[實用新型]一種具有助力滑道的運輸架

有效

• 申請號: 201920732855.1
• 申請日: 2019-05-21
• 公開（公告）號: CN210175487U
• 公開（公告）日: 2020-03-24
• 發明（設計）人: 周愛斌;陳燕紅;李振清
• 申請（專利權）人: 江蘇長協工業設備有限公司
• 主分類號: B65D25/28
• 分類號: B65D25/28;B65D25/22;B65D25/00
• 代理公司: 宿遷市永泰睿博知識產權代理事務所(普通合伙) 32264
• 代理人: 許重要

本實用新型公開了一種具有助力滑道的運輸架，包括外圍的固定框架、固定在固定框架下方的叉車孔、滑道、底座、限位桿、前護欄、后護欄，所述滑道采用流利條助力，后護欄與滑道固定連接，前護欄與固定框架活動連接，滑道采用流利條助力大大的節省了人工在推拉貨物時候耗費的人力，前護欄與固定框架活動連接，避免因為運輸架底層的物品裝卸不方面。

技術領域

本實用新型主要涉及運輸工具領域，具體涉及一種具有助力滑道的運輸架。

背景技術

運輸架作為現在工業生產中必不可少的工具，其便捷程度一定程度上影響工作效率。現有技術的運輸架一般都是在固定框架上固定連接支撐架，然后在支撐架的四周固定連接護欄，做成類似于“無蓋桶裝”的運輸架，使用的時候，需要將物品搬運至運輸架內，然后在到達目的地的時候再由人工搬卸下來。有些時候運輸架過大，導致物品需要在搬運的過程中進行推拉，此時依靠人力在支撐架上推拉物品極耗費人力、時間。而且固定式的護欄使得在搬運運輸架底部的物品時需要耗費更多的人力。因此需要一種能解決以上不足的運輸架。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，解決傳統運輸架在使用過程中推拉貨物的時候需要耗費極大的人力，而且采用固定式護欄，裝卸物品不方面。

為了達到預期目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種具有助力滑道的運輸架，包括外圍的固定框架、固定在固定框架下方的叉車孔，其特征在于，還包括滑道、底座、限位桿、前護欄、后護欄，所述滑道采用流利條助力，后護欄與滑道固定連接，前護欄與固定框架活動連接。

進一步的，所述滑道包括流利條、支撐桿，所述流利條通過連接件與支撐桿固定連接，所述連接件設置與支撐桿相匹配的直角掛鉤。

進一步的，所述前護欄采用“冂”字型設計， 所述“冂”字型前護欄的兩側底端通過轉軸與固定框架轉動連接。

進一步的，所述前護欄的水平段的一側設置彈簧自鎖裝置，所述彈簧自鎖裝置包括兩組套孔、彈簧、卡柱、把手，所述兩組套孔內穿插卡柱，所述卡柱上固定連接把手，所述彈簧套在卡柱上，彈簧一端固定連接遠離固定框架的套孔，彈簧另一端固定連接把手靠近固定框架的一端，固定框架在對應的位置開設與卡柱相匹配的卡槽。

進一步的，所述固定框架與滑道之間設置調整區。

進一步的，所述固定框架上端設置有凸塊，固定框架的下方設置有與凸塊相匹配的底腳，所述底腳包括接觸面、斜面、底面，所述斜面與底面形成的凹槽與凸塊相匹配。

有益效果：所述滑道采用流利條助力，大大的節省了人工在推拉貨物時候耗費的人力；前護欄與固定框架活動連接，避免因為運輸架底層的物品裝卸不方面。

附圖說明

圖1為本實用新型的整理結構圖。

圖2為本實用新型側面示意圖。

圖3為本實用新型前護欄與固定框架連接圖。

圖4為底腳結構圖。

圖5為流利條與支撐桿結構圖。

其中：1、固定框架 101、凸塊 102、底腳 1021、接觸面 1022、斜面1023、底面 103、卡槽 2、滑道 201、流利條 202、連接件 203、直接掛鉤204、205、3、前護欄 301、套孔 302、卡柱 303、彈簧 304、把手 305、轉軸4、底座 5、限位桿 6、叉車孔 7、銘牌 8、調整區 9、后護欄。

具體實施方式