[實用新型]一種車用防淹系統及汽車

有效

• 申請號: 201920723096.2
• 申請日: 2019-05-20
• 公開（公告）號: CN210391045U
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發明（設計）人: 全昕;關俊杰;郭健忠;王逸奔;謝琪
• 申請（專利權）人: 武漢科技大學
• 主分類號: B60R21/00
• 分類號: B60R21/00
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 楊立;姜展志

本實用新型涉及一種汽車防淹系統及汽車，包括自動開關裝置、傾斜傳感器、氣囊氣泵組件以及控制模塊，自動開關裝置以及傾斜傳感器電連接控制模塊，氣囊氣泵組件包括若干氣囊和若干氣泵，控制模塊電連接各氣泵，各氣泵出氣口分別連接一個氣囊的開口。根據本實用新型的汽車防淹系統以及汽車，遇到內澇積水等突發情況，自動開關裝置會自動開啟氣泵進行氣囊充氣操作，同時，還可盡可能可能保持車體平衡。

技術領域

本實用新型屬于汽車防護技術領域，具體涉及一種車用防淹系統及汽車。

背景技術

近些年來，由于全球變暖，極端天氣頻發，特別是暴雨天氣。暴雨經常造成城市道路嚴重積水，特別是在一些低洼路段，嚴重威脅到了停放著的或行駛中的車輛安全。泡水車具有非常大的事故隱患，水浸會導致汽車電池、變速箱、電子設備等汽車重要部件損壞，且極易導致車身部件生銹，縮短使用壽命，降低安全性能，使得汽車在行駛過程中出現短路、突然熄火、自燃等故障的概率顯著上升，后果不堪設想；另外，泡水車的維修費用非常昂貴，而且即使修好也存在非常嚴重的安全隱患，浸泡時間越長故障出現幾率越高，如何對汽車實現防淹已經成為目前亟需解決的問題。

目前，已有技術手段對汽車防淹做出了探索，如汽車底部加裝充氣氣囊進行防淹；停車場加裝停車板進行防淹，以及車體外加裝防淹罩進行防淹，這些手段仍存在受外界干擾大，靈活性低等問題，并沒有真正達到汽車內澇防淹的作用。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種車用防淹系統，根據本實用新型的裝置，當車輛停放在停車場時，遇到內澇積水等突發情況，自動開關裝置會自動開啟氣泵進行氣囊充氣操作，并通過傾斜傳感和控制模塊盡可能保持車體平衡。

根據本實用新型的車用防淹系統，包括:自動開關裝置、傾斜傳感器、氣囊氣泵組件以及控制模塊，所述自動開關裝置以及所述傾斜傳感器電連接所述控制模塊，所述氣囊氣泵組件包括若干氣囊和若干氣泵，所述控制模塊電連接各所述氣泵，各所述氣泵出氣口分別連接一個所述氣囊的開口。

當發生澇災時，自動開關控制各氣泵分別對各所述氣囊進行充氣使汽車浮起。若車體產生傾斜，則傾斜傳感將相應的角度信息輸送給控制模塊，控制模塊根據預設程序控制繼電器電路的通斷，從而控制氣泵的開啟或斷開，給僅在傾斜的方向的氣囊充氣，使低水平面處的氣囊繼續充入空氣，從而保持整個車體在水面上的平衡，防止因傾斜而導致車體或其他部件進水。因此，當汽車遇到內澇積水等突發情況，自動開關裝置會自動開啟氣泵進行氣囊充氣操作，同時，還可盡可能保持車體平衡。

具體的，所述控制模塊包括控制器和繼電器電路，所述控制器電連接所述繼電器電路，所述繼電器電路電連接各所述氣泵。

具體的，所述控制器位單片機。

具體的，傾斜傳感器采用MPU6050，MPU6050傾斜傳感器是一種基于MEMS (微機電系統)技術的傳感器，其基本原理是能感應到來自各個方向的傾角信號(偏航角、俯仰角和橫滾角)，并將信號通過歐拉法、方向余弦矩陣法和四元數法等姿態角解算算法表示在單片機中。

在本控制系統中，單片機只需對俯仰角和橫滾角的變化做出響應即可。在各個方向的傾角未達到設定閾值時，單片機不做出響應，以防止控制系統過靈敏；當某方向的傾斜角度超過設定閾值時，單片機作出響應，進而控制傾斜方向上的氣泵給對應氣囊充氣，充氣后，傾角恢復到閾值內，單片機再控制氣泵關閉，停止對氣囊充氣。

具體的，控制器可采用51單片機,傾斜角度超過預設的范圍時，51單片機控制只開啟傾斜方向的氣泵進行充氣直到傾斜傳感器檢測到的傾斜角在預設的角度范圍內。

進一步，所述自動開關裝置為液位開關，所述液位開關電連接所述控制器的電源。

當水位達到一定高度時，浮球開關接通控制器的電源，控制器控制各氣泵對各氣囊進行充氣。