[實用新型]一種隧道防水板的伸縮翻轉臂掛布臺車裝置

有效

• 申請號: 201920728601.2
• 申請日: 2019-05-21
• 公開（公告）號: CN209908534U
• 公開（公告）日: 2020-01-07
• 發明（設計）人: 黃高飛;程朝亮
• 申請（專利權）人: 洛陽高飛橋隧機械有限公司
• 主分類號: E21D11/38
• 分類號: E21D11/38;E21D11/40
• 代理公司: 41169 洛陽高智達知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 徐豐果

1.一種隧道防水板的伸縮翻轉臂掛布臺車裝置，是由：臺車主架體(1)、吊車臂(2)、頂架支座(3)、翻轉油缸(4)、吊車臂主軸(5)、頂架(6)、操作臺(7)、底梁(8)、架體側支撐柱(9)、側梁(10)、頂架橫梁(11)、吊車臂端座(12)、輪架臂(13)、防水布軸(14)、壓布輪橫架(15)、壓布輪(16)、翻轉油缸底座(17)、從動連軸曲柄(18)、曲柄連扳(19)、主動軸(20)、曲柄定位軸(21)、主動U形曲柄(22)、曲柄座(23)、彈簧(24)、行走機構(25)、主軸翻轉架(26)構成；其特征在于：臺車主架體(1)的前端和后端設置為一對門架，一對門架的兩側下部之間對稱設置一對底梁(8)，一對底梁(8)下端對稱設置一對行走機構(25)；一對門架兩側的上部之間對稱設有一對側梁(10)；側梁(10)上面中部設置一根頂架橫梁(11)，側梁(10)下面中部設置一根架體側支撐柱(9)，一對門架至少一側的上部、中部、下部設有操作臺(7)；臺車主架體(1)的一對門架上方設置頂架(6)，頂架(6)上面設置為操作平臺，操作平臺四個角分別與一對門架的橫梁之間設有斜撐柱，一對門架與頂架(6)的中部之間設置為一對頂架支座(3)；一對頂架支座(3)下部架體中對稱設置一對主軸座，一對主軸座相對預留一對軸孔，一對軸孔中對穿設置為對穿的吊車臂主軸(5)，吊車臂主軸(5)兩端對稱設置一對吊車臂(2)，吊車臂主軸(5)兩端分別與一對吊車臂(2)之間設有連接法蘭。

2.根據權利要求1所述的一種隧道防水板的伸縮翻轉臂掛布臺車裝置，其特征在于：一對吊車臂(2)的上端對稱設置一對吊車臂端座(12)，一對吊車臂端座(12)的上端對稱設置一對卡套，一對卡套中設置一根防水布軸(14)，一對卡套相對的一側對稱設有一對彈簧定位掛鉤；一對吊車臂端座(12)的同一側面設置一對輪架臂(13)，一對輪架臂(13)下端與吊車臂端座(12)側面之間的連接設置為鉸耳，一對輪架臂(13)上端對稱設置上端設置一根壓布輪橫架(15)，一對輪架臂(13)上端分別與壓布輪橫架(15)之間設置為一對鉸耳，一對鉸耳對應一對彈簧定位掛鉤的一側分別設置彈簧限位掛鉤，一對彈簧定位掛鉤與彈簧限位掛鉤之間分別設置一對彈簧(24)，一根壓布輪橫架(15)上端均布設置壓布輪(16)。

3.根據權利要求1所述的一種隧道防水板的伸縮翻轉臂掛布臺車裝置，其特征在于：頂架橫梁(11)上面中部設置主軸翻轉架(26)，頂架橫梁(11)上面一側設置翻轉油缸底座(17)，翻轉油缸底座(17)下部設置為長方形槽，長方形槽兩側板體上對稱預留一對軸孔，一對軸孔中貫穿設置吊車臂主軸(5)，吊車臂主軸(5)外側對稱固定設置一對從動連軸曲柄(18)。

4.根據權利要求1所述的一種隧道防水板的伸縮翻轉臂掛布臺車裝置，其特征在于：主軸翻轉架(26)下端設置為底座，底座一側設置為曲柄座(23)，曲柄座(23)上端兩側設置一對主動U形曲柄(22)，主動U形曲柄(22)的U形彎后端設為主動座、主動U形曲柄(22)下部設為動力臂、主動U形曲柄(22)上部設為從動臂；動力臂與曲柄座(23)之間設置為一副鉸耳，一副鉸耳的軸孔中設置一根曲柄定位軸(21)，主動座與翻轉油缸底座(17)之間設置翻轉油缸(4)，主動座與翻轉油缸(4)的缸桿之間設置為一副鉸耳，一副鉸耳的軸孔中設置一根主動軸(20)，翻轉油缸底座(17)與翻轉油缸(4)底部之間的連接設置為一副鉸耳；一對主動U形曲柄(22)的從動臂端部與一對從動連軸曲柄(18)端部之間設置曲柄連扳(19)，曲柄連扳(19)的兩端分別與一對主動U形曲柄(22)的從動臂端部、一對從動連軸曲柄(18)端部之間對應分別預留銷軸孔，銷軸孔中分別設置銷軸；從動連軸曲柄(18)、曲柄連扳(19)、主動U形曲柄(22)通過銷軸連接設置為曲柄機構。