[實用新型]一種制備鈦合金的真空擠壓裝置有效
| 申請號: | 201920705756.4 | 申請日: | 2019-05-17 |
| 公開(公告)號: | CN210411951U | 公開(公告)日: | 2020-04-28 |
| 發明(設計)人: | 付瑩 | 申請(專利權)人: | 錦州博銳源創新科技有限公司 |
| 主分類號: | B21C23/21 | 分類號: | B21C23/21;B21C23/02;B21C25/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 制備 鈦合金 真空 擠壓 裝置 | ||
本實用新型涉及金屬加工設備技術領域,且公開了一種制備鈦合金的真空擠壓裝置,包括設備外殼。該制備鈦合金的真空擠壓裝置,通過液壓推桿動作使得外擠壓柱被推出,通過轉動轉動塊使得活動板在螺紋桿和螺紋通孔的共同作用下向外側移動,使得活動板與固定槽分離,此時通過轉動內擠壓柱使得內擠壓柱向外移動,此時就可以將內擠壓柱拆卸下來進行更換其他的零部件加工使用的內擠壓塊,通過擠壓彈簧和擠壓塊進行穩定,使得內擠壓柱與外擠壓柱之間固定的更加穩定,且保證了密封性,該裝置由傳統一體式的內擠壓柱更換為可拆卸式的內擠壓柱,使得在面對不同加工零部件時能夠僅僅只是更換內擠壓柱即可,極大的降低了使用成本且更換更加方便。
技術領域
本實用新型涉及金屬加工設備技術領域,具體為一種制備鈦合金的真空擠壓裝置。
背景技術
鈦是二十世紀五十年代發展起來的一種重要的結構金屬,鈦合金強度高、耐蝕性好和耐熱性高,二十世紀五十到六十年代,主要是發展航空發動機用的高溫鈦合金和機體用的結構鈦合金,七十年代開發出一批耐蝕鈦合金,八十年代以來,耐蝕鈦合金和高強鈦合金得到進一步發展,鈦合金主要用于制作飛機發動機壓氣機部件,其次為火箭、導彈和高速飛機的結構件。
鈦合金在生產之后需要加工成各個不同的配件才能使用,加工的方式大多為擠壓加工,這種方式當中又有一種叫做反向擠壓的方式加工十分快速,但是在加工不同的配件時需要更換整個擠壓柱,但是擠壓柱缺十分昂貴,故此提出一種制備鈦合金的真空擠壓裝置來解決上述所提出的問題。
實用新型內容
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本實用新型提供了一種制備鈦合金的真空擠壓裝置,具備便于加工不同的配件等優點,解決了擠壓柱不方便更換的問題。
(二)技術方案
為實現上述便于加工不同的配件的目的,本實用新型提供如下技術方案:一種制備鈦合金的真空擠壓裝置,包括設備外殼,所述設備外殼的上下兩側均固定連接有安裝座,安裝座的左側固定連接有液壓推桿,液壓推桿的左側固定連接有安裝塊,兩個所述安裝塊相對一側均與外擠壓柱固定連接,外擠壓柱的內部開設有安裝通孔,安裝通孔孔內側壁安裝有開設在外擠壓柱內部的螺紋槽,安裝通孔的內部活動連接有內擠壓柱,內擠壓柱的外部套接有螺紋套筒,所述安裝通孔孔內側壁安裝有開設在外擠壓柱內部且數量為四個的活動槽,所述內擠壓柱的外部開設有數量為四個的固定槽,所述活動槽槽內遠離內擠壓柱的一側固定連接有數量為兩個的導向軸,導向軸的外部套接有活動板,導向軸的外部套接有與活動板和活動槽槽內側壁相連接的穩定彈簧,活動板的內部嵌設有轉動軸承,所述外擠壓柱由外至內依次開設有放置槽和螺紋通孔,所述螺紋通孔的內部插接有位于轉動軸承內部的螺紋桿,螺紋桿遠離內擠壓柱的一側固定連接有轉動塊,所述安裝通孔的內部由外至內依次開設有壓力槽和擠壓槽,壓力槽遠離擠壓槽的一側固定連接有擠壓彈簧,擠壓彈簧靠近擠壓槽的一側固定連接有位于擠壓槽內部的擠壓塊,所述設備外殼的內部活動連接有延伸至設備外殼右側的固定擠壓塊。
優選的,所述內擠壓柱為中空圓柱,且內擠壓柱左側的直徑小于內擠壓柱右側的直徑。
優選的,所述活動槽和固定槽均為矩形槽,且活動槽的長度和寬度分別與固定槽的長度和寬度相等,且固定槽和活動槽為一一對應的關系。
優選的,所述放置槽和螺紋通孔均為四個,四個所述放置槽和螺紋通孔均與活動槽為一一對應的關系,且四個所述放置槽和螺紋通孔呈環形等距分布。
優選的,所述螺紋槽位于活動槽的右側,且活動槽的直徑等于螺紋套筒的直徑。
優選的,所述壓力槽和擠壓槽均有四個,四個所述壓力槽和擠壓槽分別呈環形等距分布。
(三)有益效果
與現有技術相比,本實用新型提供了一種制備鈦合金的真空擠壓裝置,具備以下有益效果:
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