[實用新型]一種高強度輕便可調水平金屬墊路板

有效

• 申請號: 201920730299.4
• 申請日: 2019-05-21
• 公開（公告）號: CN210104473U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 劉星海
• 申請（專利權）人: 劉星海;黑龍江省萬意達節能環保設備制造有限公司
• 主分類號: E01C9/08
• 分類號: E01C9/08
• 代理公司: 大慶市遠東專利商標事務所 23202
• 代理人: 周英華

本實用新型的一種高強度輕便可調水平金屬墊路板涉及臨時性鋪面領域，是由板體依次插接構成，板體包括蓋板、底板和工字鋼骨架，工字鋼骨架設于蓋板和底板之間；板體相鄰兩側邊上依次設有滑叉套Ⅰ、滑叉套Ⅱ和滑叉套Ⅲ，滑叉套Ⅰ和滑叉套Ⅱ之間、滑叉套Ⅱ和滑叉套Ⅲ之間均貫穿有滑叉，板體相鄰的另兩側邊上依次設有固定套Ⅰ、卡槽Ⅰ、卡槽Ⅱ、卡槽Ⅲ和固定套Ⅱ；板體上設有調節裝置。本裝置強度高且輕便，節省吊裝運輸費用，降低工人勞動強度，制造工藝簡單，相鄰墊路板之間的連接、拆卸方便，省時省力，墊路板在泥濘松軟或不平路面使用時，每塊墊路板均可調整其自身高度以適應當前環境，重型車經過時，墊路板不會發生斷連或壓翹的現象。

技術領域

本實用新型屬于臨時性鋪面領域，特別是一種高強度輕便可調水平金屬墊路板。

背景技術

施工現場，大多需要臨時鋪設道路，多數情況下選用路基箱進行鋪設，路基箱本體較重，均采用比重較大的碳鋼板制造，利用鋼板裁板條做立筋逐個焊接，費工費時，現場拼接時，多為螺栓連接，容易損壞鋼板，加上地面松軟，導致鋪設不平、相鄰兩塊之間連接性不好，重載車輛常常將相鄰兩塊的接縫處壓開或壓翹了，后期的拆解、維護困難，浪費了資源。

發明內容

本實用新型的技術方案，旨在于克服現有技術的不足，提供了一種高強度輕便可調水平金屬墊路板。

本實用新型的一種高強度輕便可調水平金屬墊路板，是由板體依次插接構成，板體包括蓋板、底板和工字鋼骨架，工字鋼骨架設于蓋板和底板之間；板體相鄰兩側邊上依次設有滑叉套Ⅰ、滑叉套Ⅱ和滑叉套Ⅲ，滑叉套Ⅰ和滑叉套Ⅱ之間、滑叉套Ⅱ和滑叉套Ⅲ之間均貫穿有滑叉，板體相鄰的另兩側邊上依次設有固定套Ⅰ、卡槽Ⅰ、卡槽Ⅱ、卡槽Ⅲ和固定套Ⅱ；板體上設有調節裝置。

作為本實用新型的進一步改進，蓋板和底板選用高強度鋁合金板材，工字鋼骨架選用高強度鋁合金工字鋼材料。

作為本實用新型的進一步改進，蓋板和底板對應位置設有焊接防滑孔，工字鋼骨架的上下兩端與焊接防滑孔對應，在蓋板和底板之間焊接有橫向排列工字鋼骨架和縱向排列的工字鋼骨架。

作為本實用新型的進一步改進，滑叉套Ⅰ和卡槽Ⅲ相配合，滑叉套Ⅱ和卡槽Ⅱ相配合，滑叉套Ⅲ和卡槽Ⅰ相配合。

作為本實用新型的進一步改進，板體兩側挨著的兩個固定套中的固定套Ⅰ比固定套Ⅱ稍長。

作為本實用新型的進一步改進，板體的四個近角位置各設有一個調節裝置。

作為本實用新型的進一步改進，調節裝置包括調節絲母、限位槽、倒T型絲杠、絲杠凹座、絲杠限位板和底座，在底座上對稱設有限位桿，限位桿與固定在蓋板和底板間的限位座上的限位孔相配合,在底座上設有絲杠凹座，倒T型絲杠座于絲杠凹座內、絲杠限位板卡套于倒T型絲杠上并與底座相固定，在絲杠限位板的上部設有限位槽并與蓋板相固定，絲杠的上端與調節絲母相配合，與調節絲母成一體的限位板置于限位槽內，調節絲母的頂部穿過蓋板。

作為本實用新型的進一步改進，限位槽的底部與絲杠限位板的上部之間設有連接件。

作為本實用新型的進一步改進，連接件是由限位管和套管套疊構成，限位管與限位槽的底部固定為一體，在限位管上有與其成一體的限位柱，限位柱置于套管上的長條形孔內；套管穿過絲杠限位板并與底座相固定。

作為本實用新型的進一步改進，限位管和套管均為方形管。

本實用新型的一種高強度輕便可調水平金屬墊路板，強度高且輕便，節省吊裝運輸費用，降低工人勞動強度，制造工藝簡單，相鄰墊路板之間的連接、拆卸方便，省時省力，墊路板在泥濘松軟或不平路面使用時，每塊墊路板均可調整其自身高度以適應當前環境，重型車經過時，墊路板不會發生斷連或壓翹的現象。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；