[實用新型]一種錐環觸指充電裝置有效
| 申請號: | 201920730355.4 | 申請日: | 2019-05-21 |
| 公開(公告)號: | CN209822931U | 公開(公告)日: | 2019-12-20 |
| 發明(設計)人: | 康波;唐安;周坤鵬;谷小偉;阮進福;王平 | 申請(專利權)人: | 廈門義蘭德機電工程有限公司 |
| 主分類號: | H01R13/20 | 分類號: | H01R13/20;H01R13/11;H01R13/629;B60L53/20 |
| 代理公司: | 35232 廈門創象知識產權代理有限公司 | 代理人: | 廖吉保 |
| 地址: | 361000 福建省廈*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 接觸導體 錐環 接觸端 觸指彈簧 軸向插孔 本實用新型 電流輸出端 電源適配器 自動補償電源 充電電池 充電裝置 彈性接觸 周向設置 逐漸增大 內側壁 適配器 插拔 觸指 | ||
本實用新型公開一種錐環觸指充電裝置,包括電源適配器、第一接觸導體、第二接觸導體和觸指彈簧;第一接觸導體具有直徑由外側至內側逐漸增大的錐環接觸端;第二接觸導體形成供第一接觸導體的錐環接觸端插入的軸向插孔;觸指彈簧沿周向設置在第二接觸導體的軸向插孔內側壁上,第一接觸導體的錐環接觸端插入第二接觸導體的軸向插孔時,錐環接觸端與觸指彈簧彈性接觸;電源適配器的電流輸出端與第一接觸導體和第二接觸導體其中一接觸導體連接。本實用新型實現自動補償電源適配器的電流輸出端與充電電池的電流輸入端的接觸導體接觸偏差,使得接觸導體插拔順暢,且接觸導體之間的接觸面保持較大面積。
技術領域
本實用新型涉及充電裝置技術領域,特別涉及一種錐環觸指充電裝置。
背景技術
隨著各行各業自動化程度越來越高,一種為無人自動化車庫配備的泊車自動導航車(Automated Guided Vehicle)應運而生。AGV大都采用高性能鋰電池作為動力源,而給鋰電池充電便成為高效生產的重要環節。
充電裝置整體分為無線充電和有線充電兩種,其中,有線充電包括蛇形充電樁、環形同軸伸入方式等;蛇形充電適應于電動汽車充電;環形同軸方式單級伸縮,靠伸縮端彈簧補償,需要伸縮裝置先往一個方向偏轉,然后再往反方向偏轉才可以伸縮到位,使得結構巨大。
同時,充電裝置使用的充電接觸導體為航空插頭式接觸導體,即電源適配器的電流輸出端與充電電池的電流輸入端的接觸導體為公端與母端的插拔配合接觸導體,通常,公端為插芯,而母端為插槽,插芯插入插槽中實現充電接觸。插芯與插槽自動化對接時,插芯與插槽之間容易偏差,使得非同軸形式下的插入力過大,插入容易受干擾,同時,容易發生點接觸,使得在大電流充電情況下,容易損壞公端與母端的插拔配合接觸導體。
實用新型內容
本實用新型旨在至少在一定程度上解決上述技術中的技術問題之一。為此,本實用新型的目的在于提出一種錐環觸指充電裝置,實現自動補償電源適配器的電流輸出端與充電電池的電流輸入端的接觸導體接觸偏差,使得接觸導體插拔順暢,且接觸導體之間的接觸面保持于較大面積。
為達到上述目的,本實用新型實施例提出了一種錐環觸指充電裝置,包括電源適配器、第一接觸導體、第二接觸導體和觸指彈簧;
第一接觸導體具有直徑由外側至內側逐漸增大的錐環接觸端;
第二接觸導體形成供第一接觸導體的錐環接觸端插入的軸向插孔,軸向插孔的形狀與第一接觸導體的錐環接觸端匹配,直徑由軸向插孔外側至內側逐漸減?。?/p>
觸指彈簧沿周向設置在第二接觸導體的軸向插孔內側壁上,第一接觸導體的錐環接觸端插入第二接觸導體的軸向插孔時,錐環接觸端與觸指彈簧彈性接觸;
電源適配器的電流輸出端與第一接觸導體和第二接觸導體其中一接觸導體連接,而第一接觸導體和第二接觸導體中的另一接觸導體與充電電池連接。
根據本實用新型實施例的一種錐環觸指充電裝置,由于第二接觸導體形成供第一接觸導體的錐環接觸端插入的軸向插孔,軸向插孔內側壁上設置觸指彈簧,第一接觸導體的錐環接觸端插入第二接觸導體的軸向插孔時,錐環接觸端與觸指彈簧彈性接觸;觸指彈簧自動補償電源適配器的電流輸出端與充電電池的電流輸入端的接觸導體接觸偏差,使得接觸導體插拔順暢,且接觸導體之間的接觸面保持于較大面積。
另外,根據本實用新型上述實施例提出的一種錐環觸指充電裝置,還可以具有如下附加的技術特征:
進一步,電源適配器的電流輸出端與第一接觸導體連接,而第二接觸導體與充電電池連接。
進一步,還包括固定架和伸縮裝置;伸縮裝置設置在固定架上,伸縮裝置與第一接觸導體連接,伸縮裝置驅使第一接觸導體伸縮移動。
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