[實用新型]一種應用于路燈燈頭的冷暖光轉換裝置

有效

• 申請號: 201920725248.2
• 申請日: 2019-05-21
• 公開（公告）號: CN210441090U
• 公開（公告）日: 2020-05-01
• 發明（設計）人: 曹輝
• 申請（專利權）人: 揚州市仁創新能源科技有限公司
• 主分類號: F21S8/08
• 分類號: F21S8/08;F21V14/08;F21V9/40;F21V17/10;F21V23/00;F21W131/103;F21Y115/10
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 黃冠華

本實用新型公開了一種應用于路燈燈頭的冷暖光轉換裝置，包括路燈燈頭，所述路燈燈頭下端開設有安裝燈槽，所述安裝燈槽頂端固定安裝有LED燈板，所述安裝燈槽下端固定連接有燈罩，所述路燈燈頭上端固定安裝有水侵傳感器，所述安裝燈槽兩端均固定連接有冷暖光轉換盒，且冷暖光轉換盒之間連接有冷暖光轉換膜，所述冷暖光轉換盒包括盒體，所述盒體上端固定連接有頂板，所述盒體內部一端固定連接有電機，所述電機的輸出端轉動安裝有轉軸，且轉軸背離電機的一端轉動連接有軸承座。本實用新型的目的在于提供一種應用于路燈燈頭的冷暖光轉換裝置，解決現有的路燈燈頭，光照顏色單調，無法進行顏色的轉換的問題。

技術領域

本實用新型涉及一種冷暖光轉換裝置，特別涉及一種應用于路燈燈頭的冷暖光轉換裝置，屬于路燈技術領域。

背景技術

路燈，指給道路提供照明功能的燈具，泛指交通照明中路面照明范圍內的燈具。路燈被廣泛運用于各種需要照明的地方，路燈頂部設有燈頭，路燈燈頭采用鋁合金壓鑄成型，可以有效的散熱和防水、防塵。燈具表面進行了耐紫外線抗腐蝕處理，整體燈具達到IP65標準。

現有的路燈燈頭一般安裝有暖光燈或冷光燈，暖光燈在夜晚可以帶給行人溫暖的感覺，冷光燈的光線更強，照明效果更好，現有的路燈燈頭沒有冷暖光轉換裝置，光照顏色單調，無法進行顏色的轉換，對此，我們提出一種應用于路燈燈頭的冷暖光轉換裝置來解決以上提出的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種應用于路燈燈頭的冷暖光轉換裝置，解決現有的路燈燈頭，光照顏色單調，無法進行顏色的轉換的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為：一種應用于路燈燈頭的冷暖光轉換裝置，包括路燈燈頭，所述路燈燈頭下端開設有安裝燈槽，所述安裝燈槽頂端固定安裝有LED燈板，所述安裝燈槽下端固定連接有燈罩，所述路燈燈頭上端固定安裝有水侵傳感器，所述安裝燈槽兩端均固定連接有冷暖光轉換盒，且冷暖光轉換盒之間連接有冷暖光轉換膜，所述冷暖光轉換盒包括盒體，所述盒體上端固定連接有頂板，所述盒體內部一端固定連接有電機，所述電機的輸出端轉動安裝有轉軸，且轉軸背離電機的一端轉動連接有軸承座，且軸承座固定連接在盒體內部背離電機的一端，所述轉軸中部固定連接有連接柱，所述轉軸外部固定連接有轉換膜繞接管，所述冷暖光轉換膜兩端分別固定在兩個所述冷暖光轉換盒內的轉換膜繞接管外端面，所述盒體側端開設有供冷暖光轉換膜通過的出膜開槽，所述冷暖光轉換膜包括第一PET透光薄膜和第二PET透光薄膜。

上述方案的優選方案為：所述第一PET透光薄膜和第二PET透光薄膜的長度相等，且所述第一PET透光薄膜和第二PET透光薄膜的長度均等于兩個所述冷暖光轉換盒中的轉換膜繞接管之間的距離。

上述方案的優選方案為：所述第一PET透光薄膜的顏色為黃色，所述第二PET透光薄膜為透明狀。

上述方案的優選方案為：所述電機連接有導線，且所述盒體一端開設有供導線通過的導線孔。

上述方案的優選方案為：所述燈罩上端固定連接有兩個限位支架，且冷暖光轉換膜穿過限位支架和燈罩之間的空隙，所述限位支架設置在LED燈板兩端。

上述方案的優選方案為：還包括控制器，所述水侵傳感器與控制器通信連接，且控制器通過導線與電機電性連接，所述控制器通過導線與外部電源相連接。

上述方案的優選方案為：所述轉換膜繞接管不與盒體內壁和電機相接觸。

上述方案的優選方案為：所述連接柱呈圓柱形，且所述轉軸與連接柱的中軸線處于同一條直線上。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：