[實用新型]一種襯砌臺車自動清理涂刷脫模劑裝置有效
| 申請號: | 201920722760.1 | 申請日: | 2019-05-20 |
| 公開(公告)號: | CN210935625U | 公開(公告)日: | 2020-07-07 |
| 發明(設計)人: | 張宜鑫;常帥斌;劉世平;張雙龍 | 申請(專利權)人: | 中鐵十二局集團第四工程有限公司;中鐵十二局集團有限公司 |
| 主分類號: | B05C1/08 | 分類號: | B05C1/08;B08B1/04;E21D11/10 |
| 代理公司: | 西安西達專利代理有限責任公司 61202 | 代理人: | 劉華 |
| 地址: | 710021 陜西*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 襯砌 臺車 自動 清理 涂刷 脫模劑 裝置 | ||
1.一種襯砌臺車自動清理涂刷脫模劑裝置,包括襯砌臺車行走方向模板,其特征在于,在襯砌臺車行走方向模板兩端安裝弧形齒輪軌道(2)和滑行軌道(3),兩臺電機(17)帶動齒輪組(1)沿齒輪軌道(2)和滑行軌道(3)在襯砌臺車模板環向運動,齒輪組(1)帶動鋼絲刷輥(20)、毛刷輥(21)和脫模劑毛刷輥(22),齒輪軌道(2)和滑行軌道(3)起始端設置小圓弧齒輪軌道(4)和小圓弧滑行軌道(5),齒輪軌道(2)和滑行軌道(3)終端設置擋板;
所述的齒輪組(1)包含兩側齒輪擋板(14),通過連接鋼板(15)連接于齒輪組外側擋板(18)上的滑行套管(16),齒輪擋板(14)上設有動力齒輪(6),動力齒輪(6)上端設有齒輪制動裝置(7),動力齒輪(6)嚙合行走齒輪A(8),行走齒輪A(8)嚙合齒輪軌道(2),齒輪軌道(2)嚙合行走齒輪B(9),行走齒輪B(9)嚙合鋼絲刷輥齒輪(12)和毛刷輥齒輪(11),行走齒輪A(8)嚙合脫模劑毛刷輥齒輪(10),脫模劑毛刷輥齒輪(10)上方設有防護罩(13),防護罩(13)與齒輪組內側擋板(19)連接固定;
所述的兩臺電機(17)帶動動力齒輪(6),通過動力齒輪(6)與行走齒輪A(8)嚙合帶動齒輪組(1)行走,行走齒輪B(9)帶動鋼絲刷輥齒輪(12)和毛刷輥齒輪(11),行走齒輪A(8)帶動脫模劑毛刷輥齒輪(10),鋼絲刷輥齒輪(12)固定于鋼絲刷輥(20)兩端,毛刷輥齒輪(11)固定于毛刷輥(21)兩端,脫模劑毛刷輥齒輪(10)固定于脫模劑毛刷輥(22)兩端,鋼絲刷輥齒輪(12)、毛刷輥齒輪(11)、脫模劑毛刷輥齒輪(10)輪軸凸出于齒輪組外側擋板(18);
所述的齒輪制動裝置(7)包含制動銷(24)、制動銷擋板(35),制動軟彈簧(25),與電機(17)同步供電的電磁鐵(26),電磁鐵(26)通過制動軟彈簧(25)連接制動銷(24),制動銷(24)外設有制動銷擋板(35);
所述的齒輪組外側擋板(18)設有動力齒輪軸孔(29),行走齒輪軸孔B(28),行走齒輪軸孔A(27),鋼絲刷輥齒輪軸孔(32),毛刷輥齒輪軸孔(31),脫模劑毛刷輥齒輪軸孔(30),可轉動的三個嚙合限位卡(34),可轉動的三個分離限位卡(33);
所述的鋼板(15)連接滑行套管(16),滑行套管(16)內設有滑行軌道(3),滑行軌道(3)連接襯砌臺車模板(36)。
2.根據權利要求1所述的一種襯砌臺車自動清理涂刷脫模劑裝置,其特征在于,所述的鋼絲刷輥(20)、毛刷輥(21)、脫模劑毛刷輥(22)工作長度L與臺車模板長度相同。
3.根據權利要求1所述的一種襯砌臺車自動清理涂刷脫模劑裝置,其特征在于,所述的行走齒輪A(8)直徑不小于脫模劑毛刷輥齒輪(10)直徑的2倍,行走齒輪B(9)直徑不小于鋼絲刷輥齒輪(12)、毛刷輥齒輪(11)直徑的2倍。
4.根據權利要求1所述的一種襯砌臺車自動清理涂刷脫模劑裝置,其特征在于,所述的脫模劑毛刷輥(22)輥軸為空心,內部儲存脫模劑,在脫模劑毛刷輥(22)輥軸壁上有脫模劑噴出孔,脫模劑噴出孔直徑0.5mm,縱向間距10cm,螺旋形布置,脫模劑毛刷輥(22)轉動時利用離心力,脫模劑噴出至毛刷上,脫模劑毛刷輥(22)一端設有注入脫模劑的孔。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中鐵十二局集團第四工程有限公司;中鐵十二局集團有限公司,未經中鐵十二局集團第四工程有限公司;中鐵十二局集團有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920722760.1/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





