[實用新型]輸送帶糾偏裝置及帶式輸送機

有效

• 申請號: 201920705111.0
• 申請日: 2019-05-16
• 公開（公告）號: CN210140226U
• 公開（公告）日: 2020-03-13
• 發明（設計）人: 李志勇;黃金川;虎曉龍;周科;王華
• 申請（專利權）人: 國家能源投資集團有限責任公司;神華寧夏煤業集團有限責任公司
• 主分類號: B65G39/16
• 分類號: B65G39/16;B65G15/64
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012
• 代理人: 黃澤雄

本實用新型公開了一種輸送帶糾偏裝置及帶式輸送機，輸送帶糾偏裝置包括：支撐架，其與帶式輸送機連接，且與輸送帶相對設置；至少兩組托輥組件，至少兩組托輥組件均設置在支撐架和輸送帶之間，且沿輸送帶的長度方向間隔設置，每組托輥組件均沿輸送帶的寬度方向支撐輸送帶，且均與支撐架可轉動連接；至少一個連桿，相鄰的兩組托輥組件之間設置有至少一個連桿，連桿相對兩端分別與兩側的托輥組件連接；至少一個伸縮驅動機構，相鄰的兩組托輥組件之間設置有至少一個伸縮驅動機構，其固定端與兩側的托輥組件之間的支撐架連接，其移動端與兩側的托輥組件中的一組連接。本實用新型提供一種輸送帶糾偏裝置及帶式輸送機，能夠及時有效地調整輸送帶位置。

技術領域

本實用新型涉及輸送帶糾偏裝置，更具體地，涉及一種輸送帶糾偏裝置及帶式輸送機。

背景技術

帶式輸送機被廣泛應用在各個行業內，尤其是煤炭行業內，在煤炭開采過程中，帶式輸送機用于運輸煤炭，具有輸送能力強、輸送距離遠、運行可靠等優點。

帶式輸送機包括輸送帶和托輥組件，托輥組件設置在機尾一側，用于支撐輸送帶，托輥組件包括支撐架以及架設在支撐架上的三個依次連接且形成槽型的托輥，中部平直的托輥用于承載輸送帶，兩側傾斜的托輥可夾持限位輸送帶。在向輸送帶卸料或運輸過程中，因物料分布不均會引起輸送帶跑偏，尤其是機尾一側，造成機尾撒煤嚴重。如果機尾作業人員清理不及時，會出現輸送帶底部積煤嚴重，回程的輸送帶受到磨損，嚴重時會出現機尾阻塞，導致負荷過載，甚至可能會造成輸送帶撕裂或撕扯。為避免上述情況，需要及時對輸送帶進行糾偏，通常，作業人員推動支撐架來調整托輥高度，來糾正跑偏角度，然后人工清理積煤。但是，在作業人員糾偏過程中，如輸送帶連續作業，提升危險系數，如暫停輸送帶，會影響帶式輸送機的連續運行。而且，機尾處跑偏頻次較大，勞動強度大，如果糾偏不及時或效果不佳，仍會造成底皮帶磨損或皮帶撕裂。

因此，需要一種輸送帶糾偏裝置及帶式輸送機，來解決上述問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提出一種輸送帶糾偏裝置及帶式輸送機，在保證帶式輸送機正常運行下，能夠及時有效地調整輸送帶位置，避免撒煤或產生積煤，糾偏效果好，操作簡單。

基于上述目的本實用新型提供的一種輸送帶糾偏裝置，包括：

支撐架，所述支撐架與帶式輸送機連接，且與所述帶式輸送機的輸送帶相對設置；

至少兩組托輥組件，至少兩組所述托輥組件均設置在所述支撐架和所述輸送帶之間，且沿所述輸送帶的長度方向間隔設置，每組所述托輥組件均沿所述輸送帶的寬度方向支撐所述輸送帶，且均與所述支撐架可轉動連接；

至少一個連桿，相鄰的兩組所述托輥組件之間設置有至少一個所述連桿，所述連桿的相對兩端分別與兩側的所述托輥組件連接；

至少一個伸縮驅動機構，相鄰的兩組所述托輥組件之間設置有至少一個所述伸縮驅動機構，所述伸縮驅動機構包括固定端和移動端，所述固定端與兩側的所述托輥組件之間的支撐架連接，所述移動端與兩側的所述托輥組件中的一組連接。

優選地，所述支撐架包括至少兩個相對設置的支撐板以及設置在相鄰的兩個所述支撐板之間且兩端分別與兩側的所述支撐板連接的連接板，所述托輥組件與所述支撐板可轉動連接，所述固定端與所述連接板連接。

優選地，所述支撐板的相對兩端均設置有安裝槽，所述安裝槽用于與所述帶式輸送機的支腿可拆卸連接，所述支腿用于支撐所述輸送帶。

優選地，所述托輥組件包括基座和架設在所述基座上的托輥，所述基座設置在所述支撐板上，且與所述支撐板可轉動連接，所述托輥組件通過所述托輥支撐所述傳輸帶。

優選地，所述連接板上設置有與所述基座相對設置的安裝板，所述固定端與所述安裝板可轉動連接，所述移動端與所述基座可轉動連接。