[實用新型]一種新型水輪機連桿傳動結構

有效

• 申請號: 201920709095.2
• 申請日: 2019-05-17
• 公開（公告）號: CN210164566U
• 公開（公告）日: 2020-03-20
• 發明（設計）人: 馬金璐;代志娟;嚴森
• 申請（專利權）人: 天津天發總廠機電設備有限公司
• 主分類號: F03B3/18
• 分類號: F03B3/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型水輪機連桿傳動結構，包括操作架(1)，其特征在于：所述操作架(1)的一周安裝有四個接力器(3)，所述接力器(3)上設有控制裝置，所述控制裝置上設有U型塊(4)，四個U型塊(4)的一端共同固定有控制環(2)，所述控制環(2)的上端一周等間距固定有多個安裝塊(5)，所述安裝塊(5)的一側設有兩個連接環(11)，兩個連接環(11)的相對一側共同固定有連桿(9)，且其中一個連接環(11)轉動套接在安裝塊(5)上，所述連桿(9)的一側貫穿設有五個開口(15)，且五個開口(15)交錯設置，所述連桿(9)的一側設有安裝槽，所述安裝槽內安裝有加強桿(16)，另一個連接環(11)內轉動連接有轉動板(7)，所述轉動板(7)的一側設有傳動裝置。

2.根據權利要求1所述的一種新型水輪機連桿傳動結構，其特征在于，所述控制裝置包括固定在接力器(3)上端的直線位移傳感器(17)，所述直線位移傳感器(17)的一端貫穿設有連接板(12)，所述直線位移傳感器(17)的一端貫穿設有兩個固定板(13)，且兩個固定板(13)的相對一側分別抵觸在連接板(12)的兩側，所述接力器(3)的活塞桿末端設有連接塊(6)，所述接力器(3)的活塞桿末端設有凹槽，所述凹槽內設有內螺紋，所述連接塊(6)的一端固定有螺桿(14)，且螺桿(14)的一端貫穿連接板(12)并螺合至凹槽內，所述連接塊(6)和U型塊(4)互相咬合，且連接塊(6)和U型塊(4)通過連接軸(26)轉動連接。

3.根據權利要求1所述的一種新型水輪機連桿傳動結構，其特征在于，所述傳動裝置包括設置在多個轉動板(7)下端的頂蓋(8)，所述頂蓋(8)的一側套設有套筒(20)，多個轉動板(7)的一側均貫穿設有安裝孔(24)，同一側的安裝孔(24)和套筒(20)內共同安裝有上軸(10)。

4.根據權利要求3所述的一種新型水輪機連桿傳動結構，其特征在于，多個上軸(10)的下端均固定有導葉(22)，所述導葉(22)的下端固定有下軸(25)，所述導葉(22)的下端設有底環(21)，所述底環(21)的上端設有多個轉動槽，多個下軸(25)分別轉動連接在對應的轉動槽內。

5.根據權利要求3所述的一種新型水輪機連桿傳動結構，其特征在于，多個安裝孔(24)內的一側均固定有鍵塊(19)，所述上軸(10)的上端一側設有鍵槽(18)，多個鍵塊(19)分別安裝在對應的鍵槽(18)內。

6.根據權利要求1所述的一種新型水輪機連桿傳動結構，其特征在于，所述轉動板(7)的一側貫穿設有剪斷銷(23)。

7.根據權利要求4所述的一種新型水輪機連桿傳動結構，其特征在于，所述上軸(10)、導葉(22)和下軸(25)為一體成型。

8.根據權利要求2所述的一種新型水輪機連桿傳動結構，其特征在于，所述連接塊(6)和螺桿(14)通過焊接一體成型。

9.根據權利要求1所述的一種新型水輪機連桿傳動結構，其特征在于，所述連桿(9)和兩個連接環(11)為一體成型。

10.根據權利要求1所述的一種新型水輪機連桿傳動結構，其特征在于，所述加強桿(16)采用低合金高強度結構鋼材料制成。