[實用新型]一種適用于風機軸承箱上的透氣塞

有效

• 申請號: 201920718389.1
• 申請日: 2019-05-20
• 公開（公告）號: CN210178657U
• 公開（公告）日: 2020-03-24
• 發明（設計）人: 費才元
• 申請（專利權）人: 吳江市富樂機械有限公司
• 主分類號: F04D29/58
• 分類號: F04D29/58;F04D29/056;F04D25/08;F04D29/063
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

本實用新型涉及一種適用于風機軸承箱上的透氣塞，所述透氣塞包括旋接在風機軸承箱上注油孔內的導油管，所述導油管一端嵌入注油孔，所述導油管的另一端設置有用于封堵的端蓋，其特征在于：所述導油管包括嵌入風機軸承箱內部的導入端，以及用于與注油孔和端蓋固定的連接端，所述連接端底部設置有擋油板，所述連接端側面設置有若干個導油通槽，且位于連接端的頂部及側面設置有多個與導油管的內腔連通的透氣槽孔。本實用新型提供了一種適用于風機軸承箱上的透氣塞，不但能夠有效平衡風機軸承箱中儲油箱內的油壓，還能有效減少漏油的問題，提升風機的環保性能。

技術領域

本實用新型涉及風機技術領域，尤其涉及帶有一種適用于風機軸承箱上的透氣塞。

背景技術

風機在工作狀態下會長時間運轉，而為了使風機穩定運行，通常會在風機的風機軸承箱內設置有儲油箱，通過定期給儲油箱更換或加注潤滑油，減少運行過程轉軸及軸承的磨損。

現有技術中，雖然在齒輪及軸承設置了潤滑油箱，由于風機長時間的高速運轉的過程中會產生大量的熱量，為保有證潤滑油良好的潤滑效果，當前風機軸承箱上使用的透氣塞為螺栓后加工制成，即在螺栓中間和螺帽處加工出一個成“T”型或成倒“L”型的透氣孔；使用時將螺栓擰在軸承箱的加油孔處，軸承箱內因溫度升高而產生熱氣會通過透氣孔排出，以達到軸承箱中油壓平衡的作用。但是，風機傳動軸旋轉時會使潤滑油出現飛濺現象，并通過上述結構的透氣孔在蒸汽的推動下流出軸承箱，因此極易造成工作環境的油氣污染。

因此，需研發一種防漏油透氣塞，能夠有效平衡儲油箱內的油壓。

發明內容

本實用新型克服了現有技術的不足，提供一種防漏油透氣塞，能夠有效平衡儲油箱內的油壓。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案為：一種適用于風機軸承箱上的透氣塞，所述透氣塞包括旋接在風機軸承箱上注油孔內的導油管，所述導油管一端嵌入注油孔，所述導油管的另一端設置有用于封堵的端蓋，所述導油管包括嵌入風機軸承箱內部的導入端，以及用于與注油孔和端蓋固定的連接端，所述連接端底部設置有擋油板，所述連接端側面設置有若干個導油通槽，且位于連接端的頂部及側面設置有多個與導油管的內腔連通的透氣槽孔。

具體的，端蓋與風機軸承箱以及注油孔預留有透氣間隙，所述透氣間隙與透氣槽孔連通。

本實用新型一個較佳實施例中，透氣槽孔包括設置在所述連接端的頂部的與導油管內腔連通的第一凹槽，以及連接端的外側在縱向上設置有若干個與所述第一凹槽連通的第二凹槽。

本實用新型一個較佳實施例中，連接端外表面設置有與注油孔旋接的螺紋。

本實用新型一個較佳實施例中，端蓋底部設置有與所述連接端罩接的盲孔，所述盲孔內設置有旋接柱，所述旋接柱上設置有外螺紋，所述連接端的內腔表面設置有與旋接柱旋接的內螺紋。

本實用新型一個較佳實施例中，旋接柱縱向上設置有多個與第一凹槽對應的第三凹槽。

本實用新型一個較佳實施例中，旋接柱高度小于第一凹槽深度。

本實用新型一個較佳實施例中，連接端內腔縱向上設置有與第一凹槽連通的第二凹槽。

本實用新型一個較佳實施例中，至少一個所述導油通槽與第二凹槽以及第一凹槽連通。

本實用新型解決了背景技術中存在的缺陷，本實用新型的有益效果：

本實用新型提供一種適用于風機軸承箱上的透氣塞，不但能夠有效平衡風機軸承箱中儲油箱內的油壓，還能有效減少漏油的問題，提升風機的環保性能。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型實施例一中的結構示意圖；