[實用新型]回流溶氣氣浮池

有效

• 申請號: 201920720972.6
• 申請日: 2019-05-20
• 公開（公告）號: CN210176515U
• 公開（公告）日: 2020-03-24
• 發明（設計）人: 孫琦波;林存祥
• 申請（專利權）人: 寧波市嘉隆節能環保科技有限公司
• 主分類號: C02F1/24
• 分類號: C02F1/24;C02F9/04
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 鄒仕娟

本實用新型公開了回流溶氣氣浮池，包括氣浮池、穿孔集水管和刮渣機軌道，所述氣浮池四壁上設置有槽鋼加強筋，所述氣浮池內成型有反應槽，所述反應槽內設置有電機，所述電機下端設置有減速機，所述減速機下端設置有機架，所述減速機下方設置有渦輪槳葉，所述渦輪槳葉一側設置有溶氣釋放器，所述溶氣釋放器上端設置有空氣管，所述溶氣釋放器下端設置有溶氣水總管。有益效果在于：本實用新型通過設置電機、減速機和渦輪槳葉，使氣浮池對廢水先進行攪拌處理，使廢水與混凝劑充分混合，使需加壓混合的水量大大減少，從而使氣浮池消耗的電能大大減小，減少了氣浮池的運行成本。

技術領域

本實用新型涉及廢水處理技術領域，具體涉及回流溶氣氣浮池。

背景技術

溶氣氣浮(DAF)是氣浮的一種，它利用水在不同壓力下溶解度不同的特性，對全部或部分待處理(或處理后)的水進行加壓并加氣，增加水的空氣溶解量，通入加過混凝劑的水中，在常壓情況下釋放，空氣析出形成小氣泡，粘附在雜質絮粒上，造成絮粒整體密度小于水而上升，從而使固液分離，在溶氣氣浮中最常用到的設備就是氣浮池。

現有的回流溶氣氣浮池加壓水量較大，耗電量大，使氣浮池的運行成本較高，而且現有的回流溶氣氣浮池在氣浮過程中容易促進乳化作用，固液分離效果差，難以滿足使用需求。

實用新型內容

(一)要解決的技術問題

為了克服現有技術不足，現提出回流溶氣氣浮池，解決了現有的回流溶氣氣浮池加壓水量較大、耗電量大以及在氣浮過程中容易促進乳化作用、固液分離效果差的問題。

(二)技術方案

本實用新型通過如下技術方案實現：本實用新型提出了回流溶氣氣浮池，包括氣浮池、穿孔集水管和刮渣機軌道，所述氣浮池四壁上設置有槽鋼加強筋，所述氣浮池內成型有反應槽，所述反應槽內設置有電機，所述電機下端設置有減速機，所述減速機下端設置有機架，所述減速機下方設置有渦輪槳葉，所述渦輪槳葉一側設置有溶氣釋放器，所述溶氣釋放器上端設置有空氣管，所述溶氣釋放器下端設置有溶氣水總管，所述溶氣釋放器一側設置有所述穿孔集水管，所述穿孔集水管下端設置有支撐，所述穿孔集水管一端設置有集水總管，所述集水總管一端設置有出水箱，所述出水箱一側壁上設置有溶氣回流水管，所述出水箱一側設置有欄桿，所述出水箱內設置有水位調節器，所述穿孔集水管上方設置有排渣槽，所述排渣槽一側壁上設置有導渣板，所述排渣槽另一側壁上設置有排渣管，所述排渣管一側設置有放空管，所述氣浮池上端兩側設置有所述刮渣機軌道，所述刮渣機軌道上設置有刮渣機，所述刮渣機一側設置有鋼制走道板。

進一步的，所述槽鋼加強筋與所述氣浮池通過螺栓連接，所述電機與所述減速機通過螺栓連接，所述減速機與所述機架通過螺栓連接，所述渦輪槳葉與所述電機的傳動輸出端鍵連接。

進一步的，所述空氣管以及所述溶氣水總管均與所述溶氣釋放器插接，所述支撐與所述氣浮池的底板焊接，所述穿孔集水管與所述支撐通過螺栓連接，所述穿孔集水管與所述集水總管插接。

進一步的，所述集水總管與所述出水箱以及所述氣浮池均為插接，所述溶氣回流水管以及所述水位調節器均與所述出水箱插接，所述欄桿與所述氣浮池焊接。

進一步的，所述排渣槽與所述氣浮池以及所述導渣板均為焊接，所述排渣管以及所述放空管均與所述氣浮池插接。

進一步的，所述刮渣機軌道與所述氣浮池通過螺栓連接，所述刮渣機與所述刮渣機軌道滑動連接。

進一步的，所述鋼制走道板與所述氣浮池焊接。

(三)有益效果

本實用新型相對于現有技術，具有以下有益效果：