[實用新型]一種底護板

有效

• 申請號: 201920720271.2
• 申請日: 2019-05-20
• 公開（公告）號: CN210101538U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 袁糧森;范從建;符雨萌
• 申請（專利權）人: 捷星新能源科技（蘇州）有限公司
• 主分類號: B60R13/08
• 分類號: B60R13/08;H01M2/10
• 代理公司: 蘇州國誠專利代理有限公司 32293
• 代理人: 楊淑霞

本實用新型提供一種底護板，其包括：框架、以及設置于框架下部的護板本體；框架包括：邊框以及連接于邊框之間的橫撐、豎撐以及斜撐，橫撐橫向布置，并與兩側的邊框垂直連接，豎撐豎向布置于橫撐和邊框之間，并與邊框和橫撐垂直連接，豎撐與邊框之間的對角線方向連接有斜撐，設置于框架下部的護板本體的四周邊緣與框架相連接，護板本體包括：前部護板以及后部護板，前部護板與后部護板通過焊接方式相連接，且前部護板與后部護板相連接的邊緣還設置有多個間隔設置條形加強凸筋。本實用新型的底護板用于承載安裝電動汽車的電池包，其能夠可靠的保證動力電池包的安全性，同時防護異物腐蝕電池包的護板。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，尤其涉及一種底護板。

背景技術

電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛的新能源車輛。對于電動汽車而言，其都配備由提供電力的電池包。電池包集成于汽車的車身中，目前，現有的電池包大多布置于車身中間的底部位置，因此，針對如何保證電池包牢固地安裝于電動汽車的車體中，有必要提出進一步地解決方案。

實用新型內容

本實用新型旨在提供一種底護板，以克服現有技術中存在的不足。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：

一種底護板，其包括：框架、以及設置于所述框架下部的護板本體；

所述框架包括：邊框以及連接于所述邊框之間的橫撐、豎撐以及斜撐，所述橫撐橫向布置，并與兩側的邊框垂直連接，所述豎撐豎向布置于所述橫撐和邊框之間，并與所述邊框和橫撐垂直連接，所述豎撐與邊框之間的對角線方向連接有所述斜撐，設置于所述框架下部的護板本體的四周邊緣與所述框架相連接，所述護板本體包括：前部護板以及后部護板，所述前部護板與后部護板通過焊接方式相連接，且所述前部護板與后部護板相連接的邊緣還設置有多個間隔設置條形加強凸筋。

作為本實用新型的底護板的改進，所述邊框包括：相對設置的左、右邊框，以及連接所述左、右邊框的前、后邊框，所述左、前、右、后邊框首尾順次連接。

作為本實用新型的底護板的改進，所述橫撐為兩個，兩個橫撐布置于所述邊框的中部位置。

作為本實用新型的底護板的改進，兩個橫撐之間還設置有豎向布置的所述豎撐，所述豎撐與兩側的橫撐垂直連接。

作為本實用新型的底護板的改進，所述橫撐的任一側設置有兩個豎撐，兩個豎撐之間還設置有橫向布置的所述橫撐，所述橫撐與兩側的豎撐垂直連接。

作為本實用新型的底護板的改進，所述護板本體的四周邊緣與所述框架通過螺釘鎖附連接。

作為本實用新型的底護板的改進，所述前部護板以及后部護板上還設置有三角形加強筋。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型的底護板用于承載安裝電動汽車的電池包，其能夠可靠的保證動力電池包的安全性，同時防護異物腐蝕電池包的護板。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的底護板一實施例的立體分解圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。