[實用新型]一種上置式曳引機井道內升降機

有效

• 申請號: 201920732213.1
• 申請日: 2019-05-21
• 公開（公告）號: CN210084689U
• 公開（公告）日: 2020-02-18
• 發明（設計）人: 李金達;梅娥
• 申請（專利權）人: 宜昌中南自動化研究所有限公司
• 主分類號: B66B11/00
• 分類號: B66B11/00;B66B11/02;F16F15/04
• 代理公司: 合肥律眾知識產權代理有限公司 34147
• 代理人: 白凱園

本實用新型屬于升降機技術領域，具體涉及一種上置式曳引機井道內升降機。其公開了一種上置式曳引機井道內升降機，包括安裝在井道內的曳引機，所述曳引機連接有曳引繩，所述曳引繩連接有第一導向輪和第二導向輪，所述曳引繩繞過第一導向輪連接有轎廂，所述曳引繩繞過第二導向輪連接有對重，所述曳引機安裝在井道的上方，所述轎廂連接有兩列伸縮桿，所述伸縮桿連接有第一減震彈簧桿，所述第一減震彈簧桿連接有第一滑輪，所述第一滑輪連接有轎廂行走導軌，所述轎廂行走導軌安裝在井道的內壁上，所述對重連接有兩排第二減震彈簧桿，所述第二減震彈簧桿連接有第二滾輪，所述第二滾輪連接有對重行走導軌，所述對重行走導軌安裝在井道的側壁上。

技術領域

本實用新型屬于升降機技術領域，具體涉及一種上置式曳引機井道內升降機。

背景技術

施工升降機又稱施工電梯，是一種采用齒輪、齒條嚙合方式或鋼絲繩提升方式，使轎廂作垂直或傾斜運動，用以輸送施工人員、工具、設備及物料的建筑機械，它交之其它提升機構穩定、安全可靠，不用另設機房或井道，并且具有拆裝方便、搬運靈活性強等優點，應用廣泛，尤其在減輕施工人員勞動強度、加快工程進度，提高工作效率中，起到明顯的作用。

然而，現有的施工升降機的井道大小不一，只能使用相應尺寸的轎廂，并且在制備井道的時候會出現偏差，導致上下的垂直效果不好，因此導致轎廂和對重容易卡在軌道上，導致升降機損壞，并且曳引機是下置式的，導致安裝的時候相對占空間，耗費曳引繩，壞曳引無法得到保護。

實用新型內容

針對上述背景技術所提出的問題，本實用新型的目的是：旨在提供一種上置式曳引機井道內升降機。為實現上述技術目的，本實用新型采用的技術方案如下：

一種上置式曳引機井道內升降機，包括安裝在井道內的曳引機，所述曳引機連接有曳引繩，所述曳引繩連接有第一導向輪和第二導向輪，所述曳引繩繞過第一導向輪連接有轎廂，所述曳引繩繞過第二導向輪連接有對重，所述曳引機安裝在井道的上方，所述轎廂連接有兩列伸縮桿，所述伸縮桿連接有第一減震彈簧桿，所述第一減震彈簧桿連接有第一滑輪，所述第一滑輪連接有轎廂行走導軌，所述轎廂行走導軌安裝在井道的內壁上，所述對重連接有兩排第二減震彈簧桿，所述第二減震彈簧桿連接有第二滾輪，所述第二滾輪連接有對重行走導軌，所述對重行走導軌安裝在井道的側壁上。

采用本技術方案，通過將曳引機安裝在井道的上方；這樣的安裝方式相對應將曳引機安裝在井道的下方時，能夠更省空間，并且又可以節省曳引繩的長度，還可防止人為破壞曳引機；通過伸縮桿的設計，可以使得，當轎廂的尺寸小于井道的尺寸的時候，可以通過調節伸縮桿的長度固定轎廂，從而可以使得轎廂能夠匹配多種規格或者是有在制備中出現尺寸偏差情況下的井道，通過第一減震彈簧桿的設計，可以使得在井道內壁有傾斜或者不平的情況下，對重能夠垂直運動，且不易被卡住；通過第二減震彈簧桿的設計，可以使得在井道內壁有傾斜或者不平的情況下，轎廂能夠垂直運動，且不易被卡住。

進一步限定，所述伸縮桿包括與轎廂連接的連接板，所述連接板連接有滾動軸承，所述滾動軸承連接有螺紋套，所述螺紋套螺紋連接有與第一減震彈簧桿相連接有的螺紋桿，這樣的結構設計，可以使在安裝升降機的時候能夠更好的調節伸縮桿，從而使得安裝效果更佳。

進一步限定，所述第一減震彈簧桿和第二減震彈簧桿的結構相同，這樣的結構設計，可以使第一減震彈簧桿和第二減震彈簧桿可以替換使用，從而可以節約成本。

進一步限定，所述第一減震彈簧桿包括內伸縮桿和彈簧，所述彈簧設置在內伸縮桿外，這樣的結構設計，可以使第一減震彈簧桿在上下移動的時候，能夠防止第一減震彈簧桿縱向彎曲。

附圖說明

本實用新型可以通過附圖給出的非限定性實施例進一步說明；

圖1為本實用新型一種上置式曳引機井道內升降機實施例的結構示意圖；