[實(shí)用新型]一種防風(fēng)直線塔

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920727986.0
• 申請(qǐng)日: 2019-05-20
• 公開（公告）號(hào): CN210152384U
• 公開（公告）日: 2020-03-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王仲梅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 青島中萬方能源科技有限公司
• 主分類號(hào): E04H12/10
• 分類號(hào): E04H12/10;E04H12/24;E04H12/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種防風(fēng)直線塔，屬于輸電線路直線塔的技術(shù)領(lǐng)域，其包括塔身，塔身頂部連接有塔頭，塔頭包括固定連接于塔身上的支撐橫擔(dān)，支撐橫擔(dān)以塔身的中線為軸對(duì)稱設(shè)置；塔身靠近支撐橫擔(dān)的位置處固定連接有沿豎直方向軸對(duì)稱設(shè)置的地線橫擔(dān)，地線橫擔(dān)遠(yuǎn)離塔身的一端固定連接有懸垂串，懸垂串遠(yuǎn)離地線橫擔(dān)的一端固定連接用供地線穿過的球頭掛環(huán)；支撐橫擔(dān)呈水平設(shè)置，支撐橫擔(dān)遠(yuǎn)離塔身的一端固定連接有支撐滑軌，支撐滑軌沿支撐橫擔(dān)的長(zhǎng)度方向設(shè)置，支撐滑軌頂部開設(shè)有支撐弧面，支撐滑軌上側(cè)滑動(dòng)連接有支撐滑輪，支撐滑輪能夠沿支撐弧面滑動(dòng)；滑輪中部開設(shè)有供電纜穿過的支撐穿孔，本實(shí)用新型具有降低電纜晃動(dòng)幅度的防風(fēng)效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及輸電線路直線塔的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種防風(fēng)直線塔。

背景技術(shù)

目前高壓輸電是各地電力輸送的主要技術(shù)手段，其中，遠(yuǎn)距離輸電主要通過直線塔進(jìn)行輸送，直線塔高度較高，且每?jī)蓚€(gè)直線塔之間間隔較遠(yuǎn)，當(dāng)遇到大風(fēng)天氣，兩直線塔之間的電纜因有一定垂弧，會(huì)有一定的晃動(dòng)，這種晃動(dòng)在直線塔長(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)對(duì)直線塔造成一定損傷。

現(xiàn)有技術(shù)可參考授權(quán)公告號(hào)為CN207597990U的中國(guó)專利，其公開了一種帶避雷器的交流輸電線路單回路直線塔，包括單回路直線塔身、單回路直線塔身上安裝有直線塔上曲臂，直線塔上曲臂上設(shè)置有導(dǎo)線橫擔(dān)，導(dǎo)線橫擔(dān)上固定有避雷器支架，避雷器支架的端部連接有避雷器吊架，避雷器吊架下端通過連接板連接有避雷器本體，避雷器本體的下端連接有避雷器上間隙環(huán)，導(dǎo)線橫擔(dān)的端部上通過懸垂串連有導(dǎo)線，導(dǎo)線處于避雷器本體的下方，導(dǎo)線上設(shè)有與避雷器上間隙環(huán)配合的避雷器下間隙環(huán)，避雷器下間隙環(huán)位于避雷器本體的重心線與導(dǎo)線的交點(diǎn)處。

上述中的現(xiàn)有技術(shù)方案存在以下缺陷：直線塔多通過懸垂串固定電纜，這種方式無防風(fēng)效果，在遇到大風(fēng)時(shí)會(huì)使懸垂串與電纜共同晃動(dòng)，起不到穩(wěn)定電纜的作用，同時(shí)會(huì)因懸垂串的晃動(dòng)導(dǎo)致懸垂串和直線塔橫擔(dān)端部有磨損現(xiàn)象，不利于直線塔的長(zhǎng)時(shí)間使用。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種防風(fēng)直線塔，可實(shí)現(xiàn)高效防風(fēng)，穩(wěn)定電纜的效用。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

一種防風(fēng)直線塔，包括塔身，所述塔身頂部連接有塔頭，所述塔頭包括固定連接于所述塔身上的支撐橫擔(dān)，所述支撐橫擔(dān)以所述塔身的中線為軸對(duì)稱設(shè)置；所述塔身靠近所述支撐橫擔(dān)的位置處固定連接有沿豎直方向軸對(duì)稱設(shè)置的地線橫擔(dān)，所述地線橫擔(dān)遠(yuǎn)離所述塔身的一端固定連接有懸垂串，所述懸垂串遠(yuǎn)離所述地線橫擔(dān)的一端固定連接用供地線穿過的球頭掛環(huán)；所述支撐橫擔(dān)呈水平設(shè)置，所述支撐橫擔(dān)遠(yuǎn)離塔身的一端固定連接有支撐滑軌，所述支撐滑軌沿所述支撐橫擔(dān)的長(zhǎng)度方向設(shè)置，所述支撐滑軌頂部開設(shè)有支撐弧面，所述支撐弧面指向上方；所述支撐滑軌上側(cè)滑動(dòng)連接有支撐滑輪，所述支撐滑輪能夠沿所述支撐弧面滑動(dòng)；所述支撐滑輪中部開設(shè)有供電纜穿過的支撐穿孔。

通過采用上述方案，地線穿過地線橫擔(dān)上的球頭掛環(huán)，火線通過支撐穿孔，在有風(fēng)時(shí)，滑輪會(huì)輕微沿支撐滑軌的長(zhǎng)度方向滑動(dòng)，平衡風(fēng)對(duì)電纜的力，避免電纜晃動(dòng)過大。在支撐滑輪滑動(dòng)時(shí)，支撐凸棱滑動(dòng)連接于支撐滑槽，可以加固支撐滑輪的穩(wěn)定性，防止支撐滑輪晃動(dòng)。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述支撐滑軌兩端均固定連接有支撐端板。

通過采用上述方案，在電纜晃動(dòng)幅度較大時(shí)，支撐端板可以降低制成滑輪從支撐滑軌兩側(cè)滑出導(dǎo)致電纜受損情況的發(fā)生概率，在風(fēng)力較大的時(shí)候可以保護(hù)電線，保障直線塔對(duì)電纜的支撐作用。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：兩塊所述支撐端板頂端共同固定連接有支撐蓋板，所述支撐蓋板呈弧狀設(shè)置，所述支撐蓋板的弧面指向上方，所述支撐蓋板能夠與所述支撐滑輪抵接。

通過采用上述方案，當(dāng)風(fēng)較大時(shí)，支撐端板的設(shè)置可以避免電纜被向上方吹導(dǎo)致支撐滑輪從支撐滑軌上脫離，將支撐滑輪限制在支撐滑軌上，同時(shí)，支撐端板與支撐滑輪之間的摩擦力也有助于削弱電纜左右擺動(dòng)的幅度。