[實(shí)用新型]一種液壓缸用散熱型保護(hù)罩

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920729423.5
• 申請(qǐng)日: 2019-05-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210068619U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-02-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫如松;孫玉華
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 揚(yáng)州力液德機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F15B15/14
• 分類(lèi)號(hào): F15B15/14;F15B15/20
• 代理公司: 32315 揚(yáng)州潤(rùn)中專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 祝亞京

本實(shí)用新型提供了一種液壓缸用散熱型保護(hù)罩，包括套設(shè)于液壓缸上的筒體，筒體的底端可拆卸安裝有端板，筒體的頂端形成有供液壓缸的活塞桿滑設(shè)的滑移孔，液壓缸支抵于端板上，筒體的筒身上一體成型散熱通道，筒體上的頂部開(kāi)設(shè)有連通于散熱通道的進(jìn)口，筒體上的底部開(kāi)設(shè)有連通于散熱通道的出口，散熱通道的靠近液壓缸的缸體的一側(cè)設(shè)有散熱翅片，端板固設(shè)有接地的導(dǎo)線。采用本實(shí)用新型中的保護(hù)罩可以實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓缸的有效散熱，避免液壓缸溫度過(guò)高導(dǎo)致密封件失效，延長(zhǎng)液壓缸的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及液壓缸領(lǐng)域，具體涉及一種液壓缸用散熱型保護(hù)罩。

背景技術(shù)

公告號(hào)為CN201284768Y、公告日2009年08月05日的中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利公開(kāi)了一種液壓缸保護(hù)罩，包括在駕駛室翻轉(zhuǎn)液壓缸的桿端套有一個(gè)保護(hù)罩，保護(hù)罩上有孔與桿端上的安裝孔對(duì)應(yīng)；能夠有效將駕駛室翻轉(zhuǎn)液壓缸保護(hù)起來(lái)，不至于使液壓缸活塞桿被擊傷，也不會(huì)產(chǎn)生活塞桿將密封圈劃傷而導(dǎo)致漏油的現(xiàn)象。采用上述結(jié)構(gòu)，僅能實(shí)現(xiàn)避免液壓缸活塞桿被擊傷，無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓缸的散熱冷卻；具體的當(dāng)液壓缸工作在磁場(chǎng)環(huán)境中時(shí)，會(huì)發(fā)生電磁感應(yīng)效應(yīng)，液壓缸中會(huì)產(chǎn)生渦流，導(dǎo)致液壓缸發(fā)熱，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)使得液壓缸中的密封件失效。

實(shí)用新型內(nèi)容

鑒于上述情況，本實(shí)用新型提供了一種液壓缸用散熱型保護(hù)罩，可有效實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓缸的散熱，降低液壓缸的工作溫度。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種液壓缸用散熱型保護(hù)罩，包括套設(shè)于液壓缸上的筒體，所述筒體的底端可拆卸安裝有端板，所述筒體的頂端形成有供液壓缸的活塞桿滑設(shè)的滑移孔，所述液壓缸支抵于所述端板上，所述筒體的筒身上一體成型散熱通道，所述筒體上的頂部開(kāi)設(shè)有連通于所述散熱通道的進(jìn)口，所述筒體上的底部開(kāi)設(shè)有連通于所述散熱通道的出口，所述散熱通道的靠近所述液壓缸的缸體的一側(cè)設(shè)有散熱翅片，所述端板固設(shè)有接地的導(dǎo)線；其中，所述筒體為鋁合金筒體或純鐵筒體，所述端板為鋁合金端板或純鐵筒體，所述散熱通道中通冷風(fēng)或冷卻液。

本實(shí)用新型的有益效果在于：通過(guò)散熱翅片將液壓缸產(chǎn)生的熱量傳遞至散熱通道中，向散熱通道中通冷風(fēng)或冷卻液實(shí)現(xiàn)將熱量帶走，以實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓缸的散熱。

本實(shí)用新型一種液壓缸用散熱型保護(hù)罩的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述散熱翅片沿筒體的長(zhǎng)度方向螺旋布設(shè)。

本實(shí)用新型一種液壓缸用散熱型保護(hù)罩的進(jìn)一步改進(jìn)在于，包括多個(gè)所述散熱翅片，多個(gè)所述散熱翅片自所述散熱通道的第一端至所述散熱通道的第二端等間隔設(shè)置。

本實(shí)用新型一種液壓缸用散熱型保護(hù)罩的更進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述筒體的內(nèi)表面貼合于所述缸體的外表面。

本實(shí)用新型一種液壓缸用散熱型保護(hù)罩的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述筒體上連通于所述液壓缸進(jìn)油口的第一貫穿孔和連通于所述液壓缸出油口的第二貫穿孔。

本實(shí)用新型一種液壓缸用散熱型保護(hù)罩的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述筒體的外表面覆設(shè)有導(dǎo)電纖維層。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型一種液壓缸用散熱型保護(hù)罩的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為利于對(duì)本實(shí)用新型的了解，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明。