[實用新型]一種新型門

有效

• 申請號: 201920730471.6
• 申請日: 2019-05-21
• 公開（公告）號: CN210370352U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 陳宗慶
• 申請（專利權）人: 東莞力督門控設備有限公司
• 主分類號: E06B3/36
• 分類號: E06B3/36;E05F3/12;E05F5/10
• 代理公司: 北京商專永信知識產權代理事務所(普通合伙) 11400
• 代理人: 莫莉萍

本實用新型公開了一種新型門，包括門板、夾持板、閉門器、輔助轉動機構和門框，閉門器安裝在門板下端的中心處，閉門器包括第一工作彈簧、第一限位彈簧、殼體、第一轉軸、凸輪、頂輪、活動體和閥門，活動體安裝在殼體內，第一轉軸和頂輪均安裝在活動體內，第一限位彈簧的一端與活動體連接，另一端為自由端，第一工作彈簧的一端與活動體連接，另一端為自由端，第一工作彈簧的長度長于第一限位彈簧的長度，活動體內設有主油腔，凸輪安裝在第一轉軸上，并位于主油腔內，殼體內設有副油腔，閥門安裝在主油腔和副油腔之間，夾持板安裝在門板上端的中心處，夾持板設有轉動孔，轉動孔與第一轉軸位于同一直線上，輔助轉動機構嵌裝在門框內并與門板相連接。

技術領域

本實用新型涉及門的設計領域，尤其是涉及一種新型門。

背景技術

門在日常生活中被廣泛使用，目前常見的門是由兩扇門板組成，門開啟是從中間向左右兩邊推開門板，將門打開。進門或者出門同時在門下面經過，容易發生碰撞，減緩進出門的時間，容易在門口形成人群聚集。同時人們在開啟門時，經常容易施力過度，而門在受到過大的開啟力時會造成開啟速度過快，一旦門后有站人或者存在物品，對人或者物品造成較大的沖擊，這樣不僅門體受到的損傷較大，還容易造成人身傷害或者物品的損壞，安全性較低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型門，由一塊門板組成，避免從中間開啟，可以解決上述問題的一個或者多個。

根據本實用新型的一個方面，提供了一種新型門，包括門板、夾持板、閉門器、輔助轉動機構和門框，閉門器安裝在門板下端的中心處，閉門器包括第一工作彈簧、第一限位彈簧、殼體、第一轉軸、凸輪、頂輪、活動體和閥門，活動體安裝在殼體內，頂輪安裝在活動體內，第一限位彈簧的一端與活動體固定連接，另一端為自由端，第一工作彈簧的一端與活動體固定連接，另一端為自由端，第一工作彈簧的長度長于第一限位彈簧的長度，凸輪安裝在第一轉軸上，第一轉軸安裝在活動體上，活動體內設有主油腔，凸輪位于主油腔內，殼體內設有副油腔，閥門安裝在主油腔和副油腔之間，夾持板安裝在門板上端的中心處，夾持板設有轉動孔，轉動孔與第一轉軸位于同一條直線上，輔助轉動機構嵌裝在門框內，并與門板相連接。

本實用新型的有益效果是：本實用新型中，門板為一塊，門框套設在門板外，輔助轉動機構嵌裝在門框內，閉門器和夾持板分別安裝在門板的上端與下端的中心位置，第二轉軸穿過轉動孔并嵌裝在門板內，使門板通過輔助轉動機構與門框轉動連接。開啟時從門板的左邊或者右邊推動門板，門板沿第一轉軸與輔助轉動機構轉動使門打開。殼體用于安裝在門板上，主油腔和副油腔內能填充液壓油，且通過設置相應的閥門，使得隨著門板的移動，主油腔和副油腔內的液壓油能處于平衡狀態，且其中的液壓油能在門板移動時產生一定的阻尼，來避免門板的移動速度太快。另外門板移動時，第一工作彈簧也能隨之舒展或者壓縮，來使凸輪與頂輪和活動體均維持在接觸連接狀態，從而保證本實用新型在門體移動過程中能一直供應阻尼，保證門板移動穩定而緩慢，避免因門板移動速度過快而對人或物品造成損害。第一限位彈簧可以避免門板打開角度過大。本實用新型采用從左右兩邊推開的開門方式，解決了多人同時進門與出門容易相撞的問題，同時避免門快速歸位而對人或物品的傷害。

在一些實施方式中，閥門包括閥芯、閥芯彈簧和定位銷，定位銷安裝在活動體上，閥芯彈簧的一端與閥芯相連接，另一端與定位銷相連接。門能形成僅能使液壓油從副油腔流到主油腔的單向閥，以使得主油腔所容納的液壓油的量能適配門體轉動需要。

在一些實施方式中，閉門器還設有第二工作彈簧和第二限位彈簧，第二工作彈簧的一端與殼體固定連接，另一端為自由端，第二限位彈簧的一端與殼體固定連接，另一端為自由端，第二工作彈簧的長度長于第二限位彈簧。第二工作彈簧與第一工作彈簧相對應，門板轉動時，第一工作彈簧與第二工作彈簧相互壓縮，可以使門板緩慢打開，第一限位彈簧與第二限位彈簧可以限制門板的打開角度，避免門板打開角度過大。