[實用新型]一種汽車材料耐候性試驗裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920707614.1
• 申請日: 2019-05-17
• 公開（公告）號: CN210180889U
• 公開（公告）日: 2020-03-24
• 發(fā)明（設計）人: 李穎;李昊原;郭晉良;鄭永;鄧靜雯
• 申請（專利權）人: 李穎
• 主分類號: G01N17/00
• 分類號: G01N17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車材料耐候性試驗裝置，包括水箱(2)，其特征在于：所述水箱(2)置于實驗箱(1)的頂端上表面中部，所述實驗箱(1)的左側通過合頁(12)連接有箱門(13)，所述水箱(2)的左側內壁設置有水泵(3)，所述水泵(3)的進水管(4)與水箱(2)的內部底端連通，所述水泵(3)的出水管(5)貫穿實驗箱(1)的頂端與噴頭(6)連通，所述實驗箱(1)的左側內壁上端中部和頂端內壁左側中部分別開設有放置槽(23)和加熱槽(8)，所述放置槽(23)和加熱槽(8)的內部分別設置有紫外線燈(24)和電熱絲(9)，所述實驗箱(1)的頂端上表面右側設置有制冷器(10)，所述制冷器(10)的出氣管(11)貫穿實驗箱(1)的頂端，所述實驗箱(1)的左側內壁中部設置有溫度傳感器(14)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車材料耐候性試驗裝置，其特征在于：所述實驗箱(1)的右側上端中部連通有通風管(19)，所述通風管(19)的內部設置有風機(20)。

3.根據權利要求1所述的一種汽車材料耐候性試驗裝置，其特征在于：所述出水管(5)的內部設置有電磁閥(7)。

4.根據權利要求1所述的一種汽車材料耐候性試驗裝置，其特征在于：所述實驗箱(1)的內部下端水平設置有支撐板(15)，所述支撐板(15)的上表面開設有若干組通孔(16)，所述實驗箱(1)的底端內壁中部開設有集水槽(17)，所述實驗箱(1)的底端中部貫穿有排水管(18)，所述排水管(18)與集水槽(17)連通。

5.根據權利要求1所述的一種汽車材料耐候性試驗裝置，其特征在于：所述實驗箱(1)的底端下表面四個拐角均安裝有支撐腿(25)，所述實驗箱(1)的右側下端設置有控制面板(21)，所述控制面板(21)的內部設置有控制處理器(22)，所述溫度傳感器(14)的數據輸出端與控制處理器(22)的數據輸入端連接，所述控制處理器(22)的信號輸出端分別與電熱絲(9)和制冷器(10)的信號輸入端連接，所述控制面板(21)經外部電源分別與水泵(3)、電熱絲(9)、風機(20)、紫外線燈(24)、電磁閥(7)和制冷器(10)電性連接。