[實(shí)用新型]一種道路橋梁施工用垃圾破碎回收裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920723005.5
• 申請(qǐng)日: 2019-05-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209934927U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-01-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賈保武
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 賈保武
• 主分類號(hào): B02C21/00
• 分類號(hào): B02C21/00;B02C18/06;B02C18/22;B02C18/24;B02C18/16
• 代理公司: 51289 成都明濤智創(chuàng)專利代理有限公司
• 代理人: 丁國(guó)勇

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種道路橋梁施工用垃圾破碎回收裝置，涉及建筑環(huán)境與能源利用設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，該道路橋梁施工用垃圾破碎回收裝置，包括破碎機(jī)構(gòu)，所述破碎機(jī)構(gòu)包括破碎箱，所述破碎箱頂部的中心固定安裝有第一軸承，所述第一軸承的內(nèi)部插接有破碎刀組，所述破碎刀組遠(yuǎn)離第一軸承的一端插接有第二軸承，所述破碎箱的底部固定安裝有穩(wěn)固件，所述破碎刀組的底端固定連接有第二聯(lián)軸器，所述第二聯(lián)軸器遠(yuǎn)離破碎刀組的一端固定連接有破碎電機(jī)。該道路橋梁施工用垃圾破碎回收裝置，通過(guò)旋轉(zhuǎn)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)破碎機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)破碎機(jī)構(gòu)進(jìn)料，一個(gè)破碎機(jī)構(gòu)出料，一個(gè)破碎機(jī)構(gòu)進(jìn)行破碎，節(jié)約了進(jìn)出料的時(shí)間，提高了工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及建筑環(huán)境與能源利用設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種道路橋梁施工用垃圾破碎回收裝置。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)不斷加深城鎮(zhèn)化建設(shè)，我國(guó)的道路橋梁施工建設(shè)快速發(fā)展，取得了巨大成就，逐漸形成了大規(guī)模的道路橋梁建筑工程。但是成就的背后，我們發(fā)現(xiàn)道路橋梁施工中仍然存在很多問(wèn)題，一些嚴(yán)重的道路橋梁施工問(wèn)題給人們的日常生活帶來(lái)了巨大不便。在道路橋梁施工過(guò)程中經(jīng)常要對(duì)老舊的道路橋梁進(jìn)行拆除重建，因?yàn)榇罅坎捎没炷嗤两ㄖ_(kāi)采了大量的河沙和石料，對(duì)自然環(huán)境的破壞也極為嚴(yán)重。混泥土建筑拆除后會(huì)產(chǎn)生大量的建筑垃圾，隨著舊城改造、城中村拆遷、道路重修，建筑垃圾會(huì)越來(lái)越多，其中以混泥土和磚石類建筑垃圾的數(shù)量最為龐大，絕大部分建筑垃圾未經(jīng)任何處理，便被施工單位運(yùn)往郊外或鄉(xiāng)村，露天堆放或填埋，耗用大量的征用土地費(fèi)、垃圾清運(yùn)費(fèi)等建設(shè)經(jīng)費(fèi)。而現(xiàn)有的垃圾處理方式需要多種繼續(xù)設(shè)備的配合，其中破碎機(jī)具有很大的作用，它可以將大型的垃圾破碎，實(shí)現(xiàn)垃圾小型化，減少了運(yùn)輸難道，但是現(xiàn)有的破碎設(shè)備只能單獨(dú)的進(jìn)行垃圾的破碎分類，處理效率低下，處理周期長(zhǎng)。

在中國(guó)實(shí)用新型專利申請(qǐng)公開(kāi)說(shuō)明書(shū)CN206631688U中公開(kāi)的一種建筑工地用垃圾回收裝置，該建筑工地用垃圾回收裝置，雖然通過(guò)破碎裝置將混泥土和磚石類建筑垃圾進(jìn)項(xiàng)有效地破碎，在破碎完成后，通過(guò)離心攪拌裝置對(duì)破碎后的混泥土和磚石類建筑垃圾進(jìn)行離心篩選，這樣不合格建筑垃圾繼續(xù)破碎，合格的建筑垃圾可以通過(guò)排料口排出存儲(chǔ)起來(lái)，用于鋪路等其他的領(lǐng)域，在破碎、離心、篩選過(guò)程中，往往會(huì)有很大的振動(dòng)，再通過(guò)減振裝置進(jìn)行有效的減振，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作起來(lái)方便，但是，該建筑工地用垃圾回收裝置，在處理垃圾破碎的過(guò)程中，其還具有只能單獨(dú)進(jìn)行破碎，破碎效率低下，而且無(wú)法避免破碎使產(chǎn)生的煙塵。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問(wèn)題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種道路橋梁施工用垃圾破碎回收裝置，解決了破碎效率低，破碎時(shí)產(chǎn)生煙塵的問(wèn)題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

一種道路橋梁施工用垃圾破碎回收裝置，包括箱體，所述箱體的頂端設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)的輸出軸固定連接有第一聯(lián)軸器，所述第一聯(lián)軸器遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)的一側(cè)固定連接有旋轉(zhuǎn)主軸，所述旋轉(zhuǎn)主軸的頂部固定安裝有上旋轉(zhuǎn)葉片，所述上旋轉(zhuǎn)葉片遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)主軸的一端套接有破碎機(jī)構(gòu)，所述破碎機(jī)構(gòu)包括破碎箱，所述破碎箱頂部的中心固定安裝有第一軸承，所述第一軸承的內(nèi)部插接有破碎刀組，所述破碎刀組遠(yuǎn)離第一軸承的一端插接有第二軸承，所述破碎箱的底部固定安裝有穩(wěn)固件，所述破碎刀組的底端固定連接有第二聯(lián)軸器，所述第二聯(lián)軸器遠(yuǎn)離破碎刀組的一端固定連接有破碎電機(jī)，所述破碎電機(jī)遠(yuǎn)離輸出軸的一端固定連接有底座，所述穩(wěn)固件遠(yuǎn)離破碎箱的一端固定安裝有下旋轉(zhuǎn)葉片，所述破碎箱頂部的外側(cè)設(shè)置有進(jìn)料機(jī)構(gòu)和進(jìn)水口，所述破碎箱底端的側(cè)面設(shè)置有出料機(jī)構(gòu)，所述出料機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離破碎箱的一端固定連接有輸料管，所述輸料管遠(yuǎn)離出料機(jī)構(gòu)的一端固定連接有回收箱，所述箱體頂端的側(cè)面設(shè)置有進(jìn)料口，箱體遠(yuǎn)離進(jìn)料口的一端設(shè)置有出料口。

可選的，所述箱體為半圓形的外殼，所述箱體有兩個(gè)，所述箱體的側(cè)面設(shè)置有通孔，兩個(gè)所述箱體通過(guò)螺栓螺母連接。