[實用新型]一種大型柴油機活塞鑄造砂型結構

有效

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• 申請日: 2019-05-20
• 公開（公告）號: CN209998302U
• 公開（公告）日: 2020-01-31
• 發(fā)明（設計）人: 張金榮;陸文興
• 申請（專利權）人: 廣東鴻特精密技術肇慶有限公司
• 主分類號: B22C9/02
• 分類號: B22C9/02;B22C9/08;B22D27/04
• 代理公司: 44245 廣州市華學知識產權代理有限公司
• 代理人: 盛佩珍

本實用新型公開了一種大型柴油機活塞鑄造砂型結構。底部圓形冷鐵置于砂箱的底部；一對半環(huán)形冷鐵組合成一個環(huán)形，置于柴油機活塞鑄件所處位置的下部周圍，并在對接位置形成縫隙式下橫澆道成為金屬液體入流口；若干銷孔環(huán)形冷鐵對稱分布、安裝在與柴油機活塞銷孔相對應的位置；上橫澆道與垂直澆道相連通，并與柴油機活塞鑄造砂型上部空間相連通，垂直澆道、上橫澆道和縫隙式下橫澆道組成階梯澆注流道；柴油機活塞鑄造砂型設置有若干氣冒口。本實用新型設計合理，結構簡單，操作方便，實現(xiàn)了順序澆注、順利凝固，并可以消除鑄造凝固缺陷。有效而實用，提高了產品的質量和生產效率，降低了生產成本，為企業(yè)贏得了良好的經濟效益。

技術領域

本實用新型涉及一種鑄造砂型結構，具體是指一種大型柴油機活塞鑄造砂型結構。

背景技術

球墨鑄鐵因其優(yōu)良的力學性能、鑄造性能以及價格低廉等優(yōu)勢，被廣泛應用于大型設備生產，如船用柴油發(fā)動機組，風力發(fā)電機組等。在球鐵件鑄造生產過程中，雖然鑄件凝固過程中石墨的析出能夠帶來體積膨脹，以彌補液固轉變造成的體積收縮，但大型柴油機活塞鑄件結構復雜，僅依靠石墨膨脹難以消除鑄件凝固收縮帶來的缺陷，因此產品報廢率高、質量難以保證，對生產企業(yè)而言直接影響生產效率和成本。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足之處，設計一種可以消除鑄造凝固缺陷的大型柴油機活塞鑄造砂型結構。

本實用新型的目的是通過下述技術方案實現(xiàn)的：

一種大型柴油機活塞鑄造砂型結構，其特征在于：包括砂箱、縫隙式下橫澆道、垂直澆道、上橫澆道、若干氣冒口、銷孔環(huán)形冷鐵、一對半環(huán)形冷鐵、底部圓形冷鐵；底部圓形冷鐵置于砂箱的底部；一對半環(huán)形冷鐵組合成一個環(huán)形，置于柴油機活塞鑄件所處位置的下部周圍，并在對接位置形成縫隙式下橫澆道成為金屬液體入流口；若干銷孔環(huán)形冷鐵對稱分布、安裝在與柴油機活塞銷孔相對應的位置；上橫澆道與垂直澆道相連通，并與柴油機活塞鑄造砂型上部空間相連通，垂直澆道、上橫澆道和縫隙式下橫澆道組成階梯澆注流道；柴油機活塞鑄造砂型設置有若干氣冒口。

優(yōu)選地，所述若干氣冒口，左排氣冒口位于柴油機活塞鑄造砂型左上部，右排氣冒口位于柴油機活塞鑄造砂型右上部，中心排氣冒口位于柴油機活塞鑄造砂型上部的中心位置。

優(yōu)選地，所述縫隙式下橫澆道的縫隙寬度范圍為10～20mm。

優(yōu)選地，所述上橫澆道設置的位置為垂直澆道高度的1/3～1/4處。

本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有如下優(yōu)點及有益效果：

1、本實用新型設計了一種大型柴油機活塞鑄造砂型結構，通過采用垂直澆道、上橫澆道和縫隙式澆道的階梯澆注流道，合理的冷鐵、氣冒口布置，實現(xiàn)了活塞件順序凝固工藝，鑄件自下至上逐層凝固，補縮通道始終通暢，鑄件在凝固過程中不斷得到金屬液補充，將各種缺陷轉移至氣冒口，有效地消除了鑄造凝固缺陷。

2、本實用新型設計合理，結構簡單，操作方便，階梯澆道實現(xiàn)順序澆注，形成溫度梯度，順利凝固；冷鐵的布置可以使活塞靠近燃燒室的頂部工作面、活塞銷座部位均具有較好質量。

3、本實用新型有效而實用，有效提高了產品的質量及成品率，提高了生產效率，降低了生產成本，更大程度地滿足了市場需求，為企業(yè)贏得了良好的經濟效益。

附圖說明

圖1為一種大型柴油機活塞鑄造砂型結構示意圖的三維軸側視圖；

圖2為圖1的沿活塞鑄件對稱中心線剖面視圖的示意圖。

具體實施方式

下面結合實施例及其附圖對本實用新型作進一步詳細的描述，但本實用新型的實施方式不限于此。

實施例1