[實用新型]一種汽車后排座椅蒙皮固定機構

有效

• 申請號: 201920712027.1
• 申請日: 2019-05-17
• 公開（公告）號: CN210478474U
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 楊興宇
• 申請（專利權）人: 長春富晟汽車技術研發有限公司
• 主分類號: B60N2/90
• 分類號: B60N2/90
• 代理公司: 吉林省長春市新時代專利商標代理有限公司 22204
• 代理人: 劉建偉

本實用新型涉及汽車座椅技術領域，具體公開一種汽車后排座椅蒙皮固定機構，該固定機構包括：座椅骨架、座椅蒙皮、座椅發泡和J形擠出條，所述座椅發泡包括軟發泡和包裹在軟發泡上的硬發泡，所述J形擠出條均布設置在所述座椅蒙皮的外邊緣位置，所述J形擠出條包括：掛鉤部和與掛鉤部一體連接的縫紉連接部組成，掛鉤部的形狀為U形鉤，所述U形鉤的自由端端頭位置設置有倒鉤凸起，本實用新型的優點是：不僅減少設備投入，更有效地節約裝配工時，安裝工序，降低安裝難度與成本，當座椅蒙皮受到外力發生相對移動的時候，可以有效的較少鋼絲脫出對駕乘人員的危害。

技術領域

本實用新型涉及汽車座椅技術領域，具體公開一種汽車后排座椅蒙皮固定機構。

背景技術

目前，汽車后排座椅蒙皮與發泡之間的固定，一般都是在蒙皮邊緣縫制鋼絲卡條或PWP卡條，與發泡中預先埋好的鋼絲用打釘連接，打釘固定蒙皮后汽車在運動過程中鋼絲卡條與打釘或折與車身容易發生摩擦，產生噪音，駕乘人員在駕駛或乘坐過程中手部還可能會觸碰到金屬刮傷，經過長期使用后的發泡中鋼絲也容易從發泡中脫出，并且在座椅生產過程需要投入大量設備。

實用新型內容

鑒于上述問題，本實用新型的目的是提供一種汽車后排座椅蒙皮固定機構，用于將蒙皮快速、安全的安裝在坐椅骨架發泡上，以克服上述現有技術的不足。

本實用新型提供的汽車后排座椅蒙皮固定機構，包括：座椅骨架、座椅蒙皮和座椅發泡，所述座椅發泡包括軟發泡和包裹在軟發泡上的硬發泡，所述座椅蒙皮包覆在所述硬發泡上，所述軟發泡包裹在所述座椅骨架上，所做的改進是：還包括至少一個J形擠出條，所述J形擠出條均布設置在所述座椅蒙皮的外邊緣位置，所述J形擠出條包括：掛鉤部和與掛鉤部一體連接的縫紉連接部組成，掛鉤部的形狀為U形鉤，所述U形鉤的自由端端頭位置設置有倒鉤凸起，所述J形擠出條的縫紉連接部與所述座椅蒙皮的邊緣位置通過縫紉的方式連接在一起，所述硬發泡位于邊緣的位置對應所述J形擠出條的數量設置有至少一個溝槽，所述溝槽內部設置有倒鉤槽，所述J形擠出條的掛鉤部卡接在所述溝槽內的倒鉤槽上，所述溝槽的形狀為矩形槽，在矩形槽的中部與所述倒鉤槽連通。

作為優選，所述座椅蒙皮包括包裹部和與包裹部一體成型的定位邊沿，所述座椅蒙皮的定位邊沿上均布設置有八個所述J形擠出條。

作為優選，所述軟發泡上對應所述座椅蒙皮的定位邊沿的位置設置有軟發泡定位擋邊，所述定位邊沿固連在所述軟發泡定位擋邊上。

作為優選，所述硬發泡上的外邊緣位置均布設置有十二個溝槽。

本實用新型的優點及積極效果是：

1、本實用新型的后排座椅蒙皮與EPP硬發泡結合處的結構改變，不僅減少設備投入，更有效地節約裝配工時，安裝工序，降低安裝難度與成本，當座椅蒙皮受到外力發生相對移動的時候，可以有效的較少鋼絲脫出對駕乘人員的危害。

附圖說明

通過參考以下結合附圖的說明，并且隨著對本實用新型的更全面理解，本實用新型的其它目的及結果將更加明白及易于理解。在附圖中：

圖1為根據本實用新型實施例的整體結構分解圖。

圖2為根據本實用新型實施例的座椅蒙皮結構示意圖。

圖3為根據本實用新型實施例的軟發泡結構示意圖。

圖4為根據本實用新型實施例的硬發泡結構示意圖。

圖5為根據本實用新型實施例的J形擠出條結構示意圖。

圖6為根據本實用新型實施例的硬發泡中帶有溝槽的局部結構示意圖。

圖7為根據本實用新型實施例的硬發泡中溝槽與J形擠出條裝配圖。