[實用新型]一種懸掛式重卡進氣道固定支架

有效

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• 申請日: 2019-05-20
• 公開（公告）號: CN210062661U
• 公開（公告）日: 2020-02-14
• 發(fā)明（設計）人: 王中慶
• 申請（專利權）人: 四川晨陽橡塑制品有限公司
• 主分類號: B60K13/02
• 分類號: B60K13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及進氣道固定支架技術領域，且公開了一種懸掛式重卡進氣道固定支架，包括安裝在重卡車上的固定板，固定板的一側豎直側壁對稱開設有調節(jié)槽，調節(jié)槽通過調節(jié)機構對稱連接有調節(jié)板，兩塊調節(jié)板相向的側壁上對稱開設有彈簧槽，彈簧槽的槽底固定連接有第一彈簧，第一彈簧的另一端固定連接有推桿，推桿遠離第一彈簧的一端穿過彈簧槽的槽口并向外延伸，且固定連接有卡板，卡板遠離推桿的側壁呈弧形設置，彈簧槽的相對槽壁上對稱開設有第一滑槽，第一滑槽內滑動連接有第一滑塊。本實用新型便于對不同大小的進氣道進行固定的同時便于對進氣道進行一個預固定，進而便于進氣道的安裝。

技術領域

本實用新型涉及進氣道固定支架技術領域，尤其涉及一種懸掛式重卡進氣道固定支架。

背景技術

重卡汽車的進氣道一般安裝于駕駛室后圍板的右后方，進氣道由于進氣量的限制，一般設計較為高大，其固定方式一般為在駕駛室本體上鉆孔，然后在本體上焊接螺母板，進氣道支架用螺栓固定在螺母板上，若更換不同的進氣道，就需在駕駛室不同的位置打孔，對汽車的損壞較大。

對進氣道固定時需要對其進行牢固的固定，以防止別人破壞進氣道，這樣就導致螺桿不能簡便的被擰動，更換進氣道時，將進氣道安裝在汽車上需要一段時間，這時需要保持進氣道豎直狀態(tài)，而預先進行固定會導致安裝精度不準，預先進行半固定待進氣道安裝完畢后還需要打開螺栓對進氣道進行校準安裝，這樣需要多次擰動螺栓，而螺桿不能簡便的被擰動，操作不便，進而不便于進氣道的更換。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術中現(xiàn)有不同大小的重卡進氣道不便于被固定和不便于重卡進氣道安裝的問題，而提出的一種懸掛式重卡進氣道固定支架。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種懸掛式重卡進氣道固定支架，包括安裝在重卡車上的固定板，所述固定板的一側豎直側壁對稱開設有調節(jié)槽，所述調節(jié)槽通過調節(jié)機構對稱連接有調節(jié)板，兩塊所述調節(jié)板相向的側壁上對稱開設有彈簧槽，所述彈簧槽的槽底固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧的另一端固定連接有推桿，所述推桿遠離第一彈簧的一端穿過彈簧槽的槽口并向外延伸，且固定連接有卡板，所述卡板遠離推桿的側壁呈弧形設置，所述彈簧槽的相對槽壁上對稱開設有第一滑槽，所述第一滑槽內滑動連接有第一滑塊，兩塊所述第一滑塊相向的一端均穿過對應第一滑槽的槽口并向外延伸，且與推桿固定連接，遠離所述固定板的第一滑塊上開設有卡槽，且卡槽的槽口遠離推桿設置，遠離所述固定板的第一滑槽遠離彈簧槽槽口的槽底上開設有卡孔，所述卡槽的槽底固定連接有第二彈簧，所述第二彈簧的另一端固定連接有卡塊，且卡塊遠離第二彈簧的一端穿過卡槽的槽口并向卡孔內延伸。

優(yōu)選的，所述調節(jié)機構包括對稱滑動連接在調節(jié)槽中的調節(jié)塊，所述調節(jié)塊遠離調節(jié)槽槽底的一端穿過調節(jié)槽的槽口并向外延伸，且與調節(jié)板固定連接，所述調節(jié)塊上開設有螺孔，兩個所述螺孔之間共同插設有轉桿，所述轉桿上固定設有對稱設置的螺紋，且轉桿通過螺紋與螺孔螺紋連接，所述轉桿的兩端均貫穿調節(jié)槽并向外延伸，且均固定連接有螺母，所述轉桿通過軸承與調節(jié)槽轉動連接，且軸承固定設在調節(jié)槽的槽壁內。

優(yōu)選的，所述卡塊的相背側壁上對稱固定連接有第二滑塊，所述卡槽的相對槽壁上對稱開設有與第二滑塊相匹配的第二滑槽，且第二滑塊滑動連接在第二滑槽內。

優(yōu)選的，所述調節(jié)塊靠近調節(jié)槽槽底的一端開設有滾珠槽，所述滾珠槽內滾動連接有滾珠，所述滾珠遠離滾珠槽槽底的一端穿過滾珠槽的槽口并向外延伸，且與調節(jié)槽的槽底相抵。

優(yōu)選的，位于兩個所述調節(jié)槽之間固定板的側壁上開設有若干個固定孔。

優(yōu)選的，所述固定板、調節(jié)塊、調節(jié)板和卡板上均涂有防銹漆。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型提供了一種懸掛式重卡進氣道固定支架，具備以下有益效果：