[實用新型]軌枕保持裝置及鐵路

有效

• 申請號: 201920729239.0
• 申請日: 2019-05-20
• 公開（公告）號: CN210151486U
• 公開（公告）日: 2020-03-17
• 發明（設計）人: 劉書亮;張二田;羅慧剛;李保龍;馬騫
• 申請（專利權）人: 中國神華能源股份有限公司;朔黃鐵路發展有限責任公司
• 主分類號: E01B2/00
• 分類號: E01B2/00;E01B3/48
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 李健;蔣愛花

本實用新型公開了一種軌枕保持裝置及鐵路，軌枕保持裝置包括：頂板，所述頂板設置有用于將所述頂板分別連接在相鄰兩個軌枕上的連接部，相鄰兩個軌枕通過所述頂板的支撐力以保持間距；以及擋板，所述擋板與所述頂板連接以將所述擋板與電務拉桿之間限定出供電務拉桿操作的操作空間。本實用新型的軌枕保持裝置能夠有效保持軌枕間隔尺寸，提升了工、電結合部設備強度，并且還能杜絕石砟坍塌影響電務拉桿扳動的問題。

技術領域

本實用新型涉及鐵路技術領域，尤其涉及一種軌枕保持裝置及鐵路。

背景技術

在鐵路日常養護中，經常發現工電結合部位存在兩種情況容易影響設備的正常使用。一是電務分動外鎖閉裝置安裝處兩側軌枕容易向中間竄動，擠壓電務設備，影響道岔的正常使用。二是軌枕頭部石碴溜坍頂抵電務拉桿造成轉換不到位，失去表示。

實用新型內容

為了解決現有技術所存在的問題，本實用新型提供了一種軌枕保持裝置及鐵路，軌枕保持裝置能夠有效保持軌枕間隔尺寸，提升了工、電結合部設備強度，并且還能杜絕石砟坍塌影響電務拉桿扳動的問題。

為了實現上述目的，本實用新型一方面提供一種軌枕保持裝置，包括：頂板，所述頂板設置有用于將所述頂板分別連接在相鄰兩個軌枕上的連接部，相鄰兩個軌枕通過所述頂板的支撐力以保持間距；以及擋板，所述擋板與所述頂板連接以將所述擋板與電務拉桿之間限定出供電務拉桿操作的操作空間。

優選地，所述軌枕保持裝置包括支撐板和側板，所述支撐板通過所述側板與所述頂板連接以使得所述支撐板的兩端與兩個所述軌枕相抵靠，所述擋板通過所述支撐板與所述頂板連接。

優選地，所述側板垂直于所述頂板并自所述頂板的下表面向下延伸地設置，所述支撐板與所述頂板相互平行地設置在所述側板遠離所述頂板的一端。

優選地，所述支撐板沿水平方向的長度小于所述頂板沿水平方向的長度。

優選地，所述側板沿水平方向的長度小于所述支撐板沿水平方向的長度。

優選地，所述連接部包括與所述軌枕上的螺栓孔相對應的連接孔。

優選地，所述擋板垂直于所述頂板設置在所述頂板的下方。

優選地，所述擋板在水平方向上沿所述頂板的長度方向延伸設置。

優選地，所述頂板和所述擋板中的至少一者為鍍鋅鐵板。

本實用新型第二方面提供一種鐵路，包括鐵軌、沿鐵軌延伸方向間隔設置的若干軌枕以及上述的軌枕保持裝置，所述軌枕保持裝置設置在相鄰兩個所述軌枕之間。

通過上述技術方案，使用頂板1固定連接在兩個軌枕之間，在軌枕受拉或受壓力時，頂板1的支撐力能夠有效保持軌枕之間的間隔尺寸，使兩軌枕之間的距離始終保持不變，并且，使用擋板3將擋板3與電務拉桿之間限定出供電務拉桿操作的操作空間，擋板3將石砟阻隔在操作空間之外，使得石砟坍塌無法影響電務拉桿的扳動操作。

附圖說明

圖1是本實用新型的軌枕保持裝置的優選實施方式的正視圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是圖1的側視圖；

圖4是本實用新型的軌枕保持裝置安裝在兩個軌枕之間的俯視圖。

附圖標記說明

1-頂板，2-連接部，3-擋板，4-支撐板，5-側板，6-軌枕，7-電務拉桿，8-操作空間

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。