[實用新型]新型半掛保溫罐車

有效

• 申請號: 201920706005.4
• 申請日: 2019-05-17
• 公開（公告）號: CN210479697U
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 毛峰軍;黃璜;楊武紅;方娜娜
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團湖北華威專用汽車有限公司
• 主分類號: B65D90/04
• 分類號: B65D90/04;B65D88/54;B65D90/00
• 代理公司: 武漢維創品智專利代理事務所(特殊普通合伙) 42239
• 代理人: 余麗霞

本實用新型公開了一種新型半掛保溫罐車，包括牽引車以及與牽引車固定連接的車架，車架上承載罐體總成，罐體總成包括多個罐體，罐體分開設立，且相鄰罐體之間間隙填充有第一保溫層，每個罐體內部設有環形的防浪板，每個防浪板上、下端分別通過一個防浪板加強立柱同與之相對應的罐體內壁固定；罐體總成底部設有多個飲用食品輸送口，每個飲用食品輸送口均與相對應罐體通過管道連通；罐體總成前端還設有單獨的倉體，倉體內裝有液壓馬達和不銹鋼水泵，不銹鋼水泵通過罐體輸送軟管與相應的飲用食品輸送口連接。本實用新型提供的一種新型半掛保溫車，綜合改善罐體運輸飲用食品的性能，不僅提高了罐體的保溫性能，同時提高飲用食品的新鮮質量及輸送速度。

技術領域

本實用新型涉及半掛罐車,屬于專用車技術領域，具體的說是涉及一種新型半掛保溫罐車。

背景技術

溫罐車主要由牽引車底盤，半掛車架，罐車總成等構成行駛運輸。傳統保溫罐車內設有防浪板阻止運輸中對罐體的沖擊，食品飲用車防浪板與罐體內壁整體環形焊接后打磨。由于防浪板與罐體內壁整體環形焊接會破壞罐體材料的化學元素，再則傳統防浪板與罐體內壁滿焊存在卸料后留有殘余飲品，即便用水清洗仍然會有隱藏物，對飲用食品保鮮度存在純度和變質隱患。

此外，為了同一輛罐車裝不同種介質飲用品。常規保溫罐車通常在罐體內壁焊接隔倉板，通過隔倉板將一輛半掛保溫罐車分成多個倉室。在一個城市向多個城市輸送卸貨中會存在個別倉室卸料后空倉運輸，勢必影響其它裝有飲品物質溫度上升，使食品新鮮度下降，降低飲品存放時間。同時存在飲品相互混合食品變質的風險。

再則，常規保溫罐車的卸貨方式多為在罐體側面安裝卸料閥門，通過大氣壓力自由卸料，這種卸貨方式時效性慢長。或著通過牽引車輛裝不銹鋼泵，泵口與罐體側面閥門之間輸料軟管聯通，經過泵的吸附力通過中間的輸送軟管卸貨。這種卸貨方式不可避免中間軟管會存留飲品物質的浪費，同時給客戶造成經濟上的損失和操作的繁瑣性。

因此，針對目前常規保溫車領域存在的以上問題提供一種新型半掛保溫罐車，通過合理設計結構來全面改善保溫罐在食品保鮮度和裝卸料使用實用性非常有必要。

實用新型內容

為解決上述背景技術中提出的問題，本實用新型的目的在于提供一種新型半掛保溫罐車，改善保溫罐車在運輸飲用食品保鮮度和裝卸料的實用性。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

本實用新型提供了一種新型半掛保溫罐車，包括牽引車以及與牽引車底盤固定連接的車架，所述車架上承載罐體總成，所述罐體總成包括多個罐體，且罐體之間分開設立，相鄰兩個罐體之間空隙填充有第一保溫層，每個所述罐體內部均設有環形的防浪板，每個所述防浪板的上、下端分別通過一個防浪板加強立柱同與之相對應的罐體內壁固定；

所述罐體總成底部設有多個飲用食品輸送口，每個所述飲用食品輸送口均與相對應的罐體通過管道連通；

所述罐體總成前端還設有單獨的倉體，所述倉體內安裝有液壓馬達和不銹鋼水泵，所述不銹鋼水泵通過罐體輸送軟管與相應的飲用食品輸送口連接。

上述技術方案中，所述罐體總成的外部焊接有幾字形加強筋，所述幾字形加強筋與車架焊接。

上述技術方案中，所述防浪板包括第一弧形防浪板和第二弧形防浪板，所述第一弧形防浪板和第二弧形防浪板在罐體軸向上對稱設置，所述第一弧形防浪板一端和與之相對應的第二弧形防浪板一端均與一個防浪板加強立柱焊接，并通過相應的防浪板加強立柱固定在罐體內壁；所述第一弧形防浪板另一端和與之相對應的第二弧形防浪板另一端均與另一個防浪板加強立柱焊接，并通過相應的防浪板加強立柱固定在罐體內壁；

第一弧形防浪板和第二弧形防浪板的弧面上均穿設有一個第二立柱，且第一弧形防浪板和第二弧形防浪板均同與之相對應的第二立柱焊接；每個所述第二立柱的上下端部均與罐體內壁固定。

上述技術方案中，所述第一保溫層為酚醛泡沫。