[實用新型]疲勞駕駛監控光學系統及其應用的攝像模組有效
| 申請號： | 201920709478.X | 申請日： | 2019-05-17 |
| 公開（公告）號： | CN209879124U | 公開（公告）日： | 2019-12-31 |
| 發明（設計）人： | 汪鴻飛;劉振庭;劉洪海;杜亮;劉易;殷露冰;徐程;龍澤剛 | 申請（專利權）人： | 廣東弘景光電科技股份有限公司 |
| 主分類號： | G02B13/18 | 分類號： | G02B13/18;G02B13/14 |
| 代理公司： | 44327 中山市捷凱專利商標代理事務所(特殊普通合伙) | 代理人： | 石仁 |
| 地址： | 528400 廣東*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 透鏡 光焦度 凹面 物面 像面 本實用新型 攝像模組 凸面 監控光學系統 高可靠性 光學系統 疲勞駕駛 使用壽命 溫度特性 體積小 信賴性 重量輕 高清 光軸 解析 鏡頭 分配 保證 | ||
1.一種疲勞駕駛監控光學系統，沿光軸從物面到像面依次包括：第一透鏡、第二透鏡、以及第三透鏡；其特征在于，
第一透鏡的物面側為凹面，像面側為凸面，其光焦度為正；
第二透鏡的物面側為凹面，像面側為凹面，其光焦度為負；
第三透鏡的物面側為凹面，像面側為凸面，其光焦度為正。
2.如權利要求1所述的疲勞駕駛監控光學系統，其特征在于，第二透鏡的焦距f2與第三透鏡的焦距f3之間滿足：∣f2∣>∣f3∣。
3.如權利要求1所述的疲勞駕駛監控光學系統，其特征在于，第二透鏡的焦距f2與第三透鏡的焦距f3之間滿足：1＜∣f2/f3∣。
4.如權利要求1所述的疲勞駕駛監控光學系統，其特征在于，第一透鏡的焦距f1與第二透鏡的焦距f2之間滿足：1.5＜∣f1/f2∣。
5.如權利要求1所述的疲勞駕駛監控光學系統，其特征在于，第一透鏡的焦距f1與整個光學系統的焦距f之間滿足：1＜∣f/f1∣；和/或第二透鏡的焦距f2與整個光學系統的焦距f滿足以下條件：1＜∣f/f2∣。
6.如權利要求1所述的疲勞駕駛監控光學系統，其特征在于，第一透鏡、第三透鏡為玻璃透鏡，第二透鏡為玻璃非球面透鏡。
7.如權利要求1所述的疲勞駕駛監控光學系統，其特征在于，沿光軸從物面側到像面側的第二透鏡的厚度值D2與第一透鏡的厚度值D1之間滿足：D2：D1＝1：4～5。
8.一種攝像模組，至少包括光學鏡頭，其特征在于，光學鏡頭內安裝有權利要求1-7任一項所述的疲勞駕駛監控光學系統。
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