[實用新型]一種隧道底部位移監測裝置及監測系統

有效

• 申請號: 201920726593.8
• 申請日: 2019-05-13
• 公開（公告）號: CN209689595U
• 公開（公告）日: 2019-11-26
• 發明（設計）人: 王磊;舒東利;楊建民;陶偉明;朱麟晨;陳朗;康芮;楊波;何聰;廖余;廖雄
• 申請（專利權）人: 中鐵二院工程集團有限責任公司
• 主分類號: G01B21/02
• 分類號: G01B21/02
• 代理公司: 51221 四川力久律師事務所
• 代理人: 林秋雅<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型公開一種隧道底部位移監測裝置及監測系統，其中監測裝置包括套筒，與套筒固定連接的至少兩個位移計，所有位移計在套筒的分布位置與隧道底部的各結構層相適配，所有位移計設置在套筒外側，且所有位移計的位移計連接線經由套筒的頂蓋引出；監測系統包括多個隧道底部位移監測裝置，每個隧道底部位移監測裝置均內嵌至隧道底部各結構層中。通過本實用新型可快速、準確地測量隧道底部各結構層的位移，為分析隧底位移原因提供科學依據；可在施工或運營過程中及時掌握隧道底部位移狀態，一旦有底部變形狀況，可分析原因并及時采取有效措施，減少損失，避免后期仰拱拆換或隧道限速運營，間接節約工程維修成本和運營成本，保證隧道運營的安全。

技術領域

本實用新型涉及隧道工程技術領域，特別是一種隧道底部位移監測裝置及監測系統。

背景技術

隨著我國鐵路建設技術的發展，無砟軌道的應用也更為廣泛，正在逐漸取代有砟軌道，無砟軌道對沉降或隆起的要求較有砟軌道嚴格很多。長大高速鐵路隧道往往采用無砟軌道，由于地質條件、施工水平等原因，目前多條鐵路線路均出現隧道仰拱隆起病害，嚴重時還導致隧道內列車限速行駛。隧道仰拱隆起原因也較為復雜，目前也還未完全探明仰拱隆起原因，有的隧道甚至運營長達10年后仍在隆起。在緩傾或水平層狀的砂泥巖地層發生隧道仰拱隆起的案例較多，加之隧道施工質量不達標，導致實際仰拱未完全達到仰拱的設計弧度，綜合各種原因導致隧道仰拱上隆。隧道二次襯砌采用的是鋼筋混凝土結構，混凝土結構要變形后才受力，而軌道對隆起或沉降的要求是毫米級的，是否是襯砌變形而導致軌道上隆是值得探討研究的問題。為探明仰拱隆起的原因，急需發明一種測量隧底初支、二襯、填充層、軌道板各部分位移的裝置，分析隧道底部各部分位移。

實用新型內容

本實用新型的發明目的在于：針對現有技術存在的問題，提供一種隧道底部位移監測裝置及監測系統。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為：

一種隧道底部位移監測裝置，包括套筒，與所述套筒固定連接的至少兩個位移計，所有所述位移計在所述套筒的分布位置與隧道底部的各結構層相適配，所有所述位移計設置在所述套筒外側，且所有所述位移計的位移計連接線經由所述套筒的頂蓋引出。

本實用新型通過在隧道底部施作套筒及位移計，建立了一種隧道底部位移測量裝置。通過本實用新型可快速、準確地測量隧道底部各結構層的位移，為分析隧道底部位移原因提供科學依據。同時，利用本實用新型所述的監測裝置可在施工或運營過程中及時掌握隧道底部位移狀態，一旦有底部位移狀況，可分析原因并及時采取有效措施，減少損失，避免后期仰拱拆換或隧道限速運營，間接節約工程維修成本和運營成本，保證隧道運營的安全。

作為本實用新型的優選方案，所述位移計的數量大于或等于四個。位移計的數量與隧道底部需要監測的結構層的數量相匹配。所述結構層包括隧底圍巖、隧底初期支護、隧底二次襯砌、隧底填充層等。

作為本實用新型的優選方案，所述位移計包括用于測量隧底圍巖位移的圍巖位移計、用于測量隧底初期支護位移的初期支護位移計、用于測量隧底二次襯砌位移的二次襯砌位移計，以及用于測量隧底填充層位移的填充層位移計。

作為本實用新型的優選方案，每個所述位移計均套裝有位移計保護套，避免在混凝土振搗過程中對位移計產生損壞。

作為本實用新型的優選方案，在每個所述位移計保護套處還設有保護盒，所述保護盒與所述套筒可拆卸式連接。所述保護盒在運輸過程對位移計形成保護，現場安裝監測裝置時，取下所述保護盒，露出位移計和位移計保護套。

作為本實用新型的優選方案，所述頂蓋上設有至少兩個孔，所述孔的數量與所述位移計的數量相適配，方便位移計連接線引出；且所述頂蓋處還設有保護頂蓋，所述保護頂蓋與所述套筒可拆卸式連接，所述保護頂蓋可在施工或運營過程中對監測裝置起到保護作用。