[實(shí)用新型]一種鋼管連續(xù)噴涂生產(chǎn)線

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920718896.5
• 申請(qǐng)日: 2019-05-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210098023U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-02-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 江偉信;徐冠聲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州市華粵管業(yè)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B05B13/02
• 分類(lèi)號(hào): B05B13/02;B05B13/04
• 代理公司: 深圳市中興達(dá)專利代理有限公司 44637
• 代理人: 林麗明

一種鋼管連續(xù)噴涂生產(chǎn)線，涉及鋼管生產(chǎn)領(lǐng)域，包括底座、輸送機(jī)構(gòu)及機(jī)架，底座上設(shè)有輸送機(jī)構(gòu)及機(jī)架，機(jī)架上設(shè)有平移機(jī)構(gòu)，平移機(jī)構(gòu)與齒條連接，齒條與驅(qū)動(dòng)齒輪的一端嚙合，驅(qū)動(dòng)齒輪的另一端與轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪嚙合，轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪上設(shè)有滑道，滑道與支撐導(dǎo)向機(jī)構(gòu)連接且兩者為滑動(dòng)連接，支撐導(dǎo)向機(jī)構(gòu)設(shè)在機(jī)架上，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪軸心處設(shè)有安裝口，轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪上設(shè)有噴涂槍，噴涂槍位于安裝口內(nèi)。該裝置通過(guò)驅(qū)動(dòng)齒輪帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)噴涂槍對(duì)鋼管的外壁進(jìn)行噴涂，自動(dòng)進(jìn)行噴涂，噴涂速度快，噴涂效果好。相對(duì)于固定式噴槍，該裝置可以提高鋼管上涂層的均勻性，噴涂速度快，相對(duì)于環(huán)式噴涂，該裝置可以節(jié)約涂料的用量，降低噴涂成本。

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及鋼管生產(chǎn)領(lǐng)域，具體涉及一種鋼管連續(xù)噴涂生產(chǎn)線。

背景技術(shù)：

鋼管生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展開(kāi)始于自行車(chē)制造業(yè)的興起、19世紀(jì)初期石油的開(kāi)發(fā)、兩次世界大戰(zhàn)期間艦船、鍋爐、飛機(jī)的制造，第二次世界大戰(zhàn)后火電鍋爐的制造，化學(xué)工業(yè)的發(fā)展以及石油天然氣的鉆采和運(yùn)輸?shù)龋加辛Φ赝苿?dòng)著鋼管工業(yè)在品種、產(chǎn)量和質(zhì)量上的發(fā)展。鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機(jī)械零件和容器，它還是一種經(jīng)濟(jì)鋼材。用鋼管制造建筑結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、支柱和機(jī)械支架，可以減輕重量，節(jié)省金屬20～40％，而且可實(shí)現(xiàn)工廠化機(jī)械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材、簡(jiǎn)化施工，而且可大大減少涂保護(hù)層的面積，節(jié)約投資和維護(hù)費(fèi)用。在鋼管生產(chǎn)過(guò)程中，需要對(duì)鋼管進(jìn)行噴涂，以使鋼管具有防腐耐磨等性能，現(xiàn)有的鋼管生產(chǎn)大多采用環(huán)噴的方式，環(huán)噴雖然可以將鋼管四周均勻噴涂，但是環(huán)噴時(shí)會(huì)消耗大量的涂料，涂料的浪費(fèi)量大，成本高，也有一些噴涂采用固定噴嘴的方式進(jìn)行噴涂，固定噴嘴噴涂時(shí)，靠近固定噴嘴處的鋼管?chē)娡康耐繉雍穸容^厚，遠(yuǎn)離噴嘴噴涂范圍的鋼管處的噴涂涂層較薄，造成鋼管?chē)娡坎痪鶆颍繉雍穸炔町愋源螅笃谛枰翁幚怼?/p>

實(shí)用新型內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處，而提供一種鋼管連續(xù)噴涂生產(chǎn)線。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：一種鋼管連續(xù)噴涂生產(chǎn)線，包括底座、輸送機(jī)構(gòu)及機(jī)架，底座上設(shè)有輸送機(jī)構(gòu)及機(jī)架，機(jī)架上設(shè)有平移機(jī)構(gòu)，平移機(jī)構(gòu)與齒條連接，齒條與驅(qū)動(dòng)齒輪的一端嚙合，驅(qū)動(dòng)齒輪的另一端與轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪嚙合，轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪上設(shè)有滑道，滑道與支撐導(dǎo)向機(jī)構(gòu)連接且兩者為滑動(dòng)連接，支撐導(dǎo)向機(jī)構(gòu)設(shè)在機(jī)架上，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪軸心處設(shè)有安裝口，轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪上設(shè)有噴涂槍，噴涂槍位于安裝口內(nèi)。

所述的噴涂槍的數(shù)量不少于兩個(gè)，所有的噴涂槍均勻分布在轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪上，所有的噴涂槍的噴涂口均朝向安裝口的圓心。

所述的平移機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)、保護(hù)殼、絲桿、移動(dòng)塊及導(dǎo)向桿，所述的保護(hù)殼設(shè)在機(jī)架內(nèi)壁上，保護(hù)殼內(nèi)設(shè)有電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)的輸出軸與絲桿的一端連接，絲桿的另一端固定在機(jī)架上，絲桿與移動(dòng)塊通過(guò)螺紋連接，移動(dòng)塊與齒條固定連接，移動(dòng)塊與導(dǎo)向桿連接且兩者為滑動(dòng)連接，導(dǎo)向桿設(shè)在機(jī)架上。

所述的滑道為圓環(huán)形，滑道設(shè)在轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪的表面。

所述的支撐導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的數(shù)量不少于兩個(gè)，所有的支撐導(dǎo)向機(jī)構(gòu)均勻分布在轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪上。

所述的支撐導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括支撐柱、滑塊A、滑塊B、支撐桿A及支撐桿B，所述的滑塊A與滑道連接且兩者為滑動(dòng)連接，滑塊A與支撐桿A的一端連接，支撐桿A的另一端與支撐柱連接，支撐柱設(shè)在機(jī)架上，支撐柱與支撐桿B的一端連接，支撐柱B的另一端與滑塊B連接，滑塊B與滑道連接且兩者為滑動(dòng)連接。

所述的支撐桿A與支撐桿B關(guān)于支撐柱對(duì)稱。

所述的噴涂槍通過(guò)管道與噴涂泵連接，噴涂泵設(shè)在機(jī)座上。

本實(shí)用新型的有益效果是：該裝置通過(guò)驅(qū)動(dòng)齒輪帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)噴涂槍對(duì)鋼管的外壁進(jìn)行噴涂，自動(dòng)進(jìn)行噴涂，噴涂速度快，噴涂效果好。相對(duì)于固定式噴槍，該裝置可以提高鋼管上涂層的均勻性，噴涂速度快，相對(duì)于環(huán)式噴涂，該裝置可以節(jié)約涂料的用量，降低噴涂成本。

附圖說(shuō)明：