[實(shí)用新型]一種轉(zhuǎn)向輪轂連接結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920705169.5
• 申請(qǐng)日: 2019-05-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210116320U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-02-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張年;劉東東;何俊呈
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江萬(wàn)向系統(tǒng)有限公司;萬(wàn)向集團(tuán)公司
• 主分類號(hào): B60B27/00
• 分類號(hào): B60B27/00
• 代理公司: 杭州九洲專利事務(wù)所有限公司 33101
• 代理人: 陳繼亮

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種轉(zhuǎn)向輪轂連接結(jié)構(gòu)，主要包括轉(zhuǎn)向輪轂連接結(jié)構(gòu)主體，其中所述的轉(zhuǎn)向輪轂連接結(jié)構(gòu)主體呈不規(guī)則形狀，中心處設(shè)置貫通孔，左側(cè)上下設(shè)有耳座，右側(cè)設(shè)有連接結(jié)構(gòu)，邊緣處四周設(shè)置四個(gè)螺栓連接孔。本實(shí)用新型的有益效果為：顯著減少螺栓不對(duì)中問(wèn)題，提高了裝配合格率，保證了密封和連接可靠；法蘭面采用弧形曲面狀，增加有效接觸面積，使螺栓承受的扭力和荷載范圍更大；本實(shí)用新型通過(guò)對(duì)汽車轉(zhuǎn)向連接結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，減少了螺栓不對(duì)中問(wèn)題，保證了密封性和連接性，增強(qiáng)了承受力矩。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車轉(zhuǎn)向連接結(jié)構(gòu)，主要是一種轉(zhuǎn)向輪轂連接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有轉(zhuǎn)向輪轂連接結(jié)構(gòu)的法蘭面為平面，這種方法有以下缺點(diǎn)：

1、由于螺栓法蘭為平面，在使用較大力矩緊固轉(zhuǎn)向輪轂時(shí)，易出現(xiàn)螺栓打偏現(xiàn)象，從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向輪轂變形、裂紋的發(fā)生，影響其密封性和連接性；

2、螺母和輪轂接觸面積小，扭力和荷載承受范圍有限。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提供一種轉(zhuǎn)向輪轂連接結(jié)構(gòu)，通過(guò)對(duì)汽車轉(zhuǎn)向連接結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，減少了螺栓不對(duì)中問(wèn)題，保證了密封性和連接性，增強(qiáng)了承受力矩。

本實(shí)用新型的目的是通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)完成的：一種轉(zhuǎn)向輪轂連接結(jié)構(gòu)，主要包括轉(zhuǎn)向輪轂連接結(jié)構(gòu)主體，其中所述的轉(zhuǎn)向輪轂連接結(jié)構(gòu)主體呈不規(guī)則形狀，中心處設(shè)置貫通孔，左側(cè)上下設(shè)有耳座，右側(cè)設(shè)有連接結(jié)構(gòu)，邊緣處四周設(shè)置四個(gè)螺栓連接孔。

更進(jìn)一步的，所述的螺栓連接孔的法蘭面呈弧形曲面狀。

本實(shí)用新型的有益效果為：

1、顯著減少螺栓不對(duì)中問(wèn)題，提高了裝配合格率，保證了密封和連接可靠；

2、法蘭面采用弧形曲面狀，增加有效接觸面積，使螺栓承受的扭力和荷載范圍更大。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的俯視圖；

圖3為本實(shí)用新型的剖視圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：轉(zhuǎn)向輪轂連接結(jié)構(gòu)主體1，耳座1-2，連接結(jié)構(gòu)1-3，螺栓連接孔1-4。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做詳細(xì)的介紹：

實(shí)施例1：這種轉(zhuǎn)向輪轂連接結(jié)構(gòu)，主要包括轉(zhuǎn)向輪轂連接結(jié)構(gòu)主體1，其中所述的轉(zhuǎn)向輪轂連接結(jié)構(gòu)主體1呈不規(guī)則形狀，中心處設(shè)置貫通孔1-1，左側(cè)上下設(shè)有耳座1-2，右側(cè)設(shè)有連接結(jié)構(gòu)1-3，邊緣處四周設(shè)置四個(gè)螺栓連接孔1-4。顯著減少螺栓不對(duì)中問(wèn)題，提高了裝配合格率，保證了密封和連接可靠。

實(shí)施例2：在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，如圖1所示，所述的螺栓連接孔1-4的法蘭面呈弧形曲面狀。采用弧形曲面狀，增加有效接觸面積，使螺栓承受的扭力和荷載范圍更大。

可以理解的是，對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。