[實用新型]一種優(yōu)化側(cè)除霜功能的儀表板左右端蓋板總成

有效

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• 申請日: 2019-05-17
• 公開（公告）號: CN209938744U
• 公開（公告）日: 2020-01-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王亞東;周秀全
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇新泉汽車飾件股份有限公司
• 主分類號: B62D25/14
• 分類號: B62D25/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種優(yōu)化側(cè)除霜功能的儀表板左右端蓋板總成，包括儀表板左右端蓋板，儀表板左右端蓋板上設(shè)置有通風(fēng)孔，通風(fēng)孔上設(shè)置有密封圈，密封圈外側(cè)帶有外翻邊軟膠，內(nèi)側(cè)同樣帶有內(nèi)翻邊軟膠，密封圈上設(shè)置格柵。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型密封圈外側(cè)帶有外翻邊軟膠，內(nèi)側(cè)同樣帶有內(nèi)翻邊軟膠，采用軟膠二次注塑工藝，外側(cè)軟膠并配合有格柵，確保了左右端蓋與門板匹配吹風(fēng)量保證了整車除霜除霧有效性，確保了行車安全。產(chǎn)品內(nèi)側(cè)采用翻邊結(jié)構(gòu)使得與風(fēng)管匹配更緊貼，解決了常規(guī)產(chǎn)品采用粘貼密封條多種不良的情況。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車內(nèi)飾領(lǐng)域，具體涉及一種汽車儀表板端蓋。

背景技術(shù)

目前，汽車儀表板左右端蓋板上都設(shè)置有通風(fēng)口，通風(fēng)口處一般都需要采用粘貼密封條來進行密封，但是常規(guī)密封條自帶膠帶氣味不良，同時物流周轉(zhuǎn)運輸環(huán)境極易密封條脫落，主機廠整車裝配時密封條擠壓風(fēng)管裝配困難。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為解決了常規(guī)產(chǎn)品采用粘貼密封條多種不良的情況，提供的一種優(yōu)化側(cè)除霜功能的儀表板左右端蓋板總成。

本實用新型提供的技術(shù)方案是：

一種優(yōu)化側(cè)除霜功能的儀表板左右端蓋板總成，包括儀表板左右端蓋板，儀表板左右端蓋板上設(shè)置有通風(fēng)孔，通風(fēng)孔上設(shè)置有密封圈，密封圈外側(cè)帶有外翻邊軟膠，內(nèi)側(cè)同樣帶有內(nèi)翻邊軟膠，密封圈上設(shè)置格柵。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型密封圈外側(cè)帶有外翻邊軟膠，內(nèi)側(cè)同樣帶有內(nèi)翻邊軟膠，采用軟膠二次注塑工藝，外側(cè)軟膠并配合有格柵，確保了左右端蓋與門板匹配吹風(fēng)量保證了整車除霜除霧有效性，確保了行車安全。產(chǎn)品內(nèi)側(cè)采用翻邊結(jié)構(gòu)使得與風(fēng)管匹配更緊貼，解決了常規(guī)產(chǎn)品采用粘貼密封條多種不良的情況。

附圖說明

圖1為本實用新型的爆炸圖。

圖2為本實用新型的裝配圖。

圖3為本實用新型的密封圈的示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的描述。

如圖1-3，一種優(yōu)化側(cè)除霜功能的儀表板左右端蓋板總成，包括儀表板左右端蓋板1，儀表板左右端蓋板1上設(shè)置有通風(fēng)孔2，通風(fēng)孔2上設(shè)置有密封圈3，密封圈3外側(cè)帶有外翻邊軟膠4，內(nèi)側(cè)同樣帶有內(nèi)翻邊軟膠5，密封圈3上設(shè)置格柵6。儀表板左右端蓋板1上還設(shè)置有消音棉7。儀表板左右端蓋板1的通風(fēng)孔2用來連接風(fēng)管，通風(fēng)孔上設(shè)置一個密封圈3來進行密封，采用軟膠二次注塑工藝，將密封圈3外側(cè)注塑有外翻邊軟膠4，內(nèi)側(cè)同樣注塑有內(nèi)翻邊軟膠5，內(nèi)側(cè)采用翻邊結(jié)構(gòu)使得與風(fēng)管匹配更緊貼，解決了常規(guī)產(chǎn)品采用粘貼密封條多種不良的情況（常規(guī)密封條自帶膠帶氣味不良，物流周轉(zhuǎn)運輸環(huán)境極易密封條脫落，主機廠整車裝配時密封條擠壓風(fēng)管裝配困難）。密封圈3外側(cè)注塑有外翻邊軟膠4并配合有格柵6，確保了左右端蓋與門板匹配吹風(fēng)量保證了整車除霜除霧有效性，確保了行車安全。