[實用新型]夾輪器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920729942.1
• 申請日: 2019-05-20
• 公開（公告）號: CN210150346U
• 公開（公告）日: 2020-03-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王有亮
• 申請（專利權(quán)）人: 中國神華能源股份有限公司;北京國華電力有限責(zé)任公司;浙江國華浙能發(fā)電有限公司
• 主分類號: B65G69/00
• 分類號: B65G69/00;B65G67/60
• 代理公司: 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283
• 代理人: 李健;蔣愛花

本實用新型涉及運輸裝置技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種夾輪器。所述夾輪器包括：一對夾板(1)，所述夾板(1)能夠彼此靠近以用于夾持車輪；驅(qū)動單元，驅(qū)動單元的兩端分別與兩個夾板(1)相連以驅(qū)動夾板(1)的彼此靠近或遠(yuǎn)離；彼此感應(yīng)配合的第一感應(yīng)部件和第二感應(yīng)部件，第一感應(yīng)部件設(shè)置在驅(qū)動單元上，第二感應(yīng)部件設(shè)置在夾板(1)上，第一感應(yīng)部件和/或第二感應(yīng)部件能夠作適應(yīng)性位置調(diào)節(jié)，以保證第一感應(yīng)部件和第二感應(yīng)部件在夾板(1)夾緊車輪時相互感應(yīng)。本實用新型通過對感應(yīng)部件的位置調(diào)節(jié)，使得夾輪器夾緊車輪狀態(tài)下相互感應(yīng)并發(fā)送信號以控制車輪停止運動，避免使用過程中由于感應(yīng)部件位置偏差導(dǎo)致感應(yīng)部件之間無法準(zhǔn)確感應(yīng)的情況發(fā)生。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及運輸裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體地涉及一種夾輪器。

背景技術(shù)

卸船機是利用連續(xù)輸送機械制成能提升散粒物料的機頭，或兼有自行取料能力，或配以取料、喂料裝置，將散粒物料連續(xù)不斷地提出船艙，然后卸載到臂架或機架并能運至岸邊主輸?shù)牡胤剿蜋C系統(tǒng)去的專用機械。使用卸船機可大大提高卸貨效率，最小的粉塵污染可保持環(huán)境清潔，高效環(huán)保。

當(dāng)卸船機在軌道行走時，夾輪器需要打開，而停止時夾輪器加緊，其開閉的判斷主要是通過限位開關(guān)進(jìn)行判別，限位開關(guān)將信號傳到控制系統(tǒng)，通過控制邏輯來對卸船機行走進(jìn)行控制。

現(xiàn)有的限位開關(guān)普遍通過信號感應(yīng)，但是由于限位開關(guān)的感應(yīng)距離有限，必須在感應(yīng)范圍內(nèi)才能發(fā)生感應(yīng)，當(dāng)夾輪器出現(xiàn)故障行程加大時，將會導(dǎo)致開關(guān)損壞；而如果選擇感應(yīng)距離大的限位開關(guān)則會受到其他外來感應(yīng)物的影響。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的夾輪器的限位開關(guān)的感應(yīng)距離無法調(diào)整的問題，提供一種夾輪器，該夾輪器的感應(yīng)部件能夠針對感應(yīng)距離作適應(yīng)性位置改變，使其感應(yīng)部件之間處于能夠?qū)崿F(xiàn)相互感應(yīng)的范圍內(nèi)以控制車輪停止運動。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種夾輪器，包括：

一對夾板，所述夾板能夠彼此靠近以用于夾持車輪；

驅(qū)動單元，所述驅(qū)動單元的兩端分別與兩個所述夾板相連以驅(qū)動所述夾板的彼此靠近或遠(yuǎn)離；

彼此感應(yīng)配合的第一感應(yīng)部件和第二感應(yīng)部件，所述第一感應(yīng)部件設(shè)置在所述驅(qū)動單元上，所述第二感應(yīng)部件設(shè)置在所述夾板上，所述第一感應(yīng)部件和/或第二感應(yīng)部件能夠作適應(yīng)性位置調(diào)節(jié)，以保證所述第一感應(yīng)部件和第二感應(yīng)部件始終能夠在所述夾板夾緊所述車輪時相互感應(yīng)并發(fā)送信號。

優(yōu)選地，所述第一感應(yīng)部件和/或第二感應(yīng)部件設(shè)置為能夠進(jìn)行豎直方向和/或水平方向上的位置調(diào)節(jié)。

優(yōu)選地，所述第一感應(yīng)部件和所述第二感應(yīng)部件中的一者包括光電開關(guān)，另一者包括能夠與所述光電開關(guān)相感應(yīng)的擋塊。

優(yōu)選地，所述光電開關(guān)設(shè)置在所述夾板上，所述擋塊通過擋塊支架設(shè)置在所述驅(qū)動單元上，所述擋塊套設(shè)在所述擋塊支架上并能夠相對所述擋塊支架沿夾板打開方向滑動。

優(yōu)選地，所述擋塊和所述擋塊支架之間設(shè)有橡膠圈。

優(yōu)選地，所述擋塊支架包括固定在所述驅(qū)動單元上的豎桿和套設(shè)在所述豎桿并沿所述豎桿高度方向滑動的橫桿，所述豎桿為螺紋桿，所述豎桿上設(shè)有分別位于所述橫桿兩端用于限制所述橫桿高度的第一螺母和第二螺母，所述擋塊套設(shè)在所述橫桿上。

優(yōu)選地，所述驅(qū)動單元包括液壓缸和活塞桿。

優(yōu)選地，所述第一感應(yīng)部件設(shè)置在所述驅(qū)動單元的液壓缸上。

優(yōu)選地，所述夾輪器包括用于接收所述第一感應(yīng)部件和/或第二感應(yīng)部件發(fā)出的信號以控制所述車輪運動的控制單元。

優(yōu)選地，所述夾輪器包括用于在所述驅(qū)動單元工作時進(jìn)行顯示的指示燈。