[實(shí)用新型]一種汽車用拉鉚螺母有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920721686.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-05-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210949478U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-07-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 葉茂邵 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 瑞安市東風(fēng)汽車標(biāo)準(zhǔn)件有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16B37/06 | 分類號(hào): | F16B37/06 |
| 代理公司: | 溫州甌越專利代理有限公司 33211 | 代理人: | 呂晉英 |
| 地址: | 325000 浙江*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 用拉鉚 螺母 | ||
1.一種汽車用拉鉚螺母,包括螺紋管(1),其特征在于:所述螺紋管(1)的內(nèi)壁右側(cè)過(guò)盈配合有第一橡膠墊(3),所述螺紋管(1)的外壁右側(cè)固接有擋圈(2),所述螺紋管(1)的右側(cè)開(kāi)設(shè)有第一方槽(4),所述第一方槽(4)的內(nèi)壁左側(cè)固接有彈簧(5),所述彈簧(5)的右端固接有短桿(6),所述短桿(6)的右側(cè)開(kāi)設(shè)有第二方槽(7),所述螺紋管(1)的底部右側(cè)固接有第一支架(9),所述第一支架(9)的底部通過(guò)銷軸(10)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二支架(11),所述第二支架(11)的末端固接有蓋體(12),所述蓋體(12)的右側(cè)通過(guò)通孔(14)間隙配合有第一螺紋桿(15),所述第一螺紋桿(15)的右端固接有第一圓柄(16),所述蓋體(12)的內(nèi)壁固接有第二橡膠墊(13),所述螺紋管(1)的頂部右側(cè)開(kāi)設(shè)有螺紋槽(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用拉鉚螺母,其特征在于:所述螺紋管(1)的外壁左側(cè)上下均開(kāi)設(shè)有滑槽(19),所述滑槽(19)的內(nèi)部滑動(dòng)卡接有滑塊(20),所述滑塊(20)的頂部固接有圓環(huán)(21),所述擋圈(2)的上方螺紋連接有第二螺紋桿(23),所述第二螺紋桿(23)的右端固接有第二圓柄(24),所述第二螺紋桿(23)的左端和圓環(huán)(21)的右側(cè)相貼合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車用拉鉚螺母,其特征在于:所述圓環(huán)(21)的左側(cè)固接有橡膠圈(22)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用拉鉚螺母,其特征在于:所述第一圓柄(16)的外壁加工有第一磨紋(17)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用拉鉚螺母,其特征在于:所述第一螺紋桿(15)的外壁右側(cè)間隙配合有墊片(18),所述墊片(18)的右側(cè)和第一圓柄(16)的左側(cè)相貼合。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車用拉鉚螺母,其特征在于:所述第二圓柄(24)的外壁加工有磨紋(25)。
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- 專利分類
F16B 緊固或固定構(gòu)件或機(jī)器零件用的器件,如釘、螺栓、簧環(huán)、夾、卡箍或楔;連接件或連接
F16B37-00 螺母或類似的螺紋接合元件
F16B37-02 .由薄板材制成
F16B37-04 .用于螺母與表面,如薄板、板緊固的裝置
F16B37-08 .快卸螺母,如由兩個(gè)或兩個(gè)以上零件組成;將螺母傾斜后,螺母可沿螺栓移動(dòng)
F16B37-12 .帶有由插入的螺旋簧、盤(pán)或類似件形成的螺紋接合面;單獨(dú)繞線件用作螺母;用于孔的螺紋插件
F16B37-14 .蓋螺母;螺母蓋或螺栓頭
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