[實用新型]一種成品油管道減壓站的在線熱備自動調壓裝置

有效

• 申請號: 201920718239.0
• 申請日: 2019-05-20
• 公開（公告）號: CN210107064U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 聶中文;孔芋丁;姜念琛;西敬軍;黃薇薇;馮騁;單超
• 申請（專利權）人: 中國石油天然氣集團有限公司;中國石油管道局工程有限公司;中國石油天然氣管道工程有限公司
• 主分類號: F17D3/01
• 分類號: F17D3/01;F17D1/08
• 代理公司: 北京君泊知識產權代理有限公司 11496
• 代理人: 王程遠;胡玉章

本實用新型涉及一種成品油管道減壓站的在線熱備自動調壓裝置，包括：兩工藝管線之間的兩匯管、兩匯管之間的兩路調壓支路管線，每路上依次串接有一工藝帶執行機構球閥、一壓力調節閥、兩壓力變送器、一止回閥和一工藝帶執行機構球閥，一壓力變送器上連一壓力控制器，第一個工藝帶執行機構球閥和第一個壓力變送器之間連一壓力高高繼電器；第一工藝管線上連一壓力變送器，該壓力變送器上連兩壓力控制器；兩壓力控制器和一壓力調節閥均與低選器連。本實用新型的有益效果為：實現調壓系統在用路/備用路在整個切換過程中在線自動完成，無需人工干預，平穩過渡，可靠性高，提高檢測及熱備調壓控制的連續性、穩定性和可靠性，方便運行維護。

技術領域

本實用新型涉及管道系統技術領域，具體涉及一種成品油管道減壓站的在線熱備自動調壓裝置。

背景技術

成品油長輸管道翻越沿線高點后通常會設置減壓站。設置減壓站調壓裝置主要有兩個目的：一、保證減壓站進站側管線背壓足夠高，使得沿線高點壓力大于0.2MPa，從而防止沿線高點處壓力過小被拉空；二、確保減壓站出站壓力低于出站設計壓力(通常低于出站設計壓力0.5MPa)。

以往減壓站調壓系統的在用路和備用路切換模式為冷備，調壓系統主要包括前后匯管、上游工藝開關球閥、調壓閥、下游工藝球閥、壓力控制器。在用路正常運行時，備用路的上游工藝開關球閥和壓力調節閥均處于手動關閉狀態；當在用路的調壓系統故障時，故障信號上傳或者人工判別有故障時，通過手動開啟備用路上游工藝開關球閥切換至備用調壓系統。

這種冷備模式的調壓系統存在如下問題：一)兩路調壓系統為冷備用，在用/備用路調壓系統需要切換時，通過上游工藝開關閥來進行在用/備用路切換，這時調節閥劇烈動作，壓力無法相對平穩地過渡，甚至有閥后超壓或水擊風險；二)冷備模式下過于依賴人工干預，在用路故障需要啟動備用路時，若人員無法及時投用備用路，會造成工藝運行劇烈波動，甚至觸發水擊，全線停輸；三)并非所有的系統故障都能以信號形式上傳，當系統故障而無法上傳需人工判別時，有可能導致備用系統無法及時投用，從而造成了整個調壓系統的安全隱患。

實用新型內容

針對上述問題中存在的不足之處，本實用新型提供一種成品油管道減壓站的在線熱備自動調壓裝置，實現調壓系統在用路/備用路在整個切換過程中在線自動完成，提高檢測及熱備調壓控制的連續性、穩定性和可靠性，方便運行維護。

為實現上述目的，本實用新型提供一種成品油管道減壓站的在線熱備自動調壓裝置，包括：第一工藝管線和第二工藝管線，所述第一工藝管線一端與第一法蘭連接，所述第一工藝管線另一端與第一匯管連接，所述第二工藝管線一端與第二法蘭連接，所述第二工藝管線另一端與第二匯管連接，所述第一匯管和所述第二匯管之間連接有在用調壓支路管線和備用調壓支路管線；

所述在用調壓支路管線上依次串接有第一工藝帶執行機構球閥、第一壓力調節閥、第一壓力變送器、第二壓力變送器、第一止回閥和第二工藝帶執行機構球閥，所述第二壓力變送器上連接有第一壓力控制器，所述第一工藝帶執行機構球閥和所述第一壓力變送器之間連接有第一壓力高高繼電器；

所述備用調壓支路管線上依次串接有第三工藝帶執行機構球閥、第二壓力調節閥、第三壓力變送器、第四壓力變送器、第二止回閥、第四工藝帶執行機構球閥，所述第四壓力變送器上連接有第二壓力控制器，所述第三工藝帶執行機構球閥和所述第三壓力變送器之間連接有第二壓力高高繼電器；

所述第一工藝管線上連接有第五壓力變送器，所述第五壓力變送器上連接有第三壓力控制器和第四壓力控制器；

所述第一壓力控制器、所述第三壓力控制器和所述第一壓力調節閥均與第一低選器連接；

所述第二壓力控制器、所述第四壓力控制器和所述第二壓力調節閥均與第二低選器連接。

作為本實用新型進一步改進所述第二壓力變送器和所述第一止回閥之間的在用調壓支路管線上還接有第一就地溫度表；