[實用新型]一種防燃電池箱有效
| 申請號: | 201920720109.0 | 申請日: | 2019-05-20 |
| 公開(公告)號: | CN210186278U | 公開(公告)日: | 2020-03-27 |
| 發明(設計)人: | 林君陽 | 申請(專利權)人: | 林君陽 |
| 主分類號: | A62C3/16 | 分類號: | A62C3/16;H01M2/02;H01M2/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 362000 福建省泉*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電池 | ||
本實用新型涉及電池箱技術領域,具體為一種防燃電池箱,其構造簡單,設計合理,具有實用意義和推廣價值,預期能夠產生良好的經濟效益,包括箱蓋和箱體,箱蓋上設有正極端子和負極端子,箱蓋安裝于箱體頂端,箱體設有夾層,箱體表面設有復數個透氣孔,夾層內設有填充海綿層,夾層內還無序地設有復數個滅火裝置,滅火裝置包括低熔點金屬殼體、碳酸氫鈉液層和硫酸鋁液層,碳酸氫鈉液層和硫酸鋁液層填充于低熔點金屬殼體內,碳酸氫鈉液層和硫酸鋁液層無接觸。
技術領域
本實用新型涉及電池箱技術領域,具體為一種防燃電池箱。
背景技術
隨著人們環保意識的提高,電動車的市場占有率越來愈高,電池包是電動車的核心,其通常由數量眾多的電池單體串聯、并聯組成的電池組和用于收納電池組的電池箱組成,現有技術公開了一種電池箱體(CN201721028449.4),包括間隔相對的第一底壁和第二底壁及連接所述第一底壁的邊緣和第二底壁的邊緣的側壁;所述第一底壁、第二底壁及側壁圍設形成用于容納電池組的收容腔;所述第一底壁上開設有若干貫穿的散熱孔;所述第一底壁上還設有一個正極接頭、一個負極接頭及一個通訊接頭;所述側壁上設有一個滅火裝置,所述滅火裝置內設有發生器且所述滅火裝置內還填充有滅火材料,該技術方案通過復雜的結構來避免電池短路、自燃,制造成本高不利于推廣,因此若是對該技術方案進行改進,研發一種結構簡單、制造成本低的防燃電池箱將具有積極意義。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種防燃電池箱,以解決背景技術中所提到的問題。
為達到上述目的,本實用新型提供如下技術方案:包括箱蓋和箱體,所述箱蓋上設有正極端子和負極端子,所述箱蓋安裝于所述箱體頂端,所述箱體設有夾層,所述箱體表面設有復數個透氣孔,所述夾層內設有填充海綿層,所述夾層內還無序地設有復數個滅火裝置,所述滅火裝置包括低熔點金屬殼體、碳酸氫鈉液層和硫酸鋁液層,所述碳酸氫鈉液層和所述硫酸鋁液層填充于所述低熔點金屬殼體內,所述碳酸氫鈉液層和所述硫酸鋁液層無接觸。
優選的,所述低熔點金屬殼體為鉍鉛錫鉻合金外殼,熔點為70℃~80℃。
優選的,所述填充海綿層為聚氨酯防火海綿層。
由上述對本實用新型結構的描述可知,和現有技術相比,本實用新型具有如下優點:
本實用新型提供的一種防燃電池箱,當電池過熱或自燃時,低熔點金屬殼體熔化,此時碳酸氫鈉液層和硫酸鋁液層相互接觸反應,產生大量的二氧化碳泡沫,二氧化碳泡沫從透氣孔涌出覆蓋箱體、箱蓋表面,二氧化碳泡沫一方面通過吸熱蒸發避免高溫造成破壞,其次二氧化碳泡沫能夠形成隔斷層,將電池與氧氣隔絕,抑制電池起火。
本實用新型構造簡單,設計合理,具有實用意義和推廣價值,預期能夠產生良好的經濟效益。
附圖說明
構成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
圖1為本實用新型立體圖;
圖2為所述箱體剖面視圖;
圖3為所述箱體剖面視圖(局部);
圖4為所述滅火裝置構造示意圖;
圖中:箱蓋1、箱體2、正極端子3、負極端子4、夾層5、透氣孔6、填充海綿層7、滅火裝置8、低熔點金屬殼體81、碳酸氫鈉液層82、硫酸鋁液層83。
具體實施方式
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