[實用新型]一種適用于黃油機防凍裝置

有效

• 申請號: 201920720148.0
• 申請日: 2019-05-20
• 公開（公告）號: CN210624136U
• 公開（公告）日: 2020-05-26
• 發明（設計）人: 尹振威;朱艷飛;張旸;程志雷;王琦;陳振鑫;徐莊;楊守連;許唐成;程長敬;陳來勇
• 申請（專利權）人: 江蘇連云港港口股份有限公司
• 主分類號: F16N39/04
• 分類號: F16N39/04;F16N29/00
• 代理公司: 連云港權策知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32399
• 代理人: 何文豪

本實用新型公開了一種適用于黃油機防凍裝置，包括桶身，桶身底端設有防滑底座，頂端設有桶蓋，桶身外側設有手扶架，桶蓋頂端設有氣動式黃油泵，黃油泵包括氣缸，氣缸內部連接輸油管，輸油管固定于桶身內部，輸油管末端設有輸油口，其特征在于：氣缸上為圓柱狀結構，氣缸上設有溫度顯示器，氣缸外周設有保溫、防水材質的保護殼體，保護殼體和氣缸外周之間設有電加熱器組件，電加熱器組件和氣缸之間設有絕緣層，電加熱器組件包括電加熱器、蓄電池，蓄電池上連接開關，所述蓄電池、開關、電加熱器串聯設置；本實用新型隨時監控黃油機柱塞溫度，對黃油柱塞的加熱以防凍住影響正常作業，從而滿足港口自卸車長時間高強度作業需求，值得推廣。

技術領域

本實用新型涉及一種保護裝置，尤其涉及一種適用于黃油機防凍裝置。

背景技術

為適應港口散貨運輸，自卸車需要長時間高強度作業，必須保證沒半個月進行一次保養潤滑，而在北方冬季，氣溫達到零下十度或更低時，室外用氣動黃油機工作柱塞，由于氣體膨脹做功吸熱的原因，柱塞溫度遠遠低于環境溫度容易被凍住，無法正常工作，進而影響車輛冬季的潤滑保養，因此一種在室外低溫溫度下如何確保黃油機正常工作的問題亟待解決。

本實用新型針對上述問題，公開了一種適用于黃油機防凍裝置，通過設置電池、電加熱器、過熱保護器結構，隨時監控黃油機柱塞溫度，即使在室溫零下的低溫情況下確保黃油機正常作業，從而滿足港口散貨運輸的自卸車長時間高強度作業需求，克服惡劣天氣的作業問題，提高港口作業效率和經濟效益，值得推廣。

實用新型內容

針對現有氣動黃油機存在低溫環境下黃油機柱塞容易凍住、黃油機不能正常作業進而影響自卸車的保養，從而造成港口散貨運輸作業效率低、降低經濟效益等問題，提出一種適用于黃油機防凍裝置，具體方案如下：

一種適用于黃油機防凍裝置，包括桶身，所述桶身底端設有防滑底座，所述桶身頂端設有桶蓋，所述桶身外側設有手扶架，所述桶蓋頂端設有氣動式黃油泵，所述黃油泵包括氣缸，所述氣缸內部連接輸油管，所述輸油管固定于桶身內部，所述輸油管末端設有輸油口，其特征在于：所述氣缸上為圓柱狀結構，所述氣缸上設有溫度顯示器，所述氣缸外周設有保溫、防水材質的保護殼體，所述保護殼體和氣缸外周之間設有電加熱器組件，所述電加熱器組件和所述氣缸之間設有絕緣層，所述電加熱器組件包括電加熱器、蓄電池，所述蓄電池上連接開關，所述蓄電池、開關、電加熱器串聯設置。

進一步的，所述電加熱器上串聯設有過熱保護器。

進一步的，所述電加熱器為帶溫控硅膠電加熱器，其一端纏繞在氣缸外周，另一端連接于蓄電池上。

進一步的，所述氣缸上連接消音器、出油口、進氣裝置，所述進氣裝置上設有進氣接口、調壓閥和壓力表。

進一步的，所述防滑底座上設有固定耳將所述桶身固定于移動架上。

進一步的，所述蓄電池為24V的兩組串聯設置的鉛酸蓄電池。

進一步的，所述移動架為橫向、縱向互相垂直設置的矩形框架，所述移動架上設有橫向加強筋和斜邊加強筋，所述移動架底部設有移動輪。

與現有技術相比，本實用新型具有的有益效果如下：

本實用新型通過對黃油機柱塞設置了電加熱器、過熱保護器結構、溫度顯示器，實現隨時監控黃油機柱塞溫度，對于室外零下的低溫情況，可以進行黃油柱塞的加熱，確保黃油機柱塞不會由于環境溫度過低，柱塞被凍住影響正常作業，進而保證即使在室溫零下的低溫情況下確保黃油機正常作業，從而滿足港口散貨運輸的自卸車長時間高強度作業需求，克服惡劣天氣的作業問題，提高港口作業效率和經濟效益，值得推廣。

附圖說明