[實用新型]發動機凸輪軸卡緊專用工具

有效

• 申請號: 201920729745.X
• 申請日: 2019-05-21
• 公開（公告）號: CN210335775U
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 周凱旋;張保和;彭方來
• 申請（專利權）人: 南京宇眾先科自動化裝備有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 楊曉莉

本實用新型公開了一種發動機凸輪軸卡緊專用工具，包括：卡板，所述卡板兩端設有用于夾持凸輪軸六方的卡口，所述兩個卡口之間的卡板上套設有兩個可滑動的夾塊，所述夾塊之間通過彈性件相連接，所述夾塊靠近卡口的位置延伸出一用于輔助夾持凸輪軸六方的抵接部；所述卡板上還設置有用于限制兩個夾塊之間最大距離的限位件。本申請凸輪軸卡緊專用工具結構簡單、使用方便快捷、更換靈活，能夠很好地實現凸輪軸抱死，便于進行下道工位的裝配和維修時的拆卸。

技術領域

本實用新型屬于汽車發動機裝配線維修工具，特別是涉及一種發動機凸輪軸卡緊專用工具。

背景技術

目前的發動機裝配線中，由于排氣凸輪軸和進氣凸輪軸的旋轉，凸輪軸不能完全抱死，導致VCP相位器的安裝、定位銷的安裝及下一道裝配工藝的進行不便；在汽車的維修中，通用工具的拆卸，不能抱死凸輪軸，而造成拆卸零件的磨損和損壞。本申請根據目前發動機生產線的裝配，和汽車發動機的維修設計出一種簡單、快捷而又實用的凸輪軸卡緊專用工具。

實用新型內容

實用新型目的：針對上述現有技術，本申請提供了一種結構簡單、使用方便快捷的發動機凸輪軸卡緊專用工具。

技術方案：本申請所述的一種發動機凸輪軸卡緊專用工具，包括：卡板，所述卡板兩端設有用于夾持凸輪軸六方的卡口，所述兩個卡口之間的卡板上套設有兩個可滑動的夾塊，所述夾塊之間通過彈性件相連接，所述夾塊靠近卡口的位置延伸出一用于輔助夾持凸輪軸六方的抵接部；所述卡板上還設置有用于限制兩個夾塊之間最大距離的限位件。

進一步的，所述卡口設置為包括四個側邊，并分別與凸輪軸六方的四個邊相匹配卡接。

更進一步的，將所述抵接部設置為與凸輪軸六方的任一邊相匹配抵接，從而與卡口的四個邊一起用于夾持六方的5個邊，實現夾持的穩固性。

優選的，所述限位件呈U型槽，扣接固定在卡板上，兩側壁延伸至卡口兩側，可用于夾持凸輪軸六方的兩平面，用于限制六方的側向運動，進一步起到夾持固定作用。為了滿足上述側向夾持，所述卡板厚度設置為六方厚度一致或者稍微大于六方厚度。

進一步的，所述限位件與卡板可通過螺接或者其他方式固定。

所述彈性件由導桿和套設在導桿外的彈簧構成，由于彈性件兩端均與夾塊固定連接，在外力的作用下即可實現夾塊的靠近以及卡口的打開，取消外力后在彈性件的作用下實現夾塊的夾緊功能。

所述夾塊之間的卡板上設有一凸起部，用于限制兩個夾塊之間的最近距離，使得工具整體操作使用更具穩定性。

為了方便使用，將夾塊的外側面設置為弧形，便于手握施力。

上述各個零部件的尺寸均可根據實際使用需要尺寸設計為不同的尺寸，在使用中可根據不同的缸體更換不同的卡板或者其余零部件。

本申請沒有闡述的連接關系或者固定方式等均可以通過任何現有技術實現。

工作原理：當使用本申請所述的發動機凸輪軸卡緊專用工具時，手握兩個夾塊，通過施加壓力在彈性件上，使得兩個夾塊靠近，夾塊上的抵接部讓開，將兩端的卡口卡在排氣凸輪軸和進氣凸輪軸的六方處，同時限位件開槽的兩側壁的內側面卡在六方的兩平面外；松開夾塊，在彈性件的作用下，夾塊向兩端移動，夾塊下端的抵接部匹配抵在凸輪軸六方的下斜面。由此使得凸輪軸六方左右面通過限位件限位不能移動，六邊有5個面限位不能移動，實現兩凸輪軸的抱死。

有益效果：相比較于現有凸輪軸卡緊所用的呆板手和活動扳手等工具，會導致六方受力時扳手脫落零件磨損的現象，本申請凸輪軸卡緊專用工具結構簡單、使用方便快捷、更換靈活，能夠很好地實現凸輪軸抱死，便于進行下道工位的裝配和維修時的拆卸。

附圖說明

圖1是本申請凸輪軸卡緊專用工具結構示意圖；