[實用新型]一種用于整機測試的試驗站結構

有效

• 申請號: 201920722166.2
• 申請日: 2019-05-20
• 公開（公告）號: CN209606105U
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發明（設計）人: 李小麗;劉文林;呂濤;蔚永軍;徐延培;丁峰;郭艷芬;張振欣
• 申請（專利權）人: 鄭州佛光發電設備有限公司
• 主分類號: G01M99/00
• 分類號: G01M99/00
• 代理公司: 北京北匯律師事務所 11711
• 代理人: 劉賀秋

一種用于整機測試的試驗站結構，涉及工業建筑物技術領域，該試驗站結構包括外墻體和內墻體，外墻體套設于內墻體的外側，外墻體與內墻體之間形成分隔腔；內墻體的內側設有支撐墻，支撐墻的一側為試驗空間、另一側為排風空間，支撐墻上設有至少一個排煙裝置，排煙裝置的一端位于試驗空間內、另一端位于排風空間內；該試驗站結構能夠有效地隔離設備運轉時產生的噪音，降低噪音對環境的污染。

技術領域

本實用新型涉及工業建筑物技術領域，具體涉及一種用于整機測試的試驗站結構。

背景技術

燃油(柴油、汽油)、燃氣(天然氣、煤氣等)式發電設備或者發動機(以下簡稱設備)在性能測試時會產生高噪聲污染，通常會產生95～128dB的噪聲，妨礙人們正常休息、學習和工作，引起人們煩躁甚至危害人體健康。

部分現有技術中的試驗站是開放式或半開放式的，噪聲能夠直接傳遞出去，產生噪聲污染；另一些現有技術中的試驗站雖然是封閉的，但隔音效果較差，仍然不能滿足使用要求。

如何設計一種能夠有效阻隔設備運轉所產生的噪音的用于整機測試的試驗站結構成為本領域技術人員亟待解決的技術問題。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術中所存在的上述技術問題提供了一種用于整機測試的試驗站結構，該試驗站結構能夠有效地隔離設備運轉時產生的噪音。

為實現上述技術目的，本實用新型實施例提供了一種用于整機測試的試驗站結構，該試驗站結構包括外墻體和內墻體，所述外墻體套設于所述內墻體的外側，所述外墻體與所述內墻體之間形成分隔腔；所述內墻體的內側設有支撐墻，所述支撐墻的一側為試驗空間、另一側為排風空間，所述支撐墻上設有至少一個排煙裝置，所述排煙裝置的一端位于所述試驗空間內、另一端位于所述排風空間內。

優選地，所述排煙裝置包括排煙管、伸縮機構和旋轉機構，所述伸縮機構包括密封箱和至少一個伸縮管，所述密封箱的內部形成密封的腔體，所述伸縮管的第一端部位于所述腔體內，所述伸縮管穿過所述密封箱的壁并且與所述密封箱伸縮且密封連接，所述伸縮管的第二端部延伸至所述密封箱的外側；所述密封箱通過所述旋轉機構轉動連接于所述排煙管，并且所述密封箱、所述旋轉機構和所述排煙管形成排煙通道。

優選地，所述旋轉機構包括定齒輪、動齒輪、動力元件、固定煙管和轉動煙管，其中，所述固定煙管與所述排煙管固定連接，所述轉動煙管與所述固定煙管轉動且密封連接；所述定齒輪與所述固定煙管固定連接，所述動力元件與所述轉動煙管固定連接，所述動力元件的輸出端固設有動齒輪，所述動齒輪與所述定齒輪嚙合。

優選地，所述固定煙管下端設有轉動支撐法蘭，所述轉動煙管上端設有徑向向外突出的凸緣部，所述凸緣部與所述轉動支撐法蘭貼合；所述旋轉機構還包括轉動連接法蘭，所述轉動連接法蘭位于所述凸緣部背向于所述轉動支撐法蘭的一側，所述轉動連接法蘭與所述轉動支撐法蘭連接。

優選地，所述凸緣部與所述轉動支撐法蘭之間設有密封墊，所述轉動連接法蘭與所述轉動支撐法蘭通過螺栓連接。

優選地，所述轉動連接法蘭的上端面設有第一環形凹槽，所述凸緣部的下端面設有與所述第一環形凹槽相匹配的第二環形凹槽，所述第一環形凹槽和所述第二環形凹槽之間設有多個滾珠。

優選地，所述伸縮管與所述密封箱之間設有導向結構，所述導向結構包括滾輪，多個所述滾輪圍繞所述伸縮管圓周方向布設，所述滾輪與所述密封箱之間轉動連接，所述滾輪的外輪廓與所述伸縮管的外表面相抵。

優選地，所述伸縮管與所述密封箱的壁之間通過密封結構連接，所述密封結構包括第一半環和第二半環，所述第一半環和所述第二半環圍合形成環形的容納腔，所述容納腔中設有密封環，所述密封環的內表面與所述伸縮管密封連接，所述密封環的端面與所述密封箱的壁的外表面密封連接。