨損，解決了現(xiàn)有技術(shù)游標(biāo)卡尺測量的問題；第二定位柱的螺紋用于螺紋連接于部件的定位孔，第一定位與第二定位柱之間的一體式連接提高強(qiáng)度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車零配件定位安裝技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種具有磨損參照標(biāo)識的定位銷。

背景技術(shù)

定位銷用于部件與部件之間進(jìn)行定位使用，在汽車制造行業(yè)，工廠應(yīng)用較多，在定位銷使用，經(jīng)常會被磨損，則需要對其進(jìn)行測量，但是主要有以下問題：

定位銷要求磨損0.2MM以內(nèi),游標(biāo)卡尺很難測量準(zhǔn)確；由于是作業(yè)者進(jìn)行點(diǎn)檢作業(yè),存在沒有按照要求進(jìn)行作業(yè),無法判斷；對定位銷測量部位不同,測量出的數(shù)據(jù)也不同,存在定位銷磨損而沒有測量到的現(xiàn)象；定位銷的磨損狀況確認(rèn),只能通過游標(biāo)卡尺測量才能發(fā)現(xiàn),存在因定位銷磨損而沒有及時更換，使用游標(biāo)卡尺測量需要花費(fèi)大量時間。

因此，對于上述問題有必要提出一種具有磨損參照標(biāo)識的定位銷。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有磨損參照標(biāo)識的定位銷，解決了游標(biāo)卡尺測量的問題，不需要測量可直接目測定位銷是否磨損。

一種具有磨損參照標(biāo)識的定位銷，包括定位銷本體，所述定位銷本體包括第一定位柱、固定塊和第二定位柱，所述第一定位柱通過所述固定塊與所述第二定位柱固定連接，所述第一定位柱的四側(cè)邊均設(shè)置有參照標(biāo)識條槽，所述第二定位柱的外圓周部設(shè)置有螺紋。

本實(shí)用新型設(shè)置有參照標(biāo)識條槽和螺紋，通過參照標(biāo)識條槽的磨損量判斷定位銷的磨損度，第二定位柱的螺紋用于螺紋連接于部件的定位孔。

進(jìn)一步的，所述第一定位柱通過所述固定塊與所述第二定位柱一體式連接。

采用進(jìn)一步的技術(shù)方案有益效果：一體式連接可提高連接強(qiáng)度。

進(jìn)一步的，所述參照標(biāo)識條槽的深度為≦0.2mm。

進(jìn)一步的，所述參照標(biāo)識條槽的深度為0.1mm。

進(jìn)一步的，所述第一定位柱的截面形狀可為圓柱形、方形、棱形或橢圓形。

采用進(jìn)一步的技術(shù)方案有益效果：第一定位柱的截面形狀可為圓柱形、方形、棱形或橢圓形，可適用于不同定位孔或定位槽。

進(jìn)一步的，所述第一定位柱的外端部設(shè)置有尖端部。

采用進(jìn)一步的技術(shù)方案有益效果：尖端部便于定位銷插入定位孔內(nèi)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型有益效果：本實(shí)用新型設(shè)置有第一定位柱、固定塊和第二定位柱，第一定位柱的四側(cè)邊均設(shè)置有參照標(biāo)識條槽，第二定位柱的外圓周部設(shè)置有螺紋，通過參照標(biāo)識條槽的磨損量判斷定位銷的磨損度，不需要測量可直接目測定位銷是否磨損，解決了現(xiàn)有技術(shù)游標(biāo)卡尺測量的問題；第二定位柱的螺紋用于螺紋連接于部件的定位孔，第一定位與第二定位柱之間的一體式連接提高強(qiáng)度。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型提供的具有磨損參照標(biāo)識的定位銷結(jié)構(gòu)圖；

圖2是本實(shí)用新型的第一定位柱為方形時截面結(jié)構(gòu)圖；

圖3是本實(shí)用新型的第一定位柱為圓形時截面結(jié)構(gòu)圖；

圖4是本實(shí)用新型的第一定位柱為棱形時截面結(jié)構(gòu)圖。