[實用新型]一種主動磁懸浮車輪

有效

• 申請號: 201920729389.1
• 申請日: 2019-05-20
• 公開（公告）號: CN210390625U
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發明（設計）人: 王志遠;徐龍祥;陶加楊
• 申請（專利權）人: 南京航空航天大學
• 主分類號: B60B19/00
• 分類號: B60B19/00;B60G17/0165;B60G17/019
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 賀翔

1.一種主動磁懸浮車輪，其特征在于，包括：輪轂（1）、法蘭盤（2）、軸向磁軸承轉子（6）、軸向磁軸承定子（7）、徑向磁軸承轉子（8）、徑向磁軸承定子（9）、中心軸（14）、套筒（17），其中，軸向磁軸承轉子（6）包括左軸向磁軸承轉子（61）和右軸向磁軸承轉子（62），軸向磁軸承定子（7）包括左軸向磁軸承定子（71）和右軸向磁軸承定子（72）；

中心軸（14）右端和車的底盤（13）連接，中心軸（14）左端穿過法蘭盤（2），法蘭盤（2）和輪轂（1）連接；

中心軸（14）外圍設置套筒（17），中心軸（14）和套筒（17）過盈配合，套筒（17）徑向上設置徑向磁軸承定子（9），徑向磁軸承定子（9）的外圍設置徑向磁軸承轉子（8）；

套筒（17）的軸向兩端還分別設置左軸向磁軸承定子（71）和右軸向磁軸承定子（72），左軸向磁軸承定子（71）的外側設置左軸向磁軸承轉子（61），右軸向磁軸承定子（72）的外側設置右軸向磁軸承轉子（62）；

左軸向磁軸承轉子（61）和右軸向磁軸承轉子（62）分別和徑向磁軸承轉子（8）連接，左軸向磁軸承轉子（61）還和法蘭盤（2）連接。

2.根據權利要求1所述的主動磁懸浮車輪，其特征在于，底盤（13）上設置傳感器支架，所述傳感器支架上設置測距傳感器。

3.根據權利要求1所述的主動磁懸浮車輪，其特征在于，左軸向磁軸承定子（71）上設置測距傳感器。

4.根據權利要求1所述的主動磁懸浮車輪，其特征在于，徑向磁軸承定子（9）由線圈（19）、純鐵夾板（20）、螺栓（21）、硅鋼片（22）、螺母（23）組成，純鐵夾板（20）設置于硅鋼片（22）兩側，螺栓（21）穿過純鐵夾板（20）和徑向定子硅鋼片（22）并與螺母（23）連接，純鐵夾板（20）和徑向定子硅鋼片（22）外圍纏繞線圈（19），線圈（19）繞制成上寬下窄的梯形。

5.根據權利要求4所述的主動磁懸浮車輪，其特征在于，徑向磁軸承定子（9）有16個磁極。

6.根據權利要求1所述的主動磁懸浮車輪，其特征在于，徑向磁軸承轉子（8）由外殼（24）、端蓋（26）、徑向轉子硅鋼片（25）組成，外殼（24）設置于徑向轉子硅鋼片（25）外部，且外殼（24）一端由端蓋（26）壓緊固定。

7.根據權利要求1所述的主動磁懸浮車輪，其特征在于，中心軸（14）的左右兩端均安裝保護軸承。