[實用新型]一種衡重卸荷式扶壁結構

有效

• 申請號: 201920718079.X
• 申請日: 2019-05-20
• 公開（公告）號: CN210368822U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 朱衛國;陸峰;王大偉;鄒智;吳信;黃冠權;賀立;謝璇;易振友;蒙華良
• 申請（專利權）人: 廣西交通設計集團有限公司
• 主分類號: E02B3/06
• 分類號: E02B3/06;E02D29/02
• 代理公司: 北京中南長風知識產權代理事務所(普通合伙) 11674
• 代理人: 鄭海

一種衡重卸荷式扶壁結構，該結構包括有立板、趾板、衡重式肋板、踵板、斜蓋板、卸荷蓋板和耳板。有益效果是將扶壁結構、衡重式結構、帶卸荷板的重力式結構的優勢進行整合，形成具重量輕易吊裝、立板結構受力小、基地應力分布均勻的新型衡重卸荷式扶壁結構，同時，該結構增加了耳板，可與立板、衡重式肋板可形成填筑倒濾料的空腔；在相同的條件下，能減小基槽開挖斷面約45％、立板承載能力、結構整體穩定性均能得到提高，節約工程投資約15％左右；同時，對于水上施工的碼頭水工結構，可根據施工安裝偏差，分不同粒徑組合倒濾料填充2個倒濾井，結構防漏性能顯著增強。

技術領域

本實用新型屬港口工程、圍海造陸工程、人工島工程類水工建筑物及邊坡支護擋墻中的一種衡重卸荷式扶壁結構，適用于港口直立式碼頭、圍海造陸護岸、人工島島壁和岸坡擋土墻等靠泊及擋土作用的防護性建筑物，尤其適用于巖面較高、水下炸礁工程量較大沿中型海港碼頭工程，具有承載能力強、工程費用少的特點。

背景技術

重力式碼頭是使用較多的一種碼頭結構形式。按墻身結構分為整體砌筑式、方塊砌筑式、圓筒式、沉箱式和扶壁式。扶壁式碼頭具有結構簡單，施工速度快、施工工藝成熟等優點，對于中小型碼頭與其他重力式碼頭相比，工程投資較省，但是當墻高較大時，立板和底板受力較大，鋼材用量急劇增加，其經濟性能較差。

衡重式結構利用衡重臺上部填土的重力而墻體重心后移以抵抗土體側壓力的擋土墻，其最大優點是可利用衡重平臺上的填土重、迫使墻身整體重心后移，使基底應力趨于均衡，增加了墻身的穩定性、這樣可適當提高擋土的高度，但從另一方面來講，衡重式擋墻的構造形式又限制了其基底不可能做得很大。其缺點是結構所需石料或混凝土較多，結構重量大，不適于預制安裝。

帶卸荷板的重力式結構既可以利用卸荷板上的填土重來迫使墻整體重心后移使基底壓力趨于均衡，又在很大程度上減小了土體對擋墻的主動土壓力，如能科學地、合理地使用，可大大地提升擋墻的高度，因此在工程中此種擋土墻得到廣泛的應用。但其缺點也是結構所需石料或混凝土較多，結構重量大，不適于預制安裝；或采用分塊安裝時對后方回填的倒濾結構要求較高。

發明內容

針對已有的扶壁式、衡重式、帶卸荷板的重力式等擋墻結構各自存在缺陷，本實用新型的目的是提供一種適用于港口直立式碼頭、圍海造陸護岸、人工島島壁和岸坡擋土墻等工程的衡重卸荷式扶壁結構，以利于既可以減小結構重量、均衡結構基地應力、減小基坑開挖寬度、提升扶壁結構對高度的適應性、防漏性能強，又具有易于預制安裝并顯著降低工程費用。成為一種集扶壁式、衡重式、帶卸荷板的重力式等擋墻結構優點為一體、綜合性能更優越的新型擋墻結構。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是提供一種衡重卸荷式扶壁結構，該結構包括有臨水或臨空的立板、趾板、踵板、扶壁、斜蓋板、卸荷蓋板和耳板；其特征是：還包括肋板，在肋板的俯斜面設置斜蓋板，在肋板仰斜段頂部設卸荷板，與立板、趾板、踵板和耳板共同形成衡重卸荷式扶壁結構；所述衡重卸荷式扶壁結構包括立板、趾板、踵板、肋板、斜蓋板、卸荷板、耳板。

進一步地，立板位于衡重卸荷式扶壁結構的臨水或臨空側，用于靠泊船舶或形成直立式岸壁并擋土。

進一步地，趾板位于立板底部前側，用于降低和均衡基地應力。

進一步地，踵板位于底部，連接立板、肋板和耳板，主要用于傳遞結構荷載至地基。

進一步地，肋板位于立板后側、踵板上方，除具有與立板一起承受土壓力產生的彎矩和剪力的功能外，還具有支撐斜蓋板和卸荷板的作用。

進一步地，斜蓋板位于肋板俯斜段上方，主要與卸荷板聯合承受結構上部土重，以防其上土重的側壓力傳遞至結構整體及立板。

進一步地，卸荷板位于肋板仰斜段上方，主要與斜蓋板聯合承受結構上部土重，以防其上土重的側壓力傳遞至結構整體及立板。